Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đồng Nai vừa chuyển hồ sơ sang Công an huyện Nhơn Trạch về vụ việc san lấp rừng trái phép tại khu vực cảng Phước An.
Trước đó, trong quá trình kiểm tra, lực lượng kiểm lâm phát hiện khoảng 4.000m2 đất rừng ngập mặn nằm ngoài ranh dự án cảng Phước An bị sang lấp trái phép.
Cảng Phước An do Công ty CP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) đầu tư tọa lạc bên bờ sông Thị Vải, được đánh giá là cảng có tuyến luồng tốt nhất hiện nay tại Việt Nam.
Cảng Phước An do Công ty CP Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (PAP) đầu tư tọa lạc bên bờ sông Thị Vải, được đánh giá là cảng có tuyến luồng tốt nhất hiện nay tại Việt Nam. Với vị trí nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nơi chiếm 70% lượng hàng container và 50% hàng tổng hợp thông quan cảng biển cả nước, cảng sở hữu lợi thế vượt trội về địa lý và khả năng tiếp cận thị trường.
Dự án Cảng Phước An có tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, diện tích 8 km². Cảng được chia thành hai phân khu chính. Phân khu cảng rộng 1,8 km² với chiều dài bến 3 km, bao gồm 6 bến container và 4 bến tổng hợp, có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng 60.000 DWT, công suất lên đến 6,5 triệu tấn/năm. Phân khu hậu cần rộng 5,5 km², được quy hoạch thành khu công nghiệp dịch vụ logistics hiện đại với hệ thống kho bãi, bến sà lan và ga trung chuyển.
Hiện tại, hai bến cảng đầu tiên đã hoàn thành, bao gồm cầu cảng số 5 và 6 với tổng chiều dài 670 m. Năng lực khai thác đạt 2,2 triệu TEU và 4 triệu tấn hàng hóa tổng hợp mỗi năm, với khả năng tiếp nhận tàu tải trọng 60.000 DWT. Các bến còn lại dự kiến hoàn thiện vào năm 2026, giúp cảng đạt công suất tối đa.
Tâm An (t/h)