Cảnh giác trước nạn xe ôm công nghệ 'nhái'

Hiện nay xuất hiện tình trạng tài xế "ma" xuất hiện khắp nơi từ cổng trường, bến xe, sân bay...trà trộn vào hàng nghìn tài xế xe công nghệ. Các đối tượng lợi dụng những khách hàng từ quê lên tỉnh không rành về app sẽ bị nhóm tài xế giả này “chặt chém” không thương tiếc.

Sơ hở là gặp tài xế “ma”

Chỉ cần lơ là, mất cảnh giác hay không rành rẽ việc đặt xe qua ứng dụng, nhiều người có thể trở thành “con mồi” của nhóm tài xế giả mạo GrabBike. Họ sử dụng phần mềm giống hệt phần mềm xe ôm công nghệ thông thường, tuy nhiên bằng cách nào đó, các app (ứng dụng) này đã nhảy giá cước cao gấp nhiều lần so với giá thực của các hãng xe ôm công nghệ đang chạy hiện nay.

Từ Hà Tĩnh ra Hà Nội thăm con, ông Lê Xuân Cảnh dừng ở bến xe nước ngầm. Khi xe vừa tới bến, ông Cảnh được gần chục xe ôm khoác áo công nghệ tới mời chào. Chọn 1 người, ông Cảnh hỏi từ bến xe nước ngầm về phố Vọng hết bao nhiêu tiền thì người này trả lời là hết 80 nghìn. Ông Cảnh bảo giá đó là quá đắt, bình thường ông chỉ đi hết tầm 30-40 nghìn thì người tài xế này cho ông xem giá trên app. Thấy hiện đúng số tiền như tài xế nói nên ông Cảnh đồng ý.

Lợi dụng những khách hàng từ quê lên tỉnh không rành về app sẽ bị nhóm tài xế giả này “chặt chém” không thương tiếc. Thậm chí, cả những người sành sỏi về công nghệ vẫn “dính bẫy”. Vào cuối tháng 11 vừa qua, chị Lê Thị Hoa (40 tuổi, ngụ Đà Nẵng) đáp chuyến bay xuống sân bay Nội Bài, khi vừa ra khỏi cổng nhà ga, chị Hoa bắt gặp một nhóm xe ôm công nghệ đứng ngay vị trí “vàng” của lối ra.

Tại đây, cánh tài xế ùa vào hỏi thăm khách đi đâu, về đâu. Một tài xế mặc áo xe ôm công nghệ áp sát chị Hoa và giành lấy vali xách hộ, sau đó hỏi chị về đâu. Khi biết địa chỉ cần về của chị Hoa, tài xế này bốc điện thoại ra đặt app và đưa cho chị Hoa xem giá cước 185 ngàn.

Chị Hoa hỏi lại app giá cao quá thì anh này lý giải đang giờ cao điểm, không tin thì hỏi các tài xế khác. Ngay lúc này, một người trong nhóm tiến lại nói dứt khoát với chị Hoa: “150 ngàn, em chở luôn cho, khỏi đặt app nữa, xem như giúp tụi em khoản chiết khấu hoa hồng”.

Chị Hoa kể lại: “Tôi vẫn không tin nên lấy điện thoại của mình ra đặt thì chỉ có 60 nghìn và đưa cho các tài xế xem, một người nhanh chóng bỏ đi tìm mối khác, người kia thì quăng lại cho tôi một câu: Muốn rẻ thì lội bộ ra ngoài kia mà bắt xe”.

Cũng từng bị “chặt chém” từ tài xế xe ôm công nghệ “nhái” khi bắt xe ở khu vực sân bay, chị Lê Thị Chuyên (nhà cách sân bay nội bài tầm 5km) bức xúc kể: “Khi tôi xuống sân bay Nội Bài, do vội về nhà có việc nên đã chọn đại một tài xế xe ôm công nghệ đang đứng ngay cổng ra vào. Tài xế nói với tôi lấy đúng giá trên app nên tôi yên tâm. Về tới nhà, tài xế mở app ra đưa cho tôi xem số tiền là 120 nghìn.

Tôi giật mình, hỏi tại sao nhiều thế, bình thường bắt app từ nhà ra sân bay chỉ dao động 35-40 ngàn thôi. Cảm thấy có gì đó sai sai nên tôi đã lấy điện thoại của mình ra đặt app thì chỉ có 36 ngàn đồng. Tôi to tiếng với tài xế, nói sẽ khiếu nại lên tổng đài, lúc này tài xế mới dịu giọng và nói: “Thôi được rồi, tính đúng số tiền trên app của chị đi”. Sau lần bị app giả “chém giá”, chị Chuyên tự nhủ sẽ không bao giờ để cho tài xế tự đặt app thay mình nữa.

