4 tuyến tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) này sẽ cập cảng Khánh Hội vào cuối tháng 11 tới nâng tổng số tàu cập bến Việt Nam lên con số 11.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) cho biết đoàn tàu 8 và 9 xuất cảng từ Nhật Bản ngày 20/11 và dự kiến đến cảng Khánh Hội, quận 4, TP HCM vào ngày 28/11.
Sau đó, hai đoàn tàu trên tiếp tục đến Depot Long Bình TP Thủ Đức vào ngày 30/11.
Tiếp sau đó, đoàn tàu 10 và 11 sẽ xuất cảng từ Nhật ngày 22/11 và đến cảng Khánh Hội ngày 5/12.
Sau đó, hai đoàn tau trên sẽ đến Depot Long Bình vào ngày 6/12 và 8/12.
Tính đến nay, tuyến metro số 1 đã có 7 đoàn tàu về đến Depot Long Bình.
Ảnh: MAUR.
Các đoàn tàu sau khi về Depot Long Bình sẽ được kết nối với hệ thống tín hiệu tại khu vực này và chạy thử.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị, hiện khối lượng của toàn dự án tuyến metro số 1 đạt hơn 87%, dự kiến đến cuối năm 2021 đạt khoảng 91%, dự kiến sẽ khai thác vào đầu năm 2024.
MAUR cho biết chiều dài đoàn tàu chia làm hai loại. Loại ba toa dài 61,5 m, loại sáu toa dài 121,5 m. Tốc độ di chuyển đoạn trên cao đạt 110 km/h, đoạn ngầm đạt 80 km/h.
Theo thông tin từ Báo Lao động, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được khởi công năm 2012, dự án metro số 1 ban đầu có tổng mức đầu tư khoảng 17.388 tỉ đồng sau đó điều chỉnh lên thành 43.700 tỉ đồng.
Dự án dài gần 20 km, với 14 nhà ga, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, hiện đạt khoảng 88% khối lượng.
Tháng 10.2020, đoàn tàu đầu tiên của dự án được nhập về TP HCM, đến nay có thêm 6 đoàn tàu được đưa về, đang chuẩn bị cho công tác chạy thử nghiệm.
Dự kiến thời gian hoàn thành thực hiện và thi công tuyến metro số 1 vào khoảng cuối năm 2023, đầu năm 2024.
Phương Thảo (t/h)