Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chậm nhất đến ngày 15/6 tới sẽ có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về kiến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng hóa Tp. Hồ Chí Minh đề xuất giãn chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô kinh doanh vận tải, nếu hệ số an toàn vẫn có thể đáp ứng.
Ngày 12/6, Bộ GTVT đã có văn bản yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam và các cơ quan liên quan xem xét trước kiến nghị giãn chu kỳ kiểm định đối với ô tô kinh doanh vận tải của Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM.
Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chậm nhất đến ngày 15/6 tới sẽ có văn bản báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về kiến nghị của Hiệp hội Vận tải hàng hóa Tp. Hồ Chí Minh đề xuất giãn chu kỳ kiểm định đối với xe ô tô kinh doanh vận tải, nếu hệ số an toàn vẫn có thể đáp ứng.
Trước đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã đề xuất và được thông qua việc giãn chu kỳ đăng kiểm với xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ (xe gia đình), nhưng không lựa chọn giãn chu kỳ kiểm định cho xe kinh doanh vận tải.
|
Bộ GTVT chính thức ban hành Thông tư 08/2023/TT-BGTVT sửa đổi bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ATKT BVMT phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo trình tự thủ tục rút gọn có hiệu lực từ ngày 3/6/2023
|
Giải thích lý do không xem xét giãn chu kỳ kiểm định cho xe kinh doanh vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, nhóm phương tiện này có cường độ sử dụng nhiều. Một phương tiện có thể do nhiều người sử dụng, chế độ bảo dưỡng, chăm sóc, bảo quản chưa tốt. Thực tế cho thấy, theo số liệu thống kê kiểm định, tỷ lệ đạt ngay từ lần kiểm định thứ nhất đối với nhóm phương tiện này là rất thấp (thời điểm thấp nhất là 67,6%).
Với tiêu chí lấy an toàn, sinh mạng của người dân lên trên hết, Cục Đăng kiểm đã thận trọng trong việc lựa chọn giải pháp khi thực hiện. Cục đã thống nhất giải pháp cho phép áp dụng ngay chu kỳ kiểm định theo quy định tại Thông tư số 02 năm 2023 của Bộ GTVT đối với ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải tại Thông tư 08 năm 2023 sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16 năm 2021 của Bộ GTVT.
Nhiều chuyên gia cũng cho rằng, quy định này phù hợp với các xe cá nhân có tỷ lệ đạt kiểm định ngay từ lần đầu cao (khoảng 95%), chủ xe quan tâm bảo dưỡng và cường độ sử dụng thấp hơn so với xe kinh doanh vận tải.
Trong bối cảnh hiện nay, sau khi Thông tư 08 năm 2023 được ban hành, tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm đã hạ nhiệt, lượng xe có nhu cầu đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã giảm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến cáo các trung tâm đăng kiểm ưu tiên kiểm định cho xe kinh doanh vận tải và các xe đã hết hạn kiểm định nhưng chưa được kiểm định.
Qua đó đảm bảo sớm khai thác vận tải, giảm thiểu các thiệt hại không đáng có cho người dân và doanh nghiệp cũng như xã hội.
Thanh Phong