Ngày 21/10, Honda Việt Nam thông báo triệu hồi ba mẫu xe phân khối lớn thuộc dòng 500 phân khối.
Đây là nhóm sản phẩm nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, phân phối chính thức thông qua các Cửa hàng Kinh doanh Xe phân khối lớn do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là cửa hàng) để xử lý hiện tượng giảm lực phanh do sự cố bộ điều biến ABS.
Cụ thể, theo Honda Việt Nam, số lượng chi tiết các mẫu xe triệu hồi gồm: 89 xe CBR500R, sản xuất từ tháng 8/2019- 1/2020; 39 xe CB500F, sản xuất từ tháng 11/2019 – 1/2020; và 198 xe CB500X, sản xuất từ tháng 7/2019-1/2020. Tất cả đều xuất xứ Thái Lan.
Ảnh: Automotor.
Theo hãng xe Nhật Bản, nguyên nhân đợt triệu hồi là do sự cố bộ điều khiển ABS khiến xe có hiện tượng giảm lực phanh. Được biết, khi giảm tốc bằng tay phanh trước, lực tác động lên tay phanh giảm và nhẹ hơn bình thường dẫn đến hành trình tay phanh tăng bất thường khiến hiệu quả phanh giảm và quãng đường phanh có thể tăng lên. Hiện tượng này ảnh hưởng đến sự an toàn khi vận hành.
Trước sự việc trên, đại diện Honda cho biết, nguyên nhân là do bộ điều biến ABS là thiết bị phân phối dầu phanh của hệ thống phanh ABS, làm nhiệm vụ kiểm soát, cung cấp và tạo áp suất dầu phanh từ tay phanh hoặc chân phanh đến má phanh theo điều kiện của nhà sản xuất, nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
Nhà sản xuất bộ điều biến ABS đã điều chỉnh lượng mỡ không theo tiêu chuẩn trong quá trình bảo dưỡng máy bôi mỡ cho bộ điều biến. Trong quá trình sử dụng, lượng mỡ dư di chuyển theo đường dầu và kẹt lại tại van thoát dầu làm kênh bi, hở đường thoát dầu, dẫn đến giảm áp suất phanh, khiến hành trình của tay phanh trước tăng và giảm lực phanh.
Thời gian khắc phục sự cố trên khoảng 3,5 giờ cho mỗi xe, gồm thời gian xử lý kỹ thuật và kiểm tra. Những khách hàng bị triệu hồi không phải trả bất kỳ khoản phí nào liên quan. Thời gian thực hiện từ ngày 21/10/2021 đến 19/10/2022 trên toàn quốc.
Anh Duy (t/h)