Do khó khăn về vốn, chính sách, trong ba năm qua các gói thầu đã dừng thi công, nhà đầu tư phải xin lùi tiến độ đến quý 3/2025. Để khắc phục khó khăn và sớm đưa dự án đi vào hoạt động, ngày 30/03/2023 Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 41/NQ-CP về việc bố trí vốn đối ứng cho dự án.
Bố trí vốn đối ứng Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh: Economy
Cụ thể, Chính phủ thống nhất chủ trương Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có trách nhiệm tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại để tiếp tục triển khai, sớm hoàn thành Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành (Dự án) như đề nghị của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Chính phủ yêu cầu các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông vận tải, Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và VEC căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ về tính chính xác của các thông tin, số liệu báo cáo, đề xuất (trong đó có số liệu về số vốn đối ứng đã bố trí, giải ngân và số vốn đối ứng cần tiếp tục bố trí để hoàn thành Dự án).
VEC cân đối, bố trí vốn đối ứng và triển khai Dự án bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật, lợi ích của nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, tránh thất thoát, lãng phí nguồn vốn đầu tư, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả, không để phát sinh tranh chấp, khiếu kiện phức tạp; chịu trách nhiệm đảm bảo nghĩa vụ trả nợ với Chính phủ và các nghĩa vụ tài chính khác theo quy định.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km được khởi công tháng 7/2014. Công trình có điểm đầu ở nút giao cao tốc Trung Lương và Vành đai 3 TP HCM (địa phận Long An); điểm cuối giao quốc lộ 51 (Đồng Nai). Tuyến đường dự kiến hoàn thành sau 5 năm, tạo trục huyết mạch nối hai vùng Đông - Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM.
Tuyến cao tốc này có vốn đầu tư 31.320 tỷ đồng từ nguồn vốn vay (hơn 25.000 tỷ đồng), vốn đối ứng gần 5.690 tỷ đồng và nhận được sự quan tâm của nhiều người dân các tỉnh miền Nam, miền Tây. Công trình được khởi công từ năm 2014 dự kiến hoàn thành năm 2019. Tuy nhiên, do khó khăn về vốn, chính sách, trong ba năm qua các gói thầu đã dừng thi công. Do đó, nhà đầu tư phải xin lùi tiến độ đến Quý 3/2025.
Thái Đạt