Trong bối cảnh xu hướng điện hóa giao thông lan rộng, CTCP Bến xe Miền Tây (HNX: WCS) đang chuẩn bị gia nhập lĩnh vực đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện, tận dụng lợi thế mặt bằng bến xe cùng lượng tiền mặt lớn.
Theo tờ trình lấy ý kiến cổ đông vừa được Hội đồng quản trị công bố, WCS dự kiến bổ sung ngành nghề kinh doanh mới, bao gồm phát triển trạm sạc cố định, trạm sạc lưu động, dịch vụ cứu hộ xe điện, lắp đặt hệ thống sạc, đồng thời mở rộng sang kinh doanh quảng cáo, phần mềm quản lý vận tải, siêu thị và đại lý vé máy bay, tàu hỏa, tàu cao tốc.
Động thái này được xem là bước đi đón đầu xu hướng hạ tầng xanh mà TP.HCM đang thúc đẩy. Thành phố đã lên kế hoạch xây dựng 25 trạm sạc công cộng tại các bến xe lớn, trong đó có Bến xe Miền Tây, với tổng vốn đầu tư hơn 800 tỷ đồng do Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn – TNHH MTV (SAMCO), công ty mẹ của WCS, triển khai.
Song song đó, 17 trạm sạc khác sẽ được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đầu tư bằng ngân sách khoảng 1.220 tỷ đồng. Các trạm sạc được thiết kế phù hợp cho nhiều loại xe, bao gồm xe buýt điện, phục vụ lộ trình chuyển đổi hơn 2.700 xe buýt sang sử dụng điện đến năm 2030. TP.HCM cũng ban hành chính sách vay ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào hạ tầng sạc và đổi mới phương tiện.
CTCP Bến xe Miền Tây
WCS được đánh giá có lợi thế cạnh tranh đặc biệt nhờ vị trí đắc địa ngay trong khuôn viên bến xe – điểm trung chuyển lớn ở cửa ngõ phía Tây thành phố cùng nền tảng tài chính mạnh. Tính đến cuối quý III/2025, doanh nghiệp có 322,77 tỷ đồng tiền mặt và đầu tư tài chính ngắn hạn, chiếm 86% tổng tài sản, và không có nợ vay tài chính.
Doanh thu quý III đạt gần 44 tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế gần 22 tỷ đồng, cũng tăng tương ứng. Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu đạt 129,6 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 65 tỷ đồng, hoàn thành 84% kế hoạch năm.
Được biết, Bến xe Miền Tây được xây dựng từ năm 1973, cổ phần hóa năm 2006, hiện là một trong những đơn vị hoạt động hiệu quả nhất của SAMCO, với chính sách cổ tức cao. Năm 2023, công ty đã chi trả cổ tức 160% vốn điều lệ, và kế hoạch năm 2024 tiếp tục tăng lên 200%, đi kèm phát hành cổ phiếu thưởng.
Với kế hoạch mở rộng sang hạ tầng sạc xe điện, WCS được kỳ vọng đón đầu xu hướng giao thông xanh, đồng thời tận dụng được nguồn lực tài chính dồi dào và quỹ đất sẵn có. Tuy nhiên, công ty sẽ phải đối mặt với cạnh tranh từ nhiều doanh nghiệp lớn như Thế Giới Di Động (MWG), Ô tô TMT (TMT) hay Nhiên liệu Sài Gòn (SFC), những cái tên đã sớm tham gia vào thị trường trạm sạc.
Lê Phong