CTCP Cao su Đà Nẵng (HoSE: DRC) vừa thông qua nghị quyết về việc phê duyệt hạn mức vay vốn tín dụng ngắn hạn tại các ngân hàng, với tổng dư nợ vay tối đa không vượt quá 1.200 tỷ đồng tại mọi thời điểm.
Theo đó, Tổng Giám đốc DRC được toàn quyền quyết định mức vay cụ thể tùy từng thời điểm, trên cơ sở cân đối dòng tiền và kế hoạch trả nợ của doanh nghiệp. Đồng thời, người đứng đầu công ty cũng phải chịu trách nhiệm toàn diện về việc sử dụng nguồn vốn vay đúng mục đích và hiệu quả.
Tính đến thời điểm 30/9/2025, tổng nợ vay của DRC đã ghi nhận ở mức hơn 1.031 tỷ đồng, tăng khoảng 8% so với đầu năm và chiếm 25% tổng nguồn vốn. Trong đó, hơn 900 tỷ đồng là các khoản vay ngắn hạn, loại hình tín dụng chủ yếu mà công ty đang sử dụng để tài trợ cho hoạt động sản xuất và vận hành.
CTCP Cao su Đà Nẵng
Trước đó, ngày 17/12, Hội đồng quản trị DRC cũng đã phê duyệt quyết toán hoàn thành dự án mở rộng sản xuất lốp xe tải Radial giai đoạn 3. Theo đó, công suất của nhà máy đã được nâng từ 600.000 lốp/năm lên mức 1 triệu lốp/năm. Tổng chi phí đầu tư sau quyết toán là gần 550 tỷ đồng, thấp hơn tới 37% so với mức dự toán ban đầu.
Dự án được khởi công cách đây 2 năm và đã hoàn tất vào cuối tháng 6/2025. Đây là một trong những hạng mục trọng điểm trong chiến lược mở rộng năng lực sản xuất của DRC. Trước đó, công ty từng kỳ vọng nhà máy khi đi vào hoạt động sẽ mang lại doanh thu khoảng 3.650 tỷ đồng mỗi năm và đóng góp khoảng 175 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước.
Dù có thêm năng lực sản xuất, bức tranh tài chính của DRC trong năm 2025 vẫn cho thấy nhiều thách thức. Trong quý 3/2025, công ty ghi nhận doanh thu thuần đạt hơn 1.234 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lãi ròng trong quý chỉ đạt hơn 40 tỷ đồng, giảm 13%. Tính lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, DRC đạt lợi nhuận ròng gần 82 tỷ đồng, giảm tới 53% so với cùng kỳ năm 2024.
Theo giải trình của doanh nghiệp, nguyên nhân chính khiến lợi nhuận giảm mạnh đến từ việc thay đổi và tăng cường chính sách bán hàng, trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động. Mặc dù công ty có hưởng lợi phần nào từ yếu tố tỷ giá hối đoái thuận lợi và hiệu quả tài chính được cải thiện, nhưng các chi phí bán hàng và áp lực cạnh tranh vẫn khiến biên lợi nhuận bị co hẹp đáng kể.
Lê Phong