14:47 28/12/2022

TP.HCM tiếp tục đề nghị cấm xe khách giường nằm vào nội đô

Ngày 28/12 Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đề xuất phương án cấm ô tô khách giường nằm lưu thông vào nội đô từ 6-22h, áp dụng từ ngày 10/1/2023.

TPHCM tiếp tục đề nghị cấm xe khách giường nằm vào nội đô
Nếu được UBND TP.HCM chấp thuận, từ ngày 10/1/2023 xe khách giường nằm sẽ bị cấm chạy vào nội đô từ 6-22h. (Ảnh minh họa).

Trước đó, Sở GTVT đã đề xuất UBND TP.HCM cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ ngày 15/12. Sau khi xem xét, lãnh đạo UBND TP chỉ đạo Sở GTVT rà soát lại pháp lý để xây dựng dự thảo, gửi Sở Tư pháp và các sở ngành có ý kiến.

Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô lần này đã được Sở GTVT cập nhật, lấy ý kiến của Sở Tư pháp để hoàn thiện dự thảo trình UBND thành phố.

Trong đề xuất lần này, Sở GTVT tiếp tục cập nhật vành đai cấm xe khách giường nằm lưu thông vào khu vực nội đô Thành phố được giới hạn bởi các tuyến đường: Quốc lộ 1- đường Nguyễn Văn Linh - đường Võ Chí Công - đường Nguyễn Thị Định - đường Đồng Văn Cống - đường Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1. Thời gian cấm lưu thông từ 6h đến 22h hàng ngày.

Cho phép tổ chức cho xe ô tô khách giường nằm lưu thông vào bến xe Miền Tây và bến xe Miền Đông cũ.

Đối với hành lang ra vào bến xe Miền Tây, sẽ có lộ trình: Quốc lộ 1 - đường Kinh Dương Vương - Bến xe Miền Tây và ngược lại.

Hành lang ra vào bến xe Miền Đông: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 13 - đường Đinh Bộ Lĩnh - Bến xe Miền Đông - Quốc lộ 13 - Quốc lộ 1.

TPHCM tiếp tục đề nghị cấm xe khách giường nằm vào nội đô
Vành đai cấm xe khách giường nằm lưu thông có màu đỏ, vành đai xe được phép lưu thông là màu xanh. (Ảnh: Sở GTVT TP.HCM).

Với 5 bến xe khách liên tỉnh, gồm 767 tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đi và đến 57 tỉnh, thành trên cả nước. Trong đó, TP.HCM có 58 đơn vị vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh với 1.579 phương tiện; 1.351 đơn vị vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch với 90.835 phương tiện.

Theo thống kê của Sở GTVT, trên địa bàn TP hiện đang có 76 địa điểm thường xuyên đón, trả khách không đúng nơi quy định, thu hút lượng lớn xe chạy tuyến cố định lưu thông vào trung tâm thành phố.

Do đó, việc tổ chức cấm xe khách vào nội đô sẽ kéo giảm tình trạng “xe dù, bến cóc” và giảm nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông trong khu vực này.

Hoàng Hậu