CTCP Tập đoàn Hoa Sen (Hoa Sen Group, HoSE: HSG) vừa thông qua nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc giải thể CTCP Cảng Quốc tế Hoa Sen – đơn vị thành lập từ năm 2019 nhưng chưa từng nhận vốn góp từ tập đoàn mẹ kể từ khi ra đời.
Theo nghị quyết, nguyên nhân giải thể được nêu là hoạt động trong lĩnh vực cảng biển và logistics không còn hiệu quả, chịu ảnh hưởng trực tiếp từ biến động kinh tế toàn cầu. Việc xử lý các nghĩa vụ tài chính và nợ phải trả sẽ được thực hiện theo phương án do Hội đồng quản trị Cảng Quốc tế Hoa Sen trình Đại hội đồng cổ đông và được thống nhất thông qua.
Công ty Cổ phần Cảng Quốc tế Hoa Sen đặt trụ sở tại TP.HCM, hoạt động chính trong dịch vụ hỗ trợ vận tải biển gồm đại lý tàu biển, vận tải, lai dắt tàu, logistics tích hợp và khai thuê hải quan. Doanh nghiệp được thành lập với vốn điều lệ 10 tỷ đồng, trong đó Hoa Sen Group dự kiến nắm 49% cổ phần. Tuy nhiên, tính đến 30/6/2025, tập đoàn vẫn chưa thực hiện bất kỳ khoản góp vốn nào vào công ty này, đồng nghĩa doanh nghiệp gần như chưa có hoạt động đầu tư thực chất.
Việc giải thể Cảng Quốc tế Hoa Sen khép lại một nỗ lực mở rộng sang mảng cảng biển – logistics từng được kỳ vọng hỗ trợ chuỗi cung ứng của Hoa Sen Group. Trước đó, năm 2017, tập đoàn này cũng từng thoái vốn khỏi một liên doanh cảng biển khác sau thời gian hoạt động không như kỳ vọng.
Dự án cảng biển của Hoa Sen Group vẫn chỉ tồn tại "trên giấy"
Trong quý III niên độ tài chính 2024–2025 (từ 1/4 đến 30/6/2025), Hoa Sen Group ghi nhận doanh thu thuần gần 9.509 tỷ đồng, giảm 12,3% so với cùng kỳ năm trước, song lợi nhuận sau thuế vẫn đạt 273,8 tỷ đồng, gần như đi ngang. Biên lợi nhuận gộp của tập đoàn tăng nhẹ từ 12,3% lên 12,8%, phản ánh nỗ lực kiểm soát chi phí đầu vào giữa bối cảnh giá thép biến động.
Lũy kế 9 tháng đầu niên độ, doanh thu thuần của Hoa Sen đạt 28.181 tỷ đồng, giảm 3,4%, còn lợi nhuận sau thuế đạt 646,8 tỷ đồng, giảm 7,1% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hoa Sen Group hiện đang theo đuổi hai kịch bản kinh doanh cho cả niên độ 2024–2025. Trong đó, kịch bản 1 có sản lượng tiêu thụ 1,8 triệu tấn, doanh thu 35.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 400 tỷ đồng; Kịch bản 2 có sản lượng 1,95 triệu tấn, doanh thu 38.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 500 tỷ đồng. Với mức lợi nhuận 646,8 tỷ đồng tính đến cuối quý III niên độ, Hoa Sen đã vượt 161,7% kế hoạch lợi nhuận của kịch bản 1 và 129,4% kế hoạch của kịch bản 2, cho thấy hoạt động kinh doanh thép – mảng cốt lõi vẫn duy trì hiệu quả tích cực.
Quyết định giải thể Cảng Quốc tế Hoa Sen được xem là bước tái cơ cấu chiến lược, giúp tập đoàn tập trung nguồn lực cho lĩnh vực sản xuất và phân phối thép, ngành đem lại doanh thu và lợi nhuận chủ lực. Động thái này cũng phản ánh sự chuyển hướng quản trị của Hoa Sen Group theo hướng thận trọng, ưu tiên hiệu quả vốn và bền vững dài hạn trong bối cảnh thị trường thép và logistics toàn cầu còn nhiều biến động.
Việc chấm dứt hoạt động của công ty cảng biển sau 6 năm không có đóng góp thực tế cho thấy Hoa Sen đang tiếp tục “làm gọn” danh mục đầu tư, hướng đến mô hình tập đoàn tinh gọn, linh hoạt hơn, tập trung vào chuỗi giá trị thép – vật liệu xây dựng và hệ thống phân phối nội địa.
Lê Phong