Trong số 9 dự án mà Tập đoàn Công Thanh đăng ký đầu tư tại tỉnh Thanh Hóa (suốt 10 năm qua), mới chỉ dự án Nhà máy Xi măng Công Thanh hoàn chỉnh và hoạt động từ đầu năm 2016. Gần đây nhất, dự án cảng số 6 (một trong hàng loạt công trình ì ạch của Tập đoàn này) lại “vấp” ngay từ khâu xin giấy phép xây dựng.
Nỗ lực chờ…quyết sách
Cần nhắc lại, đầu tuần tháng 7.2018, Công ty CP Kinh doanh XNK Công Thanh (đơn vị thành viên của Tập đoàn Công Thanh) đề nghị BQL Khu kinh tế Nghi Sơn và các KCN tỉnh Thanh Hóa điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư dự án Đầu tư xây dựng bến cảng số 6 – Cảng tổng hợp Nghi Sơn.
 |
| Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án cảng số 6 của Công Thanh lại bị “bác” ngay từ vòng xin cấp phép xây dựng |
Mong muốn này của chủ đầu tư Công Thanh đã bị “dội gáo nước lạnh” khi lãnh đạo BQL KKT Nghi Sơn cho biết “chưa có cơ sở để xem xét đề nghị điều chỉnh Giấy chứng nhận đầu tư dự án..”. Đáng nói, trong văn bản hồi đáp Công Thanh, BQL KKT Nghi Sơn đã “chỉ mặt” toàn cảnh đầu tư bê trễ của Tập đoàn suốt từ lúc đăng ký hàng loạt dự án đến nay (Nhiệt điện Công Thanh, Cảng chuyên dụng Công Thanh, Golden Coast Resort, cảng tổng hợp số 6…) gây lãng phí đất đai trong KKT Nghi Sơn.
| Dù dự án (cảng chuyên dụng Công Thanh và phần mở rộng khu bến chuyên dụng) đã bị tỉnh chấm dứt hoạt động từ hơn một năm trước, nhưng Công ty CP Xi măng Công Thanh (XMCT) vẫn triển khai hoạt động san lấp, đổ bê tông hàng chục nghìn m2 tại đây. Sau khi chính quyền kiên quyết xử lý, Tập đoàn này vẫn “bình chân như vại”!? |
2 tháng sau, BQL KKT Nghi Sơn nhận được hồ sơ xin cấp GPXD cho các công trình thuộc Dự án bến cảng số 6 do Công ty CP Kinh doanh XNK Công Thanh làm chủ đầu tư. Chỉ 1 ngày sau khi nhận được hồ sơ, BQL Nghi Sơn đã lập tức có phản hồi ngày 14.9 tới chủ đầu tư với nội dung: “Hồ sơ của Công ty CP Kinh doanh XNK Công Thanh chưa bảo đảm theo quy định”.
Lý do trước hết, chiếu theo Nghị định 79/2014/NĐ-CP, dự án thuộc diện phải được quản lý về PCCC; thuộc danh mục cơ sở có nguy hiểm về cháy, nổ và thuộc Danh mục dự án, công trình do cơ quan Cảnh sát PCCC thẩm duyệt thiết kế. Đồng thời, Nghị định này cũng quy định “Kết quả thẩm duyệt thiết kế về PCCC là một trong những căn cứ để xem xét, phê duyệt dự án và cấp GPXD”. Tuy nhiên, hồ sơ xin cấp phép xây dựng của dự án có Kết quả thẩm duyệt thiết kế về PCCC.
Thứ hai, về hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công của dự án cũng bị BQL Nghi Sơn đề nghị bổ sung do chưa được đóng dấu của đơn vị thẩm định của Cục quản lý Xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT).
Thậm chí, đơn xin cấp GPXD cho các công trình thuộc dự án Cảng số 6 này cũng gặp vấn đề vì “chưa theo mẫu quy định tại Phụ lục số 1 ban hành kèm theo Thông tư 15/2016/TT-BXD của Bộ Xây dựng và tên các hạng mục công trình xin được cấp phép chưa phù hợp với tên các hạng mục công trình trong kết quả thẩm định..”.
Có ý kiến cho rằng, BQL KKT Nghi Sơn đã nghiêm khắc “quá mức” trong việc vận dụng luật, nghị định liên quan khi tiếp nhận, trả lời hồ sơ xin cấp GPXD của CĐT. Nhưng rõ ràng, các thiếu sót trong tài liệu mà CĐT gửi tới BQL Nghi Sơn thật sự rất khó chấp nhận – đối với một Tập đoàn đã vươn tầm vóc tới quy mô hàng nghìn tỷ đồng và “nhẵn mặt” với các cơ quan sở ngành tