Chỉ sau 1-2 năm sử dụng, nhiều đoạn vỉa hè lát đá tự nhiên được cho là có độ bền 70 năm ở các tuyến phố tại Hà Nội đã bắt đầu vỡ nát, xuống cấp nghiêm trọng.
Cuối năm 2016, Thành phố Hà Nội ban hành quy định mới về cải tạo hè phố. Trong đó, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2020, vỉa hè của hơn 900 tuyến đường tại 12 quận nội thành được thay thế từ gạch truyền thống sang đá tự nhiên có kết cấu bền vững với tuổi thọ lên đến 70 năm.
Mặc dù được quảng cáo là là đá tự nhiên, có độ bền 70 năm nhưng chỉ sau 1- 2 năm sử dụng, nhiều đoạn vỉa hè lát đá tự nhiên đã bắt đầu vỡ nát, xuống cấp nghiêm trọng.
Theo tìm hiểu của PV tại tuyến đường lớn, trung tâm của Thủ đô như Nguyễn Trãi, Trần Phú (quận Thanh Xuân), Trần Duy Hưng, (quận Cầu Giấy), Nguyễn Chí Thanh (quận Ba Đình), Nguyễn Đình Chiểu (quận Hai Bà Trưng), vỉa hè ở đây đều đang lộ sự xuống cấp trầm trọng, xuất hiện nhiều "ổ voi" nứt vỡ, thậm chí nhiều viên đá, gạch mới lát đã bong hẳn ra khỏi vỉa hè, vỡ vụn thành nhiều mảnh chỉ sau 1-2 năm lát đồng bộ.
Dưới đây một số hình ảnh thực tế PV Thương Trường ghi nhận ngày 30/11/2020:
Vỉa hè phố Nguyễn Đình Chiểu (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) phía bên ráp với hàng rào của Công viên Thống Nhất, đã xuất hiện nhiều vị trí đá lát bị bung, vỡ, sụt lún, xô lệch.
Xuất hiện những chỗ gửi xe dù đã có biển cấm.
Vỉa hè nơi đây đã trở thành khu tập kết rác và vật liệu xây dựng gây mất vệ sinh và mỹ quan đô thị.
Nhiều viên gạch độ bền 70 năm vỡ vụn thành nhiều mảnh.
Tại đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân), một số chỗ đứt gãy, hư hỏng nặng.
Một số người còn đi xe máy lên vỉa hè càng làm cho đá nhanh xuống cấp.
Những viên gạch lát vỉa hè này được giới thiệu với độ bền lên tới 70 năm, nhưng mới chỉ sau hơn 3 năm đã xuất hiện tình trạng hỏng hóc.
Tại con đường Trần Duy Hưng, trên vỉa hè lát đá cũng đã xuất hiện tình trạng đá bong ra. Nhìn qua hình ảnh không khác gì một vỉa hè đang được thi công.
Dọc con đường này có những đoạn vỉa hè để giúp xe lên xuống dễ dàng còn bị bong tróc, lún so với mặt đường, thậm chí bong hẳn những viên đá lát.
Người đi bộ trên vỉa hè khá khó khăn, khi phải đi qua vỉa hè lởm chởm, với các hố, lồi lõm này. Khó ai có thể tin được đá được lát vỉa hè ở đây được giới thiệu có độ bền 70 năm, chỉ sau khoảng hơn 3 năm đã vỡ nát.
Nhiều đoạn vỉa hè đã xuống cấp nghiêm trọng, các mảng đá lát vỉa hè nứt vỡ, bong tróc... tạo nên cảnh nhếch nhác, thiếu mỹ quan.
Ngay tại đường Nguyễn Chí Thanh những "ổ voi, ổ gà" xuất hiện trên vỉa hè lát đá được cho là có độ bền 70 năm. Một số người dân cho rằng việc ô tô, xe máy đỗ, đi lại trên vỉa hè là một trong những nguyên nhân gây nên tình trạng vỉa hè xuống cấp nhanh hơn so với tính toán ban đầu.
Dây điện nằm trồi trên mặt vỉa hè tiềm ẩn những mối nguy điện hở gây nguy hiểm cho người đi bộ.
Trước đó, để chỉnh trang, cải tạo hè phố, từ 2010 đến năm 2020, Hà Nội đã có 3 lần đại tu vỉa hè. Tuy nhiên, cho đến nay, tình trạng vỉa hè hư hỏng, vỡ vụn vẫn không ngừng lặp lại.
Minh Phú