Người dân tại quốc gia Luxembourg khi tham gia sử dụng phương tiện giao thông công cộng sẽ không phải trả bất kỳ một khoản phí nào đối với vé hạng phổ thông. Đối với vé hạng cao cấp (first class) vẫn giá nguyên giá.
Các tuyến xe bus tại Luxembourg.
Bắt đầu từ ngày 1/3/2020, bất kỳ ai sinh sống tại Luxembourg đều có thể sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu hoả và xe buýt mà không cần phải chi trả một đồng nào.
Chính sách này được Chính phủ thông qua những giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông, ô nhiễm không khí đường bộ đang ở mức báo động ở đây, và cũng là để hỗ trợ đối với những người có thu nhập thấp.
Để đối phó với vấn đề quá tải người tham gia giao thông, Chính phủ nước Luxembourg đã lên kế hoạch hiện đại hóa mạng lưới đường sắt và cải thiện các loại hình phương tiện giao thông xuyên biên giới, trong đó hạ tầng xe lửa, xe điện và xe buýt. Dự kiến, ngân sách nước này sẽ tiêu tốn khoảng 3,9 tỷ Euro trong vòng 10 năm từ năm 2018 - 2028 để hoàn thành đề án.
Đến năm 2025, quốc gia này kỳ vọng có thêm 20% dân số nữa sử dụng phương tiện giao thông công cộng, đồng thời, thu hút mọi người bước ra khỏi những chiếc xe ô tô cá nhân của mình – Luxembourg hiện là nước có tỉ lệ sở hữu ô tô tư nhân cao nhất khối Liên minh châu Âu.
Ngài Francois Bausch, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết: "Đối với những người nghèo hoặc thu nhập ở mức lương tối thiểu, thì tiết kiệm chi phí đi lại (khoảng 440 Euro/1 năm) đã là một khoản đáng kể. Quan trọng hơn, chính sách này sẽ khuyến khích mọi người dân sử dụng nhiều hơn nữa phương tiện công cộng, giảm tải lượng người tham gia giao thông. Điều đó sẽ dẫn đến cải thiện chất lượng di truyển trong thành phố và làm giảm ô nhiễm không khí."
Tuy nhiên, trước khi quy định này được áp dụng, giá vé của các phương tiện công cộng tại Luxembourg đã tương đối rẻ. Do đó, một số người cho rằng chính sách mới không đem đến nhiều tác động. Một số nhà nghiên cứu đến từ Đại học Luxembourg cho rằng chi phí nhà ở đang ngày một gia tăng là một vấn đề lớn hơn nhiều và lo ngại rằng nếu áp dụng miễn phí tiền vé, cơ sở hạ tầng giao thông công cộng vốn đã lỗi thời tại Luxembourg sẽ có nguy cơ tiếp tục xuống cấp.
Ngọc Duy (T/H)