Theo ghi nhận của PV Thương Trường trong sáng ngày 10/10, số lượng người dân đi đổ xăng khá đông. Người dân phải xếp hàng đợi rất lâu mới có thể đổ được xăng. Một số cây xăng vẫn còn bán giới hạn 30.000 -50.000 đồng/xe máy. Ô tô tuỳ cây xăng, tối đa chỉ 200.000 -500.000 đồng/xe.
Theo báo cáo ngày 10/10 của Sở Công thương TP.HCM, đến ngày hôm nay có 58 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố tạm hết xăng, nhưng vẫn mở cửa bán dầu bình thường.
Chiều 10/10, trao đổi với báo chí ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công Thương TP.HCM cho biết, tất cả 58 cửa hàng nói trên (gồm cả 3 cửa hàng xin tạm ngưng hoạt động) khi cơ quan quản lý kiểm tra là không còn xăng để bán, không có hiện tượng ghim hàng do kinh doanh thua lỗ.
Chiều 10/10, trao đổi với báo chí ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công Thương TPHCM cho biết, tất cả 58 cửa hàng nói trên (gồm cả 3 cửa hàng xin tạm ngưng hoạt động) khi cơ quan quản lý kiểm tra là không còn xăng để bán, không có hiện tượng ghim hàng do kinh doanh thua lỗ.
Theo ông Phương khẳng định, các cửa hàng xăng dầu TPHCM được sở theo dõi rất sát nên không có tình trạng này xảy ra. Đối với những cửa hàng còn xăng mà bán nhỏ giọt, găm hàng không bán cho khách sẽ được xử lý rất nghiêm.
Theo ông Phương, hiện tại một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu đã tạm ngưng hoạt động hoặc kinh doanh gián đoạn do nguồn hàng cung ứng không đáp ứng kịp thời vì xe vận chuyển xăng, dầu không được đi vào giờ cao điểm.
Liên quan đến vấn đề này, Sở Công Thương TP.HCM vừa có văn bản đề xuất phương án hỗ trợ di chuyển đối với phương tiện vận chuyển xăng dầu trên địa bàn TP.HCM được lưu thông vào giờ cao điểm.
Cụ thể, Sở Công Thương đề xuất Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố xem xét, có phương án tạm thời hỗ trợ di chuyển đối với phương tiện vận chuyển xăng dầu trên địa bàn Thành phố được lưu thông vào giờ cao điểm, trong khung giờ từ 9h đến 16h và từ 18h đến 22h. Theo đó, hỗ trợ phân luồng và tạo điều kiện để các phương tiện vận chuyển xăng dầu có thể tiếp cận, cung ứng nguồn hàng kịp thời cho các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn.
Thời gian đề xuất hỗ trợ từ ngày 11/10 đến hết ngày 1/11. Sau thời gian trên, Sở Công Thương sẽ đánh giá và đề xuất thời hạn cho phép lưu thông phù hợp.
Cũng trong ngày 10/10, UBND TP.HCM đã có văn bản số 3680/UBND-KT gửi Bộ Công Thương, Bộ Tài chính về tình hình cung ứng xăng dầu trên địa bàn thành phố và đề xuất giải pháp tháo gỡ để đảm bảo cung ứng đủ xăng, dầu phục vụ cho người dân và doanh nghiệp.
Người dân chen chúc đợi đổ xăng.
Theo đó, UBND thành phố cho biết, do tình hình khó khăn chung, hiện nay, có tình trạng các thương nhân phân phối không chủ động nhập hàng để kinh doanh vì thua lỗ, nên có thời điểm thiếu nguồn hàng cung cấp cho hệ thống phân phối. Ngoài ra, có một số lý do khách quan như ảnh hưởng của bão khiến quá trình vận chuyển xăng dầu bị gián đoạn.
Điều này dẫn đến tình trạng thiếu hàng cục bộ, chưa đảm bảo việc cung ứng đầy đủ, thường xuyên, liên tục cho yêu cầu sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và nhu cầu tiêu dùng thiết yếu của người dân.
Hiện nay, giá xăng dầu trong nước chưa phản ánh đầy đủ các chi phí kinh doanh xăng dầu dẫn đến việc phân bố mức chiết khấu trong hệ thống kinh doanh xăng dầu bị hạn chế, nhiều cửa hàng bán lẻ xăng dầu không có chiết khấu để bảo đảm bù đắp chi phí và duy trì hoạt động kinh doanh, bảo đảm cung ứng xăng dầu liên tục cho thị trường.
Từ thực trạng khó khăn hiện nay để không bị gián đoạn nguồn cung, cung ứng đầy đủ kịp thời xăng dầu đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và nhu cầu tiêu dùng của người dân, UBND TPHCM kiến nghị Bộ Tài chính rà soát và tính toán lại các mức chi phí trong cơ cấu giá của mặt hàng xăng dầu như mức chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận định mức.
Đồng thời, rà soát lại phí đưa xăng, dầu từ nước ngoài về Việt Nam và các loại thuế nhằm tính đúng, tính đủ, hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường xăng dầu trên cơ sở phù hợp với thực tế phát sinh và các quy định hiện hành.
UBND TPHCM cũng kiến nghị Bộ Công thương xem xét đề nghị Bộ Tài chính Ngân hàng Nhà nước các cơ quan có liên quan, quan tâm hỗ trợ giải quyết các khó khăn của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. Trong đó, cần xem xét hỗ trợ nâng hạn mức tín dụng cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nhất là các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu để đảm bảo cung ứng đủ xăng dầu cho thị trường.
|
Thông tin từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), thị trường hàng hoá đóng cửa tuần giao dịch vừa qua với lực mua hoàn toàn áp đảo trên cả 4 nhóm mặt hàng. Chỉ số MXV-Index tăng vọt đến 5,67% lên mức 2.559 điểm nhờ đà tăng rất mạnh trên nhóm năng lượng.
|
An Nguyên