Liên quan đến việc Pacific Airlines trả toàn bộ đội tàu bay, tạm dừng hoạt động để tái cơ cấu, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu 3 nội dung với hãng hàng không này.
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản yêu cầu hãng này phải đảm bảo quyền lợi của hành khách đã mua vé trên các chuyến bay của Pacific Airlines theo quy định của pháp luật.
Hãng có trách nhiệm hoàn trả tiền vé cho hành khách mà không thu bất kỳ khoản tiền nào trong trường hợp chuyến bay bị hủy và hành khách không có nhu cầu sử dụng dịch của vụ của Pacific Airlines trong giai đoạn tạm dừng khai thác đội tàu bay.
Hãng khẩn trương thực hiện việc tái cơ cấu đội tàu bay, đưa tàu bay vào khai thác trở lại trong thời gian sớm nhất; báo cáo Cục Hàng không về phương án, kế hoạch tái cơ cấu đội tàu bay, phương án khai thác trước ngày 22/3.
Pacific Airlines trả lại các slot không sử dụng trong giai đoạn hãng dừng khai thác để thực hiện việc tái cơ cấu đội tàu bay và do ảnh hưởng của việc giảm số lượng tàu bay.
Trước đó, ngày 18/3, Pacific Airlines thông báo sẽ tạm ngừng khai thác các đường bay, sau khi trả toàn bộ máy bay đã thuê của đối tác.
Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam, từng được hãng hàng không Qantas Group của Úc rót tiền đầu tư. Tháng 10/2020, Qantas Group thực hiện các thủ tục rút khỏi Pacific Airlines và chuyển giao lại 30% cổ phần cho Vietnam Airlines theo hình thức tặng lại. Đến quý I/2022, thương vụ này đã hoàn tất và Vietnam Airlines nắm giữ gần 99% cổ phần tại Pacific Airlines kể từ đó đến nay.
Theo báo cáo thường niên của Vietnam Airlines, trong năm 2022, Pacific Airlines ghi nhận tổng doanh thu năm 2022 gần 3.487 tỉ đồng, lỗ trước thuế 2.096 tỉ đồng, giảm lỗ 212 tỉ đồng so với năm 2021.
Theo số liệu của chúng tôi trong giai đoạn 2009 - 2021, Pacific Airlines chỉ có lãi 3 năm trong khi 9 năm còn lại thua lỗ.
Với 3 năm liền lỗ trên 2.000 tỉ đồng/năm từ sau giai đoạn Covid-19, ước tính hiện lỗ lũy kế của Pacific Airlines đến cuối năm 2022 đã lên hơn 10.700 tỉ và vốn chủ sở hữu âm 6.700 tỉ đồng.
Với liên tiếp các năm thua lỗ, Vietnam Airlines có thể sẽ gặp khó khăn để thoái vốn tại Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines vì vướng mắc các quy định pháp luật. Theo đó, doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 50% vốn điều lệ trở lên không thể triển khai việc thoái vốn tại các doanh nghiệp đang bị lỗ, lỗ lũy kế, ảnh hưởng đến vốn đầu tư của doanh nghiệp.
Được biết, sau khi Vietnam Airlines đã tiếp nhận toàn bộ cổ phần thuộc sở hữu của Qantas Asia Investment Company tại Pacific Airlines, qua đó nâng tỉ lệ sở hữu tại hãng bay này lên gần 98,84% vốn điều lệ vào quý 1/2022,; Vietnam Airlines đã triển khai nhiều biện pháp duy trì hoạt động và tìm nhà đầu tư mới tham gia quá trình tái cơ cấu Pacific Airlines. Tuy nhiên, quy trình lựa chọn nhà đầu tư gặp rất nhiều vướng mắc về cơ chế, chính sách theo các quy định hiện hành đối với doanh nghiệp nhà nước.
Tuy nhiên, việc việc các hãng cho thuê tàu nhận lại toàn bộ đội bay có thể giúp Pacific Airlines xóa được khoản nợ "khủng" lên tới vài trăm triệu USD.
Anh Đào