Liên minh taxi Việt hợp lực đối đầu với Grab

Liên minh taxi Việt gồm 17 hãng taxi lớn trên toàn quốc đã bắt tay nhau dưới sự bảo trợ của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) để cạnh tranh với hãng taxi công nghệ Grab.

Sáng nay (10/12), Liên minh taxi Việt chính thức ra mắt tại Hà Nội và kết hợp vận hành qua ứng dụng EMMDI trên toàn quốc. Đây là phần mềm điều vận xe do các nhà khoa học của Đại học Quốc gia Hà Nội nghiên cứu, phát triển. Đơn vị này cũng ký kết thỏa thuận hợp tác cùng một số doanh nghiệp về thanh toán và cho biết sẽ không tăng giá vào giờ cao điểm.

Tại Hà Nội, liên minh đã có sự tham gia của 6 hãng lớn là Thanh Nga, Vạn Xuân, Thăng Long, Sao Mai, Long Biên và Quê Lụa. Lãnh đạo đơn vị này cho biết theo kế hoạch công ty taxi Open99 và Vic sẽ gia nhập, đưa số lượng xe tại Hà Nội lên con số 4.000 xe. Kế hoạch trong năm 2019, liên minh sẽ tiếp tục mở rộng tăng độ phủ lên 63 tỉnh thành, đồng thời kết nạp thành viên để đạt số lượng trên 20.000 xe hoạt động. 

Trước sự phát triển ồ ạt của Uber, Grab, ông Lê Vinh Quang – Phó chủ tịch Liên minh taxi Việt cho biết đã có tất nhiều sự so sánh, chê taxi truyền thống không chịu đổi mới; không tiết kiệm chi phí để giảm giá thành vận tải… dẫn đến làn sóng tẩy chay taxi truyền thống. Ông cũng cho biết thêm: khách hàng chỉ mất khoảng 1-2 phút khi gọi xe bằng ứng dụng, và hoàn toàn có thể cạnh tranh với Grab.

Ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch VCCI, cho rằng việc "người Việt đi taxi Việt" cũng là một nội dung chiến dịch "hàng Việt chinh phục người Việt". Tuy nhiên muốn chinh phục người dùng, ông Lộc cho rằng điều quan trọng là các hãng taxi phải tạo ra chất lượng dịch vụ tốt hơn, phải liên kết lại, áp dụng kinh tế chia sẻ và công nghệ số tạo sự thuận lợi tối đa cho người dùng.

Trước đó vào cuối tháng 8, 3 hãng taxi truyền thống tại Hà Nội là Thành Công, Ba Sao và Sao Hà Nội thống nhất thành lập một hãng taxi chung với tên gọi G7. Nhóm taxi này hiện đang hoạt động với tên gọi chung, nhận diện thương hiệu thay đổi với logo, tem, mào chung.

Thanh Thúy