Mới đây, cả ba hãng hàng không: Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific Airlines đều đã có văn bản đề xuất điều chỉnh mức giá phù hợp với thực tế giá xăng dầu tăng liên tục thời gian vừa qua. Tuy nhiên, Cục Hàng không đã bác bỏ đề xuất trên.
Lý do được đưa ra là do mức giá xăng dầu thời gian qua đã có
sự gia tăng đáng kể, nhiều chi phí khác cũng tăng theo.
Theo biến động của chi phí đầu vào tại thời điểm đầu tháng 8
vừa qua, giá nhiên liệu Jet A1 khu vực châu Á đang ở mức 88,7 USD/thùng, thuế
nhập khẩu 7%, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít (tương đương khoảng 2,63
triệu đồng/thùng).
Những yếu tố biến động của chi phí nhiên liệu và tỷ giá tác
động làm chi phí bình quân một chuyến bay sẽ tăng khoảng 17% so với thời điểm
tháng 8/2015.
Vì vậy, Vietjet và Vietnam Airlines đề xuất điều chỉnh mức
giá phù hợp và không đưa ra đề xuất mức giá cụ thể. Riêng Jetstar Pacific đề
nghị tăng mức tối đa lên 25% so với quy định hiện tại.
 |
| Jetstar pacific đưa ra mức giá tăng đối đa 25% so với hiện tại |
Tuy nhiên, Cục Hàng không cho biết đã có văn bản đề nghị các
hãng hàng không thực hiện nghiêm túc quy định về khung giá dịch vụ vận chuyển
hành khách nội địa và không điều chỉnh tăng giá dịch vụ vận chuyển hành khách
so với mức giá đang hiện hữu.
Cục Hàng không cho rằng, mức giá kê khai tối đa của hãng
hàng không chiếm tỷ lệ 76-99% so với mức giá trần quy định, tuỳ theo nhóm đường
bay.
Khung giá vé máy bay hiện hành đang được áp dụng theo quy định
tại văn bản 5010 ngày 11/9/2015 của Cục Hàng không. Theo đó, giá vé máy bay
nhóm đường bay phát triển kinh tế - xã hội dưới 500 km sẽ là 1,6 triệu đồng/lượt,
nhóm đường bay khác dưới 500 km là 1,7 triệu đồng/lượt; từ 500 km - 800 km là
2,2 triệu đồng/lượt; từ 850 km - dưới 1.000 km có giá 2,79 triệu đồng; từ 1.000
km - dưới 1.280 km giá 3,2 triệu đồng; từ 1.280 km trở lên giá 3,75 triệu đồng/vé/chiều.
Mức tối đa khung giá vé này được áp dụng theo quyết định của
Bộ Tài chính với giá áp dụng là 4.250 đồng/khách/km.
Vân Anh (T/H)