Dự kiến, đoạn rào chắn trên phố Trần Hưng Đạo sẽ dài 202m, thu hẹp lòng đường đoạn từ phố Lê Duẩn đến Yết Kiêu còn lại 5m và tổ chức giao thông theo một chiều từ hướng Lê Duẩn đi vào Quán Sứ.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến cuối tháng 3/2019, đơn vị này tiến hành thí điểm rào chắn đường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm) để chuẩn bị phục vụ thi công nhà ga ngầm S12 của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Đoạn rào chắn dài 202m, thu hẹp lòng đường đoạn từ phố Lê Duẩn đến Yết Kiêu còn lại 5m và tổ chức giao thông theo một chiều từ hướng phố Lê Duẩn đi vào phố Quán Sứ.
 |
| Rào chắn, thu hẹp đường Trần Hưng Đạo phục vụ thi công ga ngầm. Ảnh minh họa |
Đối với đoạn 4km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội, dự án đang thi công tường vây và các kết cấu phụ trợ tại ga ngầm Kim Ma và Cát Linh. Trong năm 2019 tiếp tục mở công trường thi cộng các vị trí giếng đứng tại ga Quốc Tử Giám và ga Hà Nội.
Tính đến tháng 3/2019, tiến độ tổng thể của tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội đã đạt 47,86%. Khu Depot hoàn thành 98% hạng mục hạ tầng kỹ thuật và 50% các công trình tòa nhà. Phần chính tuyến 8,5km đi trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy đã hoàn thành 98% và 60% các ga. Các nhà ga đang được thi công phần kiến trúc và kết cấu mái, sau đó lắp đặt thang máy, thang cuốn.
|
Phối cảnh nhà ga S12 thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội |
Dự án tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm. Dự kiến sẽ hoàn thành thi công, khai thác trước 8,5km đi trong năm 2020; còn 4km đi ngầm khai thác trong năm 2020.
Bên cạnh đó, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông dự kiến sẽ thử nghiệm chở khách vào cuối tháng 4, sau khi đã tiến hành kiểm tra, nghiệm thu hoàn thiện. Hiện các cơ quan ban ngành đang dốc hết sức lực để hoàn thành các hạng mục cần thiết để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Thanh Thúy