Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, nhập khẩu ô tô tháng 11 rồi đạt 11.744 chiếc, tương ứng đạt 267 triệu USD giảm 29,6% so với tháng trước đó.
Tính chung 11 tháng 2019, Việt Nam đã nhập khẩu khoảng 133.700 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 95,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 99.261 chiếc, gấp 2,3 lần; ô tô vận tải là 28.427 chiếc, tăng 36,4% so với cùng kỳ.
Việt Nam nhập khẩu ô tô tăng gấp đôi năm 2018.
Ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng qua chủ yếu có xuất xứ từ 5 thị trường chính là: Indonesia với 5.807 chiếc, Thái Lan với 4.009 chiếc, Trung Quốc với 480 chiếc, từ Mexico với 472 chiếc và từ Nhật Bản với 271 chiếc. 5 thị trường này chiếm tới 94% tổng lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng 11.
Xét về chủng loại, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có 8.549 chiếc, với trị giá đạt 154,64 triệu USD, chiếm 72,8% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. So với tháng trước, lượng xe 9 chỗ ngồi trở xuống giảm mạnh tới 32,3% so với tháng trước.
Ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập khẩu về khu vực cảng TP Hồ Chí Minh với 4.664 chiếc, giảm 35,5% và Hải Phòng với 3.859 chiếc, giảm 8,6% so với tháng trước. Trong đó, 2 thị trường nhập khẩu chính là Indonesia với 5.141 chiếc, giảm 24,3% và Thái Lan với 2.794 chiếc, giảm 28,3% so với tháng trước.
Dòng xe có số lượng nhiều thứ hai là ô tô vận tải. Llượng ô tô tải làm thủ tục nhập khẩu trong tháng 11 đạt 2.309 chiếc, với trị giá đạt 56,4 triệu USD; giảm mạnh 24,8% về lượng và giảm 8,1% về trị giá so với tháng trước.
Ngoài ra, tháng 11, nước ta còn nhập 881 ô tô chuyên dụng với trị giá khai báo khoảng 55,6 triệu USD. Trong đó, có tới 472 chiếc xuất xứ từ Mexico và chiếm 54% tổng lượng xe loại này nhập về trong tháng.
Lượng xe nhập về nhiều, nguồn cung xe lắp ráp trong nước ổn định khiến thị trường không còn cảnh khan hàng đội giá mạnh như thời điểm cuối năm 2018. Tuy nhiên, số ít xe nhập khẩu chưa thể đáp ứng nhu cầu tăng mạnh của người mua, khiến thời gian chờ nhận xe kéo dài lâu và có thể sang 2020 nếu đặt xe từ bây giờ.
Giảm giá trên diện rộng là bức tranh chung mùa cuối năm 2019 của thị trường ôtô Việt Nam, cả phổ thông lẫn hạng sang. Mức ưu đãi hàng chục, hàng trăm triệu đồng hiện được nhiều hãng như Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Ford, Mitsubishi thực hiện để chạy đua doanh số, trước khi bước vào giai đoạn bán hàng sôi động cận Tết Nguyên đán 2020.
Thanh Thanh (T/H)