Cục Thuế tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành hàng loạt quyết định cưỡng chế thuế đối với Tập đoàn FLC do nợ quá hạn hơn 69 tỷ đồng. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp vẫn đang chật vật tái cơ cấu tài chính và vừa tiếp quản lại quyền điều hành Bamboo Airways sau hơn hai năm gián đoạn.
Cưỡng chế thuế hơn 69 tỷ đồng, trích từ hàng loạt tài khoản ngân hàng
Theo thông báo của CTCP Tập đoàn FLC (UPCoM: FLC), doanh nghiệp đã nhận được các quyết định cưỡng chế thi hành nghĩa vụ thuế do Cục Thuế tỉnh Thanh Hóa ban hành, liên quan đến khoản nợ thuế hơn 69,2 tỷ đồng đã quá hạn trên 90 ngày.
Biện pháp cưỡng chế được áp dụng là trích tiền từ các tài khoản ngân hàng của FLC để nộp vào Kho bạc Nhà nước khu vực XI – Phòng Kế toán Nhà nước.
Danh sách các ngân hàng nhận được lệnh cưỡng chế bao gồm Vietcombank, VietinBank, VPBank, Agribank, OCB cùng một số tổ chức tín dụng khác nơi FLC mở tài khoản. Các quyết định có hiệu lực từ 14/10 đến 12/11/2025, yêu cầu ngân hàng tự động trích tiền trong phạm vi số dư của FLC để chuyển về cơ quan thuế.
Trước đó, ngày 9/10/2025, Cục Thuế tỉnh Thanh Hóa cũng đã cưỡng chế bằng biện pháp ngừng sử dụng hóa đơn đối với Công ty TNHH FLC Samson Golf & Resort – một đơn vị thành viên của FLC – do nợ thuế hơn 25,7 tỷ đồng.
Đây không phải là lần đầu tiên FLC và các công ty trong “hệ sinh thái” của mình bị cưỡng chế nghĩa vụ thuế, phản ánh tình trạng thanh khoản và áp lực tài chính vẫn đang là thách thức lớn trong quá trình phục hồi.
FLC quay lại điều hành Bamboo Airways, nỗ lực giữa tâm bão tái cấu trúc
Đáng chú ý, việc bị cưỡng chế thuế diễn ra chỉ ít tuần sau khi FLC chính thức tiếp quản lại quyền điều hành Hãng hàng không Bamboo Airways tại Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường lần 2 năm 2025 của Bamboo Airways diễn ra sáng 25/09.
Trước đó, nhóm nhà đầu tư mới tiếp quản Bamboo Airways từ năm 2023 đã không đạt được kết quả tái cấu trúc như kỳ vọng. Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways Lê Thái Sâm cho biết: “Việc tiếp tục sở hữu, quản lý và điều hành Bamboo Airways ở thời điểm hiện tại vượt quá phạm vi năng lực tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư mới".
"Do đó, tôi đã đề nghị Tập đoàn FLC xem xét tiếp nhận quyền sở hữu, quản lý và điều hành Bamboo Airways”, ông Lê Thái Sâm nói.
ĐHĐCĐ bất thường của Bamboo Airways diễn ra vào sáng ngày 25/09
Đại hội cổ đông Bamboo Airways đã thống nhất để Tập đoàn FLC tiếp nhận quyền sở hữu và điều hành, đồng thời xây dựng kế hoạch phát triển giai đoạn 2026–2030. Hãng cũng thông qua việc bổ sung nhân sự HĐQT và Ban kiểm soát mới, hướng đến mục tiêu tái khởi động hoạt động bay, tối ưu chi phí và mở rộng đường bay nội địa.
Tuy vậy, việc vừa tiếp nhận Bamboo Airways trong khi vẫn phải xử lý khoản nợ thuế hàng chục tỷ đồng cho thấy FLC đang phải gồng mình duy trì quá trình tái cấu trúc kép – vừa tài chính, vừa quản trị hệ sinh thái doanh nghiệp.
Từ sau khi lãnh đạo cũ vướng vòng lao lý, FLC liên tục thay đổi bộ máy quản trị, bán bớt tài sản và cắt giảm chi phí để duy trì hoạt động. Tuy nhiên, các khoản nghĩa vụ thuế tồn đọng, cùng việc bị cưỡng chế tài khoản ngân hàng, đang đặt ra thách thức lớn cho dòng tiền và khả năng phục hồi niềm tin từ nhà đầu tư. Trong khi Bamboo Airways được kỳ vọng trở thành “đòn bẩy mới” cho sự trở lại của FLC, thì các biện pháp cưỡng chế thuế liên tiếp đang là “bài kiểm tra” cho năng lực quản lý và tài chính của ban điều hành mới.
Trung Anh