Giá tiêu hôm nay (29/5) tại thị trường trong nước ổn định trong khoảng 147.000 – 148.000 đồng/kg. Trong khi đó, giá tiêu xuất khẩu của Việt Nam và Indonesia đồng loạt giảm trong phiên giao dịch vừa qua.
Giá tiêu trong nước
Giá tiêu hôm nay tại thị trường trong nước ổn định và đi ngang so với phiên tăng giá hôm qua. Hiện giá thu mua tiêu trung bình tại các địa bàn trọng điểm 147.400 đồng/kg.
Cụ thể, giá tiêu hôm nay ở tỉnh Gia Lai ổn định và đi ngang so với phiên tăng giá hôm qua, hiện giá thu mua tiêu tại địa phương này ở mức 147.000 đồng/kg.
Tương tự, giá tiêu ở Bà Rịa - Vũng Tàu cùng xu hướng bình ổn, thị trường đi ngang, hiện giá thu mua tiêu ở địa phương này ở mức 147.000 đồng/kg.
Giá tiêu ở Đắk Lắk, Đắk Nông ổn định ở mức cao, ít biến động so với phiên tăng cao trước đó, hiện thương lái thu mua tiêu ở hai địa phương này với mức giá 148.000 đồng/kg.
Giá tiêu ở Bình Phước tiếp tục đi ngang so với hôm qua, hiện giá tiêu ở địa phương này được thương lái thu mua với giá 147.000 đồng/kg.
Các chuyên gia nhận định, giá tiêu nội địa duy trì mức giá cao sau chuỗi ngày rớt giá cho thấy dấu hiệu tích cực đối với các chủ vườn và thương lái, trong bối cảnh áp lực từ chi phí đầu vào và nhu cầu thu mua vẫn còn hiện hữu.
Trong ngắn hạn, giá thu mua hạt tiêu có thể tiếp tục dao động trong biên độ hẹp, phụ thuộc vào tốc độ xuất khẩu và xu hướng tích trữ hàng của các doanh nghiệp chế biến cũng như thương nhân quốc tế.
Tuy nhiên, bức tranh toàn cảnh thị trường quốc tế đang tiềm ẩn nhiều yếu tố bất lợi. Việc các doanh nghiệp Mỹ đẩy mạnh nhập khẩu hàng hóa từ Trung Quốc trước thời điểm áp thuế mới vào tháng 8/2025 đã khiến giá cước vận tải biển tăng đột biến. Điều này trực tiếp đẩy chi phí logistics của các mặt hàng nông sản lên cao, trong đó có hồ tiêu.
Nhiều hãng vận tải lớn đã thông báo kế hoạch tăng giá cước vận chuyển container 40 feet từ Trung Quốc tới các cảng bờ Tây nước Mỹ, từ mức 3.500 USD lên 6.500 USD, bắt đầu từ ngày 1/6/2025.
Việc tăng giá này sẽ làm giảm biên lợi nhuận và dẫn tới giá bán cao hơn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên với những hàng hoá không thiết yếu như hạt tiêu, trong tình cảnh giá tăng quá cao, có thể dẫn tới việc người tiêu dùng cắt bỏ ra khỏi thực đơn hàng ngày. Điều này sẽ khiến nhu cầu thấp đi kéo giảm thị trường.
Trong nước, một số tỉnh Tây Nguyên, thời tiết chuyển mùa với nhiều yếu tố bất lợi như nhiệt độ chênh lệch, mưa lớn, giông lốc, gây ảnh hưởng đến sự phát triển của cây hạt tiêu. Do đó, nông dân đặc biệt chú trọng chăm sóc cây để đảm bảo an toàn dịch bệnh và duy trì năng suất.
Giá tiêu thế giới
Cập nhật giá tiêu thế giới từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC) lúc 4h30 ngày 29/5/2025 như sau: thị trường hồ tiêu bất ngờ giảm mạnh so với những phiên đi ngang và tăng nhẹ trước đó. Riêng giá tiêu xuất khẩu giảm của Việt Nam sâu, mức giảm 200 USD/tấn so với nhiều phiên ổn định trước đó.
Cụ thể, IPC niêm yết giá tiêu đen Lampung của Indonesia hiện đang ở mức giá 7.427 USD/tấn; tương tự giá tiêu trắng Muntok hiện được thu mua với giá 10.125 USD/tấn.
Thị trường tiêu Malaysia duy trì ổn định, hiện giá tiêu đen ASTA của Malaysia được thu mua ở mức giá 9.150 USD/tấn và giá tiêu trắng ASTA ở mức 11.850 USD/tấn.
Giá tiêu ở Brazil đi ngang, ít biến động so với phiên giao dịch trước, hiện giá thu mua đạt mức 6.650 USD/tấn.
Thị trường tiêu xuất khẩu Việt Nam bất ngờ giảm mạnh, mức giảm 200 USD/tấn so với nhiều phiên ổn định và đi ngang trước đó, hiện giá tiêu đen Việt Nam xuất khẩu hiện đang ở mức giá 6.500 USD/tấn với loại 500 g/l; loại 550 g/l ở mức giá 6.600 USD/tấn và giá tiêu trắng đang ở mức giá 9.500 USD/tấn.
Theo báo cáo mới đây của Ptexim, giá tiêu đã giảm 4,6% trong tuần trước. Nguyên nhân chính đến từ sự bất ổn trong chính sách thuế của Mỹ khiến niềm tin của nhà nhập khẩu suy giảm
Báo cáo cũng chỉ ra rằng hàng tồn kho tại các kho ngoại quan ở Mỹ và EU đang giảm khá nhanh. Trong bối cảnh mức thuế với Mỹ vẫn chưa được làm rõ, nhiều nhà nhập khẩu tỏ ra thận trọng, tạm thời dừng ký kết đơn hàng mới và chờ đợi kết quả đàm phán thuế quan trong vài tuần tới.
Nếu các mức thuế được đàm phán và áp dụng hài hòa giữa các quốc gia, nhu cầu nhập khẩu ở nhiều nước có khả năng sẽ tăng mạnh khi các công ty cần bổ sung lượng hàng dự trữ vốn chỉ được nhập ở mức vừa phải trong 2–3 tháng qua.
Trong khi đó, cước vận chuyển đến EU và Mỹ đã tăng rất nhanh, khoảng 20–30% trong tuần qua. Nguyên nhân chính là do các công ty Trung Quốc đã tăng xuất khẩu sang Mỹ trong giai đoạn trì hoãn việc áp dụng các mức thuế đối ứng lên một số mặt hàng. Điều này đã gây ra nhu cầu tăng đột biến đối với container và tàu vận chuyển từ thị trường Trung Quốc, dẫn đến việc giá cước tăng mạnh.
Trước đó, Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) dự báo xuất khẩu trong quý II và thời gian tới sẽ tiếp tục gặp khó khăn do giá cao nên các nhà xuất khẩu và nhập khẩu bị áp lực về tài chính, đồng thời chính sách thuế của Mỹ có thể sẽ bị thay đổi nên các đơn hàng ký giao xa sẽ bị hạn chế trong thời điểm hiện tại.
Để có thể duy trì được lượng xuất khẩu, các doanh nghiệp cần đẩy mạnh xuất khẩu sang EU, Ấn Độ, Trung Đông cũng như cần tăng cường đầu tư mạnh vào chế biến sâu và xây dựng thương hiệu.
PV