Tháng 8/2026, Bamboo Airways chỉ khai thác 43 chuyến bay, giảm khoảng 94% so với mức 725 chuyến hồi tháng 6, nhưng vẫn dẫn đầu về tỷ lệ bay đúng giờ với 86%. Trong khi đó, toàn ngành hàng không ghi nhận 68,4% chuyến bay cất cánh đúng giờ và hơn 8.700 chuyến bị chậm.
Bamboo Airways dẫn đầu tỷ lệ đúng giờ
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, các hãng hàng không trong nước đã khai thác tổng cộng 27.594 chuyến bay trong tháng 8/2026. Trong số này, có 18.887 chuyến cất cánh đúng giờ, đạt tỷ lệ 68,4%, trong khi 8.707 chuyến bị chậm, chiếm 31,6%. Toàn ngành đồng thời ghi nhận 72 chuyến bay bị hủy, tương đương khoảng 0,3%.
Bamboo Airways đứng đầu về tỷ lệ đúng giờ với 86%. Hãng thực hiện 43 chuyến bay trong tháng, trong đó có 37 chuyến cất cánh đúng giờ và 6 chuyến bị chậm.
Tuy nhiên, số liệu này được ghi nhận trên quy mô khai thác rất thấp so với các hãng còn lại. Trong tháng 8, Vietnam Airlines thực hiện 11.033 chuyến bay, Vietjet Air 10.682 chuyến, Sun PhuQuoc Airways 2.902 chuyến và VASCO 1.273 chuyến.
Số liệu khai thác các chuyến bay đúng giờ, chậm chuyến, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam - Tháng 08/2026. Nguồn: Cục Hàng không Việt Nam
Đứng sau Bamboo Airways về tỷ lệ đúng giờ là VASCO với 80,3%, tương ứng 1.022 chuyến đúng giờ trên tổng số 1.273 chuyến khai thác. Sun PhuQuoc Airways đạt 73,9%, với 2.145 chuyến đúng giờ trong tổng số 2.902 chuyến. Pacific Airlines đạt 70%, trong khi Vietnam Airlines đạt 68% và Vietjet Air đạt 66,4%.
Vietravel Airlines có tỷ lệ bay đúng giờ thấp nhất trong nhóm được thống kê, ở mức 59,2%. Hãng khai thác 992 chuyến, gồm 587 chuyến đúng giờ và 405 chuyến chậm.
Xét về số lượng tuyệt đối, Vietjet Air có nhiều chuyến chậm nhất trong tháng 8 với 3.593 chuyến, tiếp đến là Vietnam Airlines với 3.494 chuyến. Đây cũng là hai hãng có sản lượng khai thác lớn nhất trong bảng thống kê.
Bamboo Airways giảm 94% số chuyến bay sau 2 tháng
Sản lượng khai thác của Bamboo Airways trong tháng 8 giảm mạnh so với những tháng trước. Theo số liệu được cung cấp, trong tháng 6/2026 hãng từng thực hiện khoảng 725 chuyến bay. Đến tháng 8, con số này chỉ còn 43 chuyến, tương đương mức giảm khoảng 94% chỉ sau hai tháng.
Diễn biến này diễn ra trong bối cảnh Bamboo Airways cắt giảm nhiều đường bay trong tháng 8 và chủ yếu duy trì một số chặng như Hà Nội – Đà Nẵng, Hà Nội – Quy Nhơn cùng các chuyến charter trên đường bay Đà Nẵng – Macau. Một số đường bay đã được khôi phục, song lịch khai thác của hãng vẫn ở mức hạn chế.
Cùng với việc thu hẹp sản lượng bay, đội tàu của Bamboo Airways cũng giảm mạnh. Theo dữ liệu Planespotters được cung cấp, đến cuối tháng 8/2026 hãng chỉ còn một máy bay được ghi nhận hoạt động, mang số đăng ký VN-A227, thuộc dòng Airbus A321-200, với tuổi đời khoảng 13,5 năm.
Trước đó, Bamboo Airways từng có quy mô đội bay lớn hơn nhiều, có thời điểm lên tới 44 tàu bay. Chiếc Airbus A320neo mang số đăng ký VN-A596, từng là máy bay đầu tiên thuộc dòng A320neo của Bamboo Airways, cũng đã được trả lại cho bên cho thuê sau gần 7 năm khai thác.
Quy mô đội bay hiện tại cho thấy mức độ thu hẹp đáng kể của hoạt động khai thác so với giai đoạn hãng mở rộng mạng đường bay. Tháng 9/2025, Tập đoàn FLC đã đồng ý tiếp quản quyền điều hành Bamboo Airways. Sau gần một năm trở lại dưới sự điều hành của FLC, hoạt động bay của hãng hiện vẫn được duy trì ở quy mô nhỏ.
Bên cạnh hoạt động khai thác, Bamboo Airways cũng đang đối diện áp lực tài chính. Theo thông tin được cung cấp, số tiền thuế quá hạn của doanh nghiệp được xác định ở mức hơn 440 tỷ đồng.
Tàu bay về muộn là nguyên nhân chính khiến chuyến bay chậm
Trong tổng số 8.707 chuyến bay bị chậm của các hãng hàng không trong tháng 8, có 5.928 chuyến được xác định chậm do tàu bay về muộn. Con số này chiếm 21,5% tổng số chuyến khai thác và tương đương 68,1% tổng số chuyến chậm trong tháng.
Vietjet Air ghi nhận 2.518 chuyến chậm do tàu bay về muộn, cao nhất trong số các hãng được thống kê. Vietnam Airlines đứng thứ hai với 2.180 chuyến. Sun PhuQuoc Airways có 627 chuyến, Vietravel Airlines 294 chuyến, VASCO 174 chuyến, Pacific Airlines 129 chuyến và Bamboo Airways 6 chuyến.
Ngoài nguyên nhân tàu bay về muộn, các chuyến bay chậm còn liên quan đến nhiều nhóm yếu tố khác. Nguyên nhân từ hãng hàng không chiếm 895 chuyến, quản lý và điều hành bay 611 chuyến, các lý do khác 496 chuyến, thời tiết 267 chuyến và trang thiết bị, dịch vụ tại cảng 251 chuyến.
Ở chiều ngược lại, toàn ngành chỉ ghi nhận 72 chuyến bay bị hủy trong tháng 8, tương đương khoảng 0,3% số chuyến khai thác. Vietnam Airlines có 34 chuyến hủy, Vietjet Air 21 chuyến, Vietravel Airlines 9 chuyến, VASCO 4 chuyến, Pacific Airlines 3 chuyến và Bamboo Airways 1 chuyến. Sun PhuQuoc Airways không ghi nhận chuyến bay bị hủy trong tháng.
Trong bối cảnh sản lượng khai thác chỉ còn 43 chuyến trong tháng 8, Bamboo Airways vẫn đứng đầu về tỷ lệ bay đúng giờ. Tuy nhiên, tỷ lệ 86% này được ghi nhận trên quy mô khai thác thấp hơn rất nhiều so với các hãng có hàng nghìn chuyến bay mỗi tháng.
Trung Anh