Nghiên cứu hình thức đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát đất đai, nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Nghiên cứu hình thức đầu tư

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam rà soát đất đai, nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm rà soát hiện trạng về hạ tầng, đất đai, quy hoạch, nhu cầu vận tải; nghiên cứu các hình thức đầu tư theo quy định hiện hành và đánh giá, đề xuất hình thức, thời điểm, lộ trình đầu tư phù hợp để mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, bảo đảm đáp ứng công suất khai thác và nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của địa phương; báo cáo Bộ.

Trong quá trình thực hiện, Cục Hàng không Việt Nam chủ động phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam...) để tổng hợp số liệu, tham khảo các ý kiến về hình thức đầu tư cho phù hợp.

Đây là yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải được đưa ra sau khi Thủ tướng Chính phủ có kết luận tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Kiên Giang. Theo đó, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính và UBND tỉnh Kiên Giang nghiên cứu các hình thức đầu tư phù hợp để đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (ưu tiên đầu tư theo hình thức đối tác công tư), nâng tổng công suất đến năm 2030 lên 10 triệu hành khách/năm, đảm bảo đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, phù hợp với các quy định hiện hành”.

IPPG muốn đầu tư dự án

Liên quan đến hoạt động đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc, tại buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ với lãnh đạo tỉnh Kiên Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, ban ngành nghiên cứu các hình thức đầu tư phù hợp để mở rộng cảng. Trong đó, hình thức đầu tư được ưu tiên là hình thức đối tác công tư (PPP)

Với mong muốn đầu tư, trước đó, Công ty TNHH XNK Liên Thái Bình Dương (IPPG) vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải tham gia đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang).

Theo ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Chủ tịch HĐQT IPPG, doanh nghiệp muốn đầu tư các hạng mục xã hội hóa đầu tư tại sân bay Phú Quốc, như nhà ga hành khách quốc tế, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và đường cất hạ cánh.

Đề xuất này dựa trên chủ trương của Chính phủ sẽ kêu gọi hợp tác xã hội hóa một số hạng mục tại sân bay Phú Quốc thời gian tới. Hiện Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Kiên Giang thực hiện điều chỉnh quy hoạch xây dựng mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

IPPG đã từng tham gia đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế, sân bay Cam Ranh với tổng vốn đầu tư 3.735 tỷ đồng và đã đề xuất thành lập hãng hàng không vận tải hàng hòa IPP Air Cargo.

Hiện nay đã có nhiều doanh nghiệp tư nhân đề xuất nghiên cứu, đầu tư các cảng hàng không như Vietjet muốn đầu tư các sân bay Chu Lai, Cát Bi, Tuy Hòa, Điện Biên. Vingroup muốn đầu tư cảng hàng không Chu Lai. FLC muốn đầu tư vào sân bay Đồng Hới. Công ty T&T đề xuất đầu tư sân bay Quảng Trị.

Hồng Quang