Ô tô đổ về thị trường Việt Nam tăng mạnh, cuộc đua giảm giá cuối năm thêm nóng

Trong bối cảnh lượng xe mới liên tục được bổ sung, nhiều hãng đồng loạt triển khai ưu đãi lớn trong tháng 11. Từ hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đến giảm giá hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng, các hãng xe đang tung ra nhiều chính sách để giành khách hàng trong giai đoạn cuối năm.

Hơn 77.000 ô tô bổ sung vào thị trường chỉ trong một tháng

Theo số liệu của Cục Thống kê công bố đầu tháng 11, tổng lượng ô tô mới được sản xuất trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 10/2026 ước đạt 77.195 chiếc, tăng 11,4% so với tháng trước. Đây là mức nguồn cung bổ sung đáng chú ý khi thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn cao điểm mua sắm cuối năm.

Trong đó, sản xuất và lắp ráp trong nước tiếp tục đóng vai trò chủ đạo. Sản lượng ô tô xuất xưởng trong tháng 10 đạt khoảng 54.100 chiếc, tăng 23% so với tháng 9 và tăng hơn 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây cũng là mức sản xuất theo tháng cao nhất kể từ đầu năm 2026.

Tính chung 10 tháng, các doanh nghiệp trong nước đã sản xuất khoảng 468.200 ô tô, tăng 25,1% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy hoạt động sản xuất đang được đẩy mạnh, đồng thời phản ánh quy mô cung ứng ngày càng lớn của các nhà máy ô tô tại Việt Nam.

Không chỉ sản xuất nội địa, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng duy trì ở mức cao. Trong tháng 10, Việt Nam nhập khẩu 23.095 ô tô, với kim ngạch khoảng 437 triệu USD. Mặc dù giảm 8,7% về lượng so với tháng trước, số xe nhập khẩu vẫn tăng 29,8% so với tháng 10/2025.

Lũy kế 10 tháng năm 2026, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đạt 216.315 chiếc, tương ứng kim ngạch khoảng 4,896 tỷ USD, tăng 25,2% về lượng và 26,6% về giá trị so với cùng kỳ năm trước.

Như vậy, tính tổng sản lượng sản xuất trong nước và số xe nhập khẩu, nguồn cung ô tô mới bổ sung trong 10 tháng đầu năm đạt khoảng 684.500 chiếc. Con số này chưa bao gồm lượng xe tồn từ năm trước chuyển sang, nhưng cũng không đồng nghĩa tất cả phương tiện đã được đưa tới đại lý hoặc sẵn sàng bán ngay cho người tiêu dùng.

Diễn biến trên cho thấy các nhà sản xuất và nhập khẩu đang chuẩn bị nguồn hàng lớn cho những tháng cuối năm. Tuy nhiên, khi lượng xe mới liên tục được bổ sung, sức ép cạnh tranh đối với hệ thống phân phối cũng gia tăng, đặc biệt ở những phân khúc có nhiều thương hiệu cùng tham gia.

Đáng chú ý, thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đón nhận thêm xe từ các hãng Nhật Bản, Hàn Quốc hay Mỹ mà còn có sự mở rộng danh mục sản phẩm của những thương hiệu Trung Quốc. Cùng với sự phát triển của xe điện, xe hybrid và các dòng SUV đô thị, người tiêu dùng ngày càng có nhiều lựa chọn ở cùng một khoảng giá.

Áp lực cạnh tranh vì vậy không đơn thuần nằm ở số lượng xe có sẵn mà còn xuất phát từ sự thay đổi về công nghệ, trang bị và mức giá giữa các dòng sản phẩm. Một mẫu xe duy trì giá bán quá lâu hoặc chậm nâng cấp có thể gặp bất lợi khi đối thủ liên tục giới thiệu phiên bản mới với mức giá tương đương.

Ở chiều ngược lại, sức mua ô tô cũng đang tăng trưởng. Theo số liệu tổng hợp từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và Hyundai Thành Công, trong 9 tháng đầu năm 2026, thị trường tiêu thụ khoảng 495.138 xe, tăng 26,8% so với cùng kỳ năm trước. Riêng tháng 9, doanh số đạt 62.590 xe, tăng 29% so với tháng trước.

Điều này cho thấy nhu cầu mua ô tô vẫn khá tích cực, chứ chưa đủ cơ sở để khẳng định thị trường đang dư cung trên diện rộng. Tuy nhiên, khi nguồn hàng tăng nhanh, các hãng và đại lý buộc phải duy trì chính sách bán hàng cạnh tranh để bảo đảm tốc độ tiêu thụ, hạn chế tình trạng xe lưu kho kéo dài.

Hàng loạt hãng giảm giá, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ để giành khách

Ngay từ đầu tháng 11, thị trường đã chứng kiến nhiều chương trình ưu đãi quy mô lớn. Thay vì chỉ giảm trực tiếp giá bán, các doanh nghiệp kết hợp hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng bảo hiểm, phiếu nhiên liệu và ưu đãi lãi suất nhằm giảm gánh nặng tài chính ban đầu cho khách hàng.

Theo chương trình được Toyota Việt Nam công bố ngày 2/11, hãng triển khai khuyến mại đối với các mẫu Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross, Corolla Cross và Innova Cross trong thời gian từ ngày 1 đến hết ngày 30/11/2026. Trong đó, một số mẫu xe như Veloz Cross, Avanza Premio và Vios được hỗ trợ tương đương tới 100% lệ phí trước bạ. Các dòng xe khác có chính sách hỗ trợ tùy phiên bản, cùng những ưu đãi về lãi suất vay và bảo hiểm.

Honda Việt Nam cũng công bố chương trình khuyến mại tháng 11 với tổng giá trị ưu đãi cao nhất lên tới 142 triệu đồng dành cho BR-V bản L. Trong khi đó, BR-V bản G có giá trị ưu đãi tương đương 115 triệu đồng và HR-V bản G đạt 113 triệu đồng. Đối với một số phiên bản BR-V và HR-V, khách hàng còn được hưởng lãi suất cố định 0% trong 12 tháng đầu khi vay qua VPBank, theo điều kiện chương trình.

Ở nhóm xe đa dụng, Mitsubishi Motors Việt Nam tiếp tục đưa ra chính sách hỗ trợ đáng kể trong tháng 11. Theo thông báo của hãng, Destinator Premium có giá niêm yết 780 triệu đồng, được hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ, trị giá khoảng 78 triệu đồng.

Với Xpander AT, giá niêm yết 598 triệu đồng, Mitsubishi áp dụng ưu đãi tương đương 100% lệ phí trước bạ, khoảng 59 triệu đồng, kèm phiếu nhiên liệu trị giá khoảng 36 triệu đồng. Tổng giá trị hai khoản hỗ trợ đạt khoảng 95 triệu đồng.

Không nằm ngoài cuộc đua, Mazda Việt Nam thông báo áp dụng ưu đãi tới 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11 cho một số dòng xe. Đáng chú ý, Mazda CX-5 được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, trong khi CX-8 được hỗ trợ 50% và có giá bán từ 889 triệu đồng.

Ở nhóm SUV đô thị, Mazda CX-3 có giá sau ưu đãi từ 499 triệu đồng. Mazda3 và CX-30 được ưu đãi tới 50 triệu đồng, với giá sau ưu đãi từ 559 triệu đồng. Mazda2 sedan cũng được hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, giá bán sau ưu đãi từ 394 triệu đồng.

Bên cạnh những chính sách chính thức từ hãng, một số đại lý còn có chương trình giảm tiền mặt riêng, tùy lượng xe tồn, năm sản xuất và phiên bản. Tuy nhiên, mức giảm tại đại lý không đồng nghĩa giá bán được điều chỉnh trên toàn thị trường. Những xe sản xuất từ năm trước thường có chính sách khác với xe mới xuất xưởng.

Lê Phong