Khách hàng nên chủ động đặt xe qua app

Vì sao vẫn app đó nhưng lại hiện giá quá cao, chúng tôi đem thắc mắc này hỏi anh Đỗ Tuấn Ngọc, một tài xế có 6 năm làm xe ôm công nghệ. Anh Ngọc cho biết, họ thường sử dụng chiêu trò mở app, rồi nhập 2 hay 3 điểm đến cùng lúc trên chặng hành trình, để hệ thống báo giá cao hơn, nhằm qua mặt, lừa dối, móc túi khách hàng.

Hoặc, cách khác họ sẽ mở ứng dụng Grab chọn điểm xuất phát xa hơn so với vị trí thực tế, hoặc đi loại xe máy thông thường nhưng lại lấy giá cước của loại xe khác như: Xe máy cao cấp, ô tô để "chặt chém".

Thực tế, chiêu trò mà những tài xế xe ôm công nghệ giả sử dụng đã diễn ra từ lâu, họ thường chia từng nhóm nhỏ để dễ hoạt động. Tất nhiên, những người này không phải tài xế chính thức của hãng, họ chỉ mặc đồng phục để giả danh nên không nằm trong sự quản lý của hãng, khi có khiếu nại, các hãng sẽ không chịu trách nhiệm.

Xe ôm công nghệ thật đòi hỏi một quá trình nộp hồ sơ, ứng tuyển, đóng phí thế chân... và không phải ai cũng đủ điều kiện làm xe ôm công nghệ. Nạn xe ôm công nghệ giả nở rộ bởi việc mua bán đồng phục quá dễ dàng. Chỉ cần bỏ ra 150 ngàn đồng là có một chiếc áo và mũ mang nhãn hiệu xe ôm công nghệ.

Khoác trên mình tấm áo, bất cứ ai cũng có thể là xe ôm công nghệ. Họ chèo kéo, giành giật khách hàng với tài xế khác, thậm chí hăm dọa nếu gặp phải phản ứng. Với chiêu trò này, các đối tượng vừa đẩy giá cước cao lên, vừa hưởng trọn số tiền mà không tốn một đồng chiết khấu nào.

Điều này làm đội ngũ xe ôm công nghệ chính thống lao đao, giảm sút đáng kể thu nhập khi phải cạnh tranh với hàng ngàn đồng nghiệp chính thống và không chính thống, đồng thời phải đóng chiết khấu lên tới trên 30%. Trên thực tế, các nhà máy giảm lao động, công nhân mất việc chuyển sang chạy xe ôm công nghệ nên lực lượng tài xế tăng rất nhanh.

Nhiều đến nỗi các hãng trì hoãn nhận tài xế mới. Nhiều người đăng ký chờ 2 tháng mà chưa được mở tài khoản hoạt động. Vì nguồn cung lao động quá dồi dào nên hãng quay ra siết các quy định khiến tài xế rất dễ bị khóa tài khoản. Tài xế bị khách hàng phàn nàn 2 lần sẽ bị tạm đình chỉ, 3 lần sẽ cắt vĩnh viễn.

Trước thực trạng giả mạo tài xế xe ôm công nghệ hoạt động ngày càng gia tăng và phức tạp, trả lời báo chí, đại diện Grab Việt Nam khẳng định, công ty luôn thực hiện quy trình kiểm soát chất lượng dịch vụ rất chặt chẽ.

Khi đăng ký trở thành đối tác tài xế của GrabBike, người đăng ký cần hoàn thiện các thủ tục như lý lịch cá nhân có xác nhận của địa phương, có đầy đủ các giấy tờ tùy thân, giấy chứng nhận đăng ký xe và bằng lái xe đúng quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, người đăng ký cũng phải tham gia đầy đủ các lớp huấn luyện về dịch vụ do Grab tổ chức như quy định lái xe an toàn, quy tắc ứng xử... Sau khi hoàn tất các thủ tục bắt buộc và các chương trình tập huấn của Grab, người đăng ký mới chính thức trở thành đối tác tài xế GrabBike. Trong suốt quá trình hợp tác và khi ngừng hợp tác, công ty cũng thực hiện quy trình chặt chẽ về việc thu hồi đồng phục cũ, đồng phục lỗi, hỏng.

Về phía khách hàng, Grab khuyến khích người dùng luôn đặt xe thông qua ứng dụng Grab để có được thông tin chi tiết về tài xế (hình ảnh, tên, số điện thoại, biển số xe), đồng thời để Grab có thể theo dõi hành trình và hỗ trợ xử lý trong trường hợp xảy ra sự cố.

Quang Anh