UBND tỉnh Quảng Nam vừa kiến nghị Thủ tướng xem xét, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất chủ trương đầu tư mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 14D theo hình thức BOT.
Chiều ngày 20/9, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trí Thanh đã có công văn gửi Văn phòng Chính phủ đề nghị báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 14D trên tuyến đường hiện trạng theo hình thức BOT.
Theo UBND tỉnh Quảng Nam, tuyến đường hiện nay có tiêu chuẩn kỹ thuật thấp, nhiều đường cong nhỏ, kết cấu mặt đường yếu, thường xuyên hư hỏng, không đảm bảo lưu thông cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa có tải trọng lớn.
Hiện nay, nhiều doanh nghiệp của Việt Nam đang đầu tư tại Thái Lan, Lào có nhu cầu rất lớn về vận chuyển hàng hóa qua Quốc lộ 14D để cung cấp nguyên liệu cho các nhà máy chế biến tại khu vực ven biển trước khi xuất khẩu qua các cảng biển: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi.
Hàng hóa vận chuyển từ Lào qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang nối tuyến Quốc lộ 14D để về Việt Nam. (Ảnh: Internet)
Ngoài ra, nhiều doanh nghiệp trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung cũng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa được sản xuất tại Việt Nam sang tiêu thụ ở khu vực Nam Lào và Đông bắc Thái Lan qua tuyến đường này.
Tỉnh Quảng Nam khẳng định, nhu cầu vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang ngày càng lớn, hệ thống đường bộ phía Lào đã được mở rộng trong khi Quốc lộ 14D chưa đáp ứng nhu cầu vận chuyển. Bộ GT-VT đã nghiên cứu, lập chủ trương đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 14D nhưng chưa cân đối được nguồn vốn để triển khai thực hiện.
Theo tỉnh Quảng Nam, Quốc lộ 14D dài 74,4 km kết nối đường Hồ Chí Minh với cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Quảng Nam) là một phần của hành lang kinh tế Đông - Tây 2, đi qua lãnh thổ 3 nước: Việt Nam, Lào và Thái Lan.
Tuyến đường này có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam, TP.Đà Nẵng và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Nhật Phương (t/h)