Thử thách quảng bá mạo hiểm của mẫu xe điện Chery Fulwin X3L tại "Bậc Thang Thiên Đường" trên núi Thiên Môn đã kết thúc trong thất bại. Chiếc xe thử nghiệm đã trượt ngược không kiểm soát, đâm sầm vào lan can, gây ra thiệt hại và tranh cãi lớn về vấn đề an toàn cũng như việc sử dụng các khu vực di sản cho mục đích thương mại.
Hình ảnh được cắt ra từ clip do du khách ghi lại
Một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 12 tháng 11, trong khuôn khổ sự kiện do Chery Automobile tổ chức cho mẫu xe điện mới Fulwin X3L tại địa danh nổi tiếng Thiên Môn Sơn, Hồ Nam. Chiếc xe được sử dụng cho thử thách leo 999 bậc thang đã bất ngờ gặp trục trặc, trượt dốc và va chạm mạnh, làm gãy một đoạn lan can và nhiều cột bảo vệ của khu du lịch.
Video ghi lại khoảnh khắc chiếc xe không thể leo tiếp, sau đó nằm im bất động suốt hai giờ đồng hồ, đã lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội, làm dấy lên làn sóng chỉ trích mạnh mẽ. Các nhân chứng tại hiện trường xác nhận "Cầu thang Thiên đường" đã phải đóng cửa đón du khách trong hai ngày 12 và 13 tháng 11 để phục vụ cho sự kiện và xử lý hậu quả.
"Bậc Thang Thiên Đường" là một điểm tham quan du lịch nổi tiếng nhưng đầy nguy hiểm, với 999 bậc thang có tổng chiều dài gần 300m và độ dốc trung bình lên tới 45o, thậm chí có đoạn vượt quá 60o. Đây là cung đường được mô tả là "hiếm khi bị thách thức" bởi điều kiện địa hình cực kỳ khắc nghiệt.
Trước đó, Phó chủ tịch điều hành của Chery Automobile đã nhấn mạnh độ khó của thử thách này, nhằm khẳng định sức mạnh, khả năng xử lý và hệ dẫn động bốn bánh ưu việt của mẫu Fulwin X3L (mẫu xe vừa ra mắt vào tháng 9/2025).
Vào ngày 13 tháng 11, Chery Automobile đã nhanh chóng đưa ra lời xin lỗi công khai về "tình huống bất ngờ" này.
Theo kết quả điều tra sơ bộ của công ty, nguyên nhân trực tiếp của vụ tai nạn không phải do lỗi kỹ thuật của xe, mà là do "một móc khóa bất ngờ bị bung ra khỏi điểm neo của dây an toàn trên thiết bị thử nghiệm". Chiếc dây an toàn sau đó đã bị vướng vào bánh xe bên phải, làm cản trở công suất, dẫn đến việc xe bị trượt và đâm vào lan can.
Chery xác nhận không có ai bị thương và môi trường tự nhiên xung quanh khu du lịch này không bị thiệt hại.
Bên cạnh việc giải thích nguyên nhân kỹ thuật, Chery còn thừa nhận "đã không đánh giá đầy đủ các rủi ro tiềm ẩn và thiếu sót trong khâu kiểm soát chi tiết" trong quá trình lập kế hoạch. Đặc biệt, việc lựa chọn khu vực danh lam thắng cảnh công cộng cho hoạt động có tính rủi ro cao là một thiếu sót nghiêm trọng.
Công ty bày tỏ sự hối tiếc sâu sắc về thiệt hại gây ra cho khu vực Thiên Môn Sơn và cam kết sẽ khắc phục, chịu toàn bộ trách nhiệm bồi thường. Sự cố này đã làm tổn hại không nhỏ đến hình ảnh của mẫu Chery Fulwin X3L và dấy lên hồi chuông cảnh báo về giới hạn của các hoạt động quảng bá xe cộ tại các địa điểm công cộng mang tính di sản.
Nguyễn Chí