Cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phần lớn đều đã sụt giảm kể từ khi Bộ giao thông vận tải nước này phát hiện ra dữ liệu sai lệch được sử dụng để chứng nhận một số mẫu xe nhất định vào thứ Hai tuần trước. Riêng Toyota, hơn 15 tỷ USD giá trị thị trường của hãng đã bốc hơi.
Cổ phiếu của hãng sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản Toyota đã giảm hơn 5,4% trong tuần trước, sau khi vụ bê bối nổ ra vào ngày 3/6 nhưng đang phục hồi vào thứ Hai. Chỉ trong tuần trước, nhà sản xuất ô tô này đã mất 2,45 nghìn tỷ Yên Nhật (15,62 tỷ USD) giá trị thị trường.
Cổ phiếu của Mazda, nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai đất nước, giảm 7,7% trong cùng kỳ và mất 80,33 tỷ yên, tương đương 511,8 triệu USD vốn hóa thị trường vào tuần trước.
Cuộc thanh tra trên phạm vi rộng của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cũng phát hiện ra những điểm bất thường trong đơn xin chứng nhận của các nhà sản xuất ô tô khác Honda, Suzuki và Yamaha.
Tuần trước, cổ phiếu của Honda giảm 5,75%, Yamaha Motor mất 2,2%, trong khi Suzuki Motor nhích xuống 0,3%.
Cổ phiếu của tất cả các công ty đó đều giao dịch cao hơn vào thứ Hai. Toyota tăng 1,7%, Honda tăng 2,13% và Mazda tăng 1,7%. Suzuki và Yamaha cũng cao hơn một chút.
Sau khi vụ gian lận nghiêm trọng về chứng nhận xe của hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản là Toyota và Mazda, cùng với ba công ty khác là Honda, Yamaha và Suzuki bị phát hiện. Hôm thứ Hai ngày 10/6, Bộ giao thông vận tải Nhật Bản đã kiểm tra trụ sở của Honda Motor và Mazda Motor
Toyota Motor, Yamaha Motor và Suzuki Motor cũng phải đối mặt với các cuộc điều tra tại chỗ vào tuần trước sau khi 5 công ty này cho biết các cuộc kiểm tra để cấp chứng chỉ cần thiết cho việc sản xuất hàng loạt đã không được tiến hành theo các yêu cầu kỹ thuật của chính phủ.
Các quan chức Bộ giao thông vận tải Nhật Bản, cho biết sau khi thanh tra, Bộ sẽ quyết định có áp dụng các biện pháp xử phạt hành chính để ngăn chặn tình trạng tái diễn hay không.
Theo Kyodo news, hiện có tổng cộng có 38 mẫu xe do 5 công ty sản xuất bị ảnh hưởng. Sáu trong số các mẫu xe bị ảnh hưởng do Toyota, Mazda và Yamaha Motor sản xuất hiện đang có mặt trên thị trường và Bộ đã ra lệnh tạm dừng vận chuyển.
Honda có trụ sở tại Tokyo, cho biết các cuộc thử nghiệm xe đối với 22 mẫu xe được sản xuất từ năm 2007 đến năm 2022 đã được tiến hành không đúng cách, bao gồm cả việc báo cáo dữ liệu giả mạo. Nó cho biết không có mẫu xe hiện tại nào bị ảnh hưởng.
Tại Mazda, có trụ sở chính ở Fuchu, tỉnh Hiroshima, các trường hợp vi phạm đã được phát hiện trong các cuộc thử nghiệm va chạm và công suất động cơ đối với 5 mẫu xe, trong đó có 2 mẫu xe hiện tại là Roadster RF và Mazda2, nhà sản xuất ô tô này cho biết.
Hành vi sai trái mới nhất được tiết lộ sau khi Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch chỉ đạo 85 nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp phụ tùng điều tra xem liệu các chứng nhận có được cấp đúng cách hay không, sau một loạt vụ bê bối tương tự xảy ra với các công ty thuộc tập đoàn Toyota vào năm 2022 và thời gian sau đó.
Minh Đức