Hà Tĩnh: Doanh nghiệp gồng mình chống Covid – 19

Thiếu hụt nhân lực, không có khách hàng, doanh thu giảm sâu – trong khi thuế và lãi suất ngân hàng vẫn phải đóng đều – nhiều DN tại Hà Tĩnh đang gồng mình chống Covid – 19. Bản thân họ đang phải tự cứu mình bằng những giải pháp ngắn hạn và ngồi chờ các chính sách thiết thực

Nhân viên nghỉ việc, chi phí tăng cao

Từ 10.3, tất cả cán bộ, NV, lái xe của Mai Linh Hà Tĩnh đều phải đeo khẩu trang khi làm việc. Để phòng ngừa cho chính mình, cho KH - cũng là thể hiện biện pháp quyết liệt của DN ứng phó với Covid – 19. Tại văn phòng, khu xe cho đến 200 đầu xe taxi đều được khử trùng - người đi làm, giao dịch đều có nước rửa tay, trang bị bình xịt loại lớn khử trùng trong ngày

“Trong thời điểm doanh thu tụt giảm, đây là khoản chi phí đội thêm đáng kể – nhưng không thể không làm”. Ông Lê Thế Hiền, phó GĐ Mai Linh Hà Tĩnh chia sẻ. Tiếp chúng tôi tại trụ sở, khẩu trang đeo kín miệng cùng các NV trong văn phòng, ông Hiền cho biết mình mới đi sang Viettel: “Chúng tôi đang đặt vấn đề thuê lại văn phòng bên họ. Ngừa trường hợp xấu nhất là bị nằm trong vùng phong tỏa dịch – phải chuyển văn phòng, tổng đài sang đó.”

Như vậy, đây lại là một khoản chi đội thêm nữa, dù doanh thu đang đi xuống. Nhưng đau đầu nhất với ông Hiền bây giờ lại là vấn đề tài xế nghỉ việc hàng loạt. “Từ Tết đến giờ, trên 21 người nghỉ việc. Chủ yếu tại địa bàn huyện Kỳ Anh – nơi có nhiều chuyên gia nước ngoài làm việc tại Khu kinh tế Vũng Áng”.

Nguyên nhân thì nhiều – không có khách đi taxi, doanh thu giảm sút, tài xế chịu tác động của gia đình, người thân về một công việc “có rủi ro cao”... Để ứng phó tình hình, buộc Mai Linh Hà Tĩnh lại phải họp liên tục, tuyên truyền anh em không nên hoang mang - bình tĩnh nhận thức đúng vấn đề. Đặc biệt, tuyệt đối không chia sẻ thông tin sai lệch trên Facebook, các trang mạng.

Cùng chung cảnh thiếu người làm, anh Tùng, quản lý một công ty thương mại – là đại lý phân phối cấp 1 của bia Huda cho biết: Doanh số bán bia tụt giảm do người tiêu thụ ít đi, dẫn đến thu nhập thấp nên người làm nghỉ việc nhiều. Trước công ty có 10 xe chuyên chở bia nước ngọt đi phân phối xuống các huyện xã. Nay thì duy trì còn được 5 xe. “Người làm thì nghỉ việc, tháng làm được 20 ngày, thậm chí nghỉ luôn.” Trong khi chỉ tiêu của công ty áp xuống thì không thay đổi – không bán được nhiều thì bị cắt chế độ ưu đãi, giảm chiết khấu. Ứng phó tình hình, anh Tùng phải tuyển lao động thời vụ tại địa phương theo dạng cộng tác thời vụ, có lễ hội đình đám thì tăng cường.

Chủ nhà hàng B.T tại huyện Cẩm Xuyên cho biết, từ đầu dịch đến nay, lượng khách hàng đang giảm đáng kể. “Khách đến ăn chủ yếu là khách quen, khách đoàn dùng bữa trưa. Hết thời gian ngắn này là hoạt động kinh doanh chậm lại.” Theo ông, may đây là mặt bằng của gia đình, không phải đi thuê. Nhưng nếu tình hình tiếp tục kéo dài, chắc phải giảm nhân công xuống vì không có chi phí.

Cố sống, và ngồi chờ chính sách

Bình Thủy là doanh nghiệp có tiếng tại địa phương về phân phối xe máy, xe đạp điện. Toàn tỉnh có 13 cửa hàng, trong đó có nhưng mặt bằng phải thuê, giá cao nhất đến 60 triệu/1 tháng. Theo anh Quang, quản lý Honda Bình Thủy thì đến nay doanh số giảm khoảng 50% so với cùng thời điểm năm ngoái.

“Người dân không muốn ra ngoài nhiều, nên cũng không quan tâm đến xe máy, xe đạp điện.” Theo phong tục địa phương, thường ngày chẵn là ngày khách hàng hay mua sắm, chốt đơn - ngày lẻ thì ít hơn. So trước đây, ngày chẵn – ngày lẻ bù nhau. Nhưng giờ thì ngày lẻ ế khách cao độ, có cửa hàng 3 – 4 ngày không có khách vào. Mặc dù tại các cửa hàng đều trang bị sẵn khẩu trang, nước rửa tay phục vụ miễn phí

Để tồn tại và cầm cự, các cửa hàng đã đưa ra những chính sách rất cụ thể như giảm 50% tiền công, 10% tiền phụ tùng hòng kéo khách trở lại. “Nếu tình hình không khả quan hơn, chúng tôi phải tính tới phương án cắt giảm nhân sự”, anh Quang trăn trở.

Trở lại với câu chuyện ứng phó dịch của Mai Linh Hà Tĩnh, ông Hiền đưa ra kiến nghị: “Cơ quan thuế nên xem xét lại cách đánh thuế để hỗ trợ ngay cho doanh nghiệp.” Đơn cử, tại Mai Linh Hà Tĩnh đang bị áp thuế theo đầu xe, 200 xe thì thuế trên 200 triệu 1 tháng, tức là thuế 1 triệu/1 xe. Thuế không áp theo doanh thu, nên doanh nghiệp càng vất vả trong tình cảnh giảm sút. Ngay trong tuần này, kiến nghị giảm thuế này sẽ được gửi đi mong sự hỗ trợ.

Để cầm cự với tình trạng lái xe thiếu hụt, Mai Linh đã tăng thêm tỷ lệ ăn chia với tài xế cũ (tăng 3%), với tài xế mới thì tỷ lệ ăn chia lên thành 50/50, ngoài ra còn hỗ trợ 500.000 đồng tiền thuê nhà cho tài xế ở xa (cách trên 40 km đến trụ sở). Công ty cũng khẩn trương tuyển dụng tài xế cũ (đã từng làm và nghỉ), tài xế có kinh nghiệm từ các hãng khác. “Ai giới thiệu lái xe đều được thưởng 500.000 đồng/1 người.” Anh Hiền cho biết

 Với Bình Thủy, anh Quang cho biết toàn bộ hệ thống cửa hàng đang tồn khoảng hơn 1.000 xe, “cũng không dám nhập về thêm vì không biết có bán được không, giá xe thì rớt hàng ngày”. Trong tình cảnh “còn nước còn tát” anh cũng hi vọng ngân hàng nới khoản vay, giảm lãi cho doanh nghiệp. “Nếu tình hình tiếp tục kéo dài, cũng phải tính đến phương án cho nghỉ bớt người làm, mặc dù công nhân đa số cũng khó khăn.”

Theo cổng thông tin chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đề nghị cộng đồng Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam “tham chiến” mạnh mẽ, vượt khó trong đại dịch. Với dự thảo Nghị định gia hạn nộp thuế giá trị gia tăng và tiền thuê đất cho các đối tượng bị ảnh hưởng trực tiếp của dịch COVID-19 được Bộ Tài chính công bố hôm qua 11-3, chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam đánh giá là các bộ, ngành đang rất tích cực thực hiện chỉ thị của Thủ tướng để kịp thời ban hành chính sách tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.

Ông Nguyễn Văn Thân đề nghị, chủ tịch hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam đề nghị: "Đồng thời với chính sách gia hạn nộp thuế, giảm tiền thuế, chúng tôi đề nghị có chính sách mới để doanh nghiệp nhỏ và vừa tiếp cận các nguồn tín dụng hiệu quả hơn, đặc biệt là các điều kiện tiếp cận Quỹ hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa cần nới hơn nữa".

Nguyễn Lê