Dù vừa được công bố trúng gói thầu xây dựng cầu Văn Úc 2 thuộc tuyến cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng với giá trị hơn 732 tỷ đồng, bức tranh tài chính của Tổng công ty Thăng Long (HNX: TTL) trong quý I/2026 lại kém tích cực khi lợi nhuận lao dốc hơn 88%.
Trúng gói thầu cầu Văn Úc 2 thuộc dự án cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng
Tổng công ty Thăng Long vừa công bố trúng Gói thầu số 16: Xây dựng công trình cầu Văn Úc 2, thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08), đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng và tỉnh Thái Bình. Theo thông tin công bố, giá trị hợp đồng mà doanh nghiệp đảm nhận thực hiện đạt hơn 732 tỷ đồng.
Tiền thân của TTL là Xí nghiệp Liên hợp Cầu Thăng Long, được thành lập từ năm 1973. Hiện doanh nghiệp hoạt động chính trong lĩnh vực xây dựng công trình hạ tầng giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, đồng thời cung cấp dịch vụ cho thuê nhà kho, văn phòng, nhà xưởng cùng hoạt động sản xuất bê tông và các sản phẩm từ xi măng.
Tuy nhiên, trái ngược với thông tin trúng thầu tích cực, kết quả kinh doanh quý đầu năm 2026 của doanh nghiệp lại ghi nhận diễn biến không mấy khả quan.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026, doanh thu thuần của TTL đạt hơn 386,4 tỷ đồng, tăng gần 68% so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, đà tăng của giá vốn hàng bán khiến biên lợi nhuận bị thu hẹp đáng kể, làm cho lợi nhuận gộp chỉ tăng nhẹ khoảng 0,6 tỷ đồng, lên gần 38,4 tỷ đồng.
Tổng công ty Thăng Long
Sau khi trừ các khoản chi phí và thuế, lợi nhuận sau thuế của doanh nghiệp chỉ còn gần 1,1 tỷ đồng, giảm mạnh 88,32% so với cùng kỳ. Ban lãnh đạo TTL cho biết nguyên nhân chủ yếu đến từ việc lợi nhuận tại các dự án BOT sụt giảm, trong khi mặt bằng lãi suất tăng khiến chi phí tài chính của công ty gia tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.
Kết quả quý I cũng đánh dấu sự gián đoạn trong quá trình phục hồi của doanh nghiệp sau năm 2025 tương đối tích cực. Trước đó, trong năm 2025, TTL ghi nhận hơn 1.800 tỷ đồng doanh thu, tăng 11%, đồng thời đạt lợi nhuận ròng hơn 50 tỷ đồng, cải thiện mạnh so với khoản lỗ gần 8 tỷ đồng của năm 2024.
Doanh nghiệp cho biết kết quả tích cực của năm trước chủ yếu đến từ một số dự án trọng điểm bước sang giai đoạn ứng dụng công nghệ, giúp cải thiện hiệu quả biên lợi nhuận.
Liên tiếp bị xử phạt thuế do nhiều sai phạm trong kê khai
Bên cạnh áp lực lợi nhuận, Tổng công ty Thăng Long còn liên tiếp nhận quyết định xử phạt vi phạm hành chính từ cơ quan thuế trong thời gian gần đây. Cụ thể, ngày 5/5/2026, doanh nghiệp nhận Quyết định số 513/QĐ-XPHC của cơ quan thuế TP Hải Phòng về hành vi nộp chậm Tờ khai 05/GTGT quá thời hạn 8 ngày. Với vi phạm này, công ty bị xử phạt 3,85 triệu đồng.
Đáng chú ý hơn, Thuế TP Hà Nội cũng vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với TTL sau quá trình kiểm tra thuế, do phát hiện hàng loạt sai phạm liên quan đến thuế giá trị gia tăng (GTGT) và thuế thu nhập doanh nghiệp.
Theo kết luận kiểm tra, doanh nghiệp đã kê khai khấu trừ thuế GTGT đầu vào từ hóa đơn của đơn vị không hoạt động tại địa chỉ đăng ký kinh doanh. Công ty đồng thời kê khai thuế GTGT đầu ra sai thời điểm nghiệm thu công trình xây lắp.
Ngoài ra, TTL còn bị xác định hạch toán thiếu doanh thu và giá vốn tương ứng do xuất hóa đơn không đúng thời điểm; đưa chi phí sản xuất kinh doanh vào hạch toán từ hóa đơn của doanh nghiệp không hoạt động tại địa chỉ đăng ký; đồng thời trích lập dự phòng khoản phải thu khó đòi khi chưa đủ hồ sơ chứng từ theo quy định.
Với các sai phạm trên, doanh nghiệp bị xử phạt hành chính gần 94,3 triệu đồng. Đồng thời, TTL phải nộp bổ sung gần 239 triệu đồng tiền thuế thu nhập doanh nghiệp còn thiếu cùng gần 48,9 triệu đồng tiền chậm nộp.
Tổng số tiền truy thu, xử phạt và chậm nộp mà doanh nghiệp phải nộp vào ngân sách Nhà nước lên tới hơn 382,1 triệu đồng. Khoản tiền chậm nộp được tính đến hết ngày 10/2/2026, do đó công ty vẫn phải tiếp tục tự tính và nộp thêm phần phát sinh cho đến thời điểm hoàn tất nghĩa vụ.
Ngoài ra, cơ quan thuế cũng yêu cầu Tổng công ty Thăng Long giảm trừ số thuế GTGT còn được khấu trừ chuyển kỳ sau với số tiền gần 1,7 tỷ đồng.
Lê Phong