Sự việc gần 100 nhà xe từ chối chở khách, đi xe không về Hà Nội đang được lực lượng cơ quan chức năng gấp rút giải quyết
Giám đốc Sở GTVT kêu gọi doanh nghiệp hành động đúng đắn
Liên quan đến việc gần 100 nhà xe từ chối chở khách, tập hợp thành đoàn để đi xe không về Hà Nội vào sáng nay (28/2), ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết đã trực tiếp xuống bến xe Nước Ngầm để tiếp các doanh nghiệp nếu xe về bến ngay sau khi nhận được thông tin.
Vị giám đốc sở cho hay, sau khi thực hiện điều chuyển luồng tuyến thì đã có hơn 90% các doanh nghiệp thực hiện phương án điều chuyển và có những kết quả khả quan.
Dù vậy, bước đầu điều chuyển cũng sẽ có một số khó khăn cho doanh nghiệp ví dụ như lượng hành khách bị giảm đi. Đứng trên quan điểm của mình, ông Viện bày tỏ "Doanh nghiệp đã có kiến nghị. Sở đã tiếp nhận và có nhiều buổi tiếp, trả lời bằng văn bản. Tuy nhiên, việc doanh nghiệp tập trung đưa xe về Hà Nội là việc làm không đúng đắn".
Cũng theo ông Viện, hiện ông Đào Việt Long, Trưởng phòng Quản lý vận tải (Sở GTVT Hà Nội) đã có mặt tại Km số 7 thuộc cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (nơi xe khách bị cơ quan chức năng yêu cầu dừng lại) để đối thoại với doanh nghiệp nhằm giải thích, tuyên truyền động viện các doanh nghiệp đưa xe về.
Pháp Vân-Cầu Giẽ là tuyến cao tốc có lưu lượng giao thông rất lớn. Các doanh nghiệp đỗ xe ở đây gây ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông. Tôi tin rằng việc làm này sẽ ảnh hưởng đến hình ảnh của các doanh nghiệp. “Chúng tôi cũng đã có văn bản trả lời. các doanh nghiệp có đơn, Thủ tướng cũng đã văn bản chỉ đạo Bộ GTVT chủ trì phối hợp với Hà Nội làm việc, đối thoại với các doanh nghiệp và báo cáo thủ tướng trước 10/3”.
Vị Giám đốc sở GTVT Hà Nội kêu gọi các doanh nghiệp phải thực hiện đúng chỉ đạo của Thủ tướng và các quy định pháp luật. “Việc làm hôm nay của các doanh nghiệp là không thực hiện đúng quy định. Chúng ta có quyền khiếu nại, kiến nghị nhưng phải trong khuôn khổ pháp luật. Tôi không đồng tình với các làm của doanh nghiệp. Chúng tôi phải dừng các phương tiện ở đây để đảm bảo trật tự an toàn giao thông cho Hà Nội”, ông Viện nêu quan điểm.
Sở GTVT Hà Nội đã có báo cáo với Chủ tịch Hà Nội, Bộ GTVT về vấn đề này và cho biết, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường sẽ làm việc với các nhà xe vào chiều mai (29/2).
Về động thái từ chối chở khách, kéo đoàn xe về Hà Nội, ông Viện cho rằng hiện các doanh nghiệp chưa có vi phạm lớn so với trật tự an toàn giao thông. Việc cơ quan chức năng dừng các xe khách này là nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh việc các xe dồn về Hà Nội gây mất trật tự, ách tắc.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Lập, Giám đốc bến xe Nước Ngầm khẳng định hiện tại chưa có xe nào căng băng rôn vào bến này. "Quan điểm của bến xe là xe có phù hiệu bến Nước Ngầm thì được vào. Xe không phù hiệu, căng băng rôn sẽ không được vào", ông Lập bày tỏ ý kiến cứng rắn.
Còn nhiều bức xúc sau điều chuyển luồng tuyến
Tiếp xúc với báo chí, một dại diện doanh nghiệp đã phục vụ hành khách ở Mỹ Đình hàng chục năm cho biết, “Sau khi UBND Hà Nội chuyển các nhà xe xuống bến Nước Ngầm, chúng tôi chấp hành. Sau 2 tháng đi vào hoạt động, không có một bóng khách, xe nhiều nhất chỉ 7 khách”.
Vị đại diện này khẳng định đã chấp hành quy định của các cơ quan chức năng trong việc vận chuyển hành khách, thế nhưng do quá vắng khách nên mỗi tháng nhà xe này lỗ từ 18-20 triệu/xe, trong khi đó nhà xe này có tới 16 xe. Các nhà xe khác thì lỗ 30-40 triệu đồng/xe/tháng.
“Chúng tôi cảm thấy bất bình vì sau khi điều chuyển khách đi đâu hết. Bởi Mỹ Đình vắng khách, Giáp Bát lượng khách cũng không tăng. Hỏi ra chúng tôi mới biết lượng xe dù quá lớn. Số lượng xe dù 9 chỗ, 16 chỗ rất nhiều chạy từ các tỉnh đi Hà Nội. Đặc biệt, xe dù còn lập văn phòng ở ngay trung tâm TP.Thái Bình để bắt khách.
Nhiều ý kiến cũng đề nghị Sở GTVT Hà Nội hãy chứng minh sau khi điều chuyển tuyến, tình trạng tắc đường ở Hà Nội được cải thiện hay không? Tắc đường ở Pháp Vân – Cầu Giẽ có thuyên giảm hay không?
Một doanh nghiệp khác (hoạt động tuyến Thái Bình – Hà Nội và tuyến Nghệ An – Hà Nội) đặt câu hỏi: “Đề nghị Sở GTVT Hà Nội trả lời rõ điều chuyển xe khách là do tắc đường hay lợi ích cá nhân? Tắc đường có phải do xe khách hay không? Đề nghị xem xét lại vấn đề điều chuyển”.