CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HoSE:VNS) vừa công bố báo cáo tài chính quý II/2025 với doanh thu thuần đạt 216,7 tỷ đồng, giảm 14,4% so với cùng kỳ. Trong khi lợi nhuận gộp tăng nhẹ 6,7% lên 46,7 tỷ đồng, thì các khoản thu nhập tài chính và thu nhập khác lại giảm mạnh.
Theo đó, doanh thu tài chính giảm gần 10%, chỉ còn 3,35 tỷ đồng. Mục thu nhập khác cũng giảm một nửa, còn gần 8 tỷ đồng, chủ yếu do giảm lãi từ thanh lý tài sản cố định. Trong khi đó, chi phí tài chính tăng vọt 53% lên 7,93 tỷ đồng. Dù chi phí bán hàng và quản lý được tiết giảm 7,1%, nhưng không đủ bù đắp cho sự sụt giảm doanh thu.
Kết quả, Vinasun báo lãi sau thuế quý II chỉ đạt 9,9 tỷ đồng, giảm 41% so với cùng kỳ và là mức thấp nhất trong 14 quý gần đây.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, doanh thu thuần của hãng đạt 451,1 tỷ đồng, giảm 15% so với cùng kỳ 2024. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 24 tỷ đồng, giảm tới 38%. So với kế hoạch năm 2025 đề ra, với mục tiêu 977 tỷ đồng doanh thu và gần 54 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, Vinasun mới chỉ hoàn thành khoảng 46% kế hoạch doanh thu và 40% mục tiêu lợi nhuận sau nửa năm.
CTCP Ánh Dương Việt Nam với thương hiệu Taxi Vinasun
Tính đến ngày 30/6/2025, tổng tài sản của Vinasun đạt 1.777 tỷ đồng, giảm nhẹ 4% so với đầu năm. Trong đó, tài sản cố định chiếm 72%, chủ yếu là đội xe đang khai thác. Công ty cũng đang nắm giữ khoảng 270 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng.
Về nợ phải trả, tổng giá trị ghi nhận ở mức 671 tỷ đồng, giảm 5%. Đáng chú ý, nợ vay và thuê tài chính, bao gồm cả ngắn và dài hạn – giảm mạnh 13% xuống còn 478,4 tỷ đồng, chiếm hơn 70% tổng nợ.
Mặc dù tiếp tục duy trì hoạt động kinh doanh có lãi, kết quả sụt giảm cho thấy Vinasun đang đối mặt với áp lực lớn từ chi phí vận hành và sự cạnh tranh của các nền tảng gọi xe công nghệ. Khả năng hoàn thành mục tiêu năm 2025 sẽ phụ thuộc vào việc kiểm soát chi phí, cải thiện năng suất khai thác và xu hướng phục hồi của thị trường vận tải trong thời gian tới.
Lê Phong