Thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải quan cho thấy, có tới hơn 13.000 xe ô tô từ 2 quốc gia láng giềng kể trên, chiếm tới 93% lượng xe nhập khẩu.
Việt Nam được đánh giá là nước đang phát triển, với mức thu nhập của người dân ngày càng đi lên. Phục vụ thực tiễn đi lại của người dân, mà nhiều hãng ô tô không kịp cung ứng đủ số lượng cho người mua. Khách hàng muốn mua phải chờ đợi xe nhập khẩu trong thời gian dài.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2019 cả nước đã nhập khẩu 14.134 xe ô tô nguyên chiếc các loại với kim ngạch hơn 300 triệu USD.
Lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 2 tăng tới 21,2% về lượng và khoảng 9,6% về giá trị so với tháng 1/2019. Cộng dồn từ đầu năm 2019 đã có 25.777 xe ô tô được nhập về với kim ngạch đã vượt ngưỡng 500 triệu USD.
Trong số này, lượng xe nhập khẩu miễn thuế từ khu vực ASEAN. Cụ thể là Thái Lan (9.386 xe) và Indonesia (3.821 xe) vẫn chiếm phần lớn, lên tới 13.270 xe, tương đương 93% lượng xe nhập khẩu trong tháng 2/2019.
Nhiều mẫu xe ăn khách nhất tại thị trường Việt Nam như: Honda CR-V, Ford Ranger, Toyota Fortuner hay Mitsubishi Xpander đều có nguồn gốc từ 2 quốc gia kể trên. Các quốc gia khác như Nhật Bản (305 xe), Nga (152 xe) hay Mỹ (145 xe) lần lượt xếp sau 2 quốc gia láng giềng kể trên.
 |
Honda CR-V trong năm 2018 được gọi là thời kì 'hoàng kim", khách hàng phải đặt cả vài tháng vẫn chưa có xe. Bộ phận truyền thông của Honda Việt Nam cũng cho biết lượng xe CR-V đặt hàng từ nhà máy tại Thái Lan đã không thể đáp ứng được nhu cầu trong nước. |
|
| Xpander của Mitsubishi được xem là phân khúc tầm trung, giá xe vừa tay với nhiều người dân, nên thực tế thời gian trước Tết Nguyên đán các cửa hàng tại Việt Nam đều báo hết hàng, do lượng xe nhập về không đáp ứng đủ |
Lượng xe nhập khẩu về Việt Nam có xuất xứ từ hơn 10 nước trên toàn thế giới như Mỹ, Đức, Nhật, Anh…
Tuy vậy, lượng xe nhập khẩu miễn thuế từ khu vực ASEAN, cụ thể là Thái Lan (9.386 xe) và Indonesia (3.821 xe) vẫn chiếm phần lớn, lên tới 13270 xe, tương đương 94% lượng xe nhập khẩu trong tháng 2/2019.
Một số nguồn cung xe nhập cho thị trường Việt Nam trong tháng 2/2019 vừa qua như Anh (với 100 chiếc trị giá 6,648 triệu USD), từ Mỹ (với 145 chiếc, trị giá 3,493 triệu USD), từ Nga (với 152 chiếc, trị giá 18,063 triệu USD), từ Trung Quốc với 64 chiếc, trị giá 2,667 triệu USD)…
Cũng theo báo cáo kể trên của Tổng cục Hải quan, trong tháng 2/2019, các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam đã chi gần 225,8 triệu USD để nhập khẩu linh kiện và phụ tùng phục vụ lắp ráp và sản xuất xe trong nước. Chỉ trong 2 tháng đầu năm 2019, toàn thị trường đã chi hơn 630 triệu USD nhập khẩu mặt hàng này.
PV (Tổng hợp)