Ngày 22/5, hãng cho thuê xe Hertz Global Holdings đã đệ đơn xin bảo hộ phá sản tại một tòa án ở Delaware. Hãng cho thuê xe hơi lao đao do quyết định phong tỏa của giới chức nhằm ngăn Covid-19 lây lan.
Hãng cho thuê xe trăm tuổi của Mỹ đệ đơn phá sản
"Tác động của Covid-19 lên nhu cầu đi lại ập đến quá mạnh và đột ngột, khiến doanh thu và lượng đặt xe của công ty lao dốc", thông báo của công ty cho biết.
Được biết, quyết định phong tỏa của giới chức trách nhằm ngăn COVID-19 lây lan đã khiến kinh doanh ngày càng khó khăn. Phần lớn doanh thu của hãng đến từ cho thuê xe tại sân bay. Tuy nhiên, nhu cầu này đã "bốc hơi" sau khi hành khách hạn chế di chuyển bằng máy bay.
Tạp chí Wall Street Journal đưa tin Hertz có khoản nợ khoảng 19 tỷ đô la và gần 700.000 phương tiện đọng lại do dịch bệnh.
Trước đó, Hertz cũng đã đàm phán với các chủ nợ về việc bỏ qua các hạn chót thanh toán cuối tháng 4. Thỏa thuận sau đó được lùi sang ngày 22/5. Nhưng hãng đã chính thức phải nộp đơn xin bảo hộ phá sản, khẳng định sẽ tái cấu trúc nợ và tiếp tục kinh doanh với nền tảng tài chính vững mạnh hơn.
Với gần 19 tỷ USD nợ và 38.000 nhân viên trên toàn cầu tính đến cuối năm 2019, Hertz là một trong những công ty lớn nhất Mỹ phá sản vì đại dịch. Dịch COVID-19 này đã khiến hàng loạt công ty phụ thuộc vào nhu cầu tiêu dùng, như bán lẻ, nhà hàng và dầu khí sụp đổ. Các hãng hàng không đến nay vẫn tránh được tình cảnh này, nhờ hàng tỷ USD cứu trợ từ chính phủ. Đây cũng là nguồn tiền Hertz đã cố tiếp cận, nhưng không thành công.
Hertz thành lập năm 1918, hiện quản lý các thương hiệu cho thuê xe Hertz, Dollar và Thrifty. Tuy nhiên, những năm gần đây, công ty đã phải vật lộn với sự cạnh tranh - bao gồm Avis Budget và các dịch vụ đi chung xe như Uber. Để cạnh tranh với Uber, Hertz đã lập kế hoạch cải tổ, hiện đại hóa ứng dụng trên smartphone và cải thiện việc quản lý đội xe.
Công ty từng ra tín hiệu có thể tránh được phá sản nếu được các chủ nợ giảm nợ, hoặc chính phủ hỗ trợ tài chính. Trong gói cứu trợ 2.300 tỷ USD được thông qua hồi tháng3, hàng trăm tỷ USD được dành hỗ trợ doanh nghiệp. Một nhóm hoạt động đại diện cho các hãng cho thuê xe tại Mỹ vẫn đang đề nghị Quốc hội làm nhiều hơn để cứu ngành này.
Thùy Trang (T/H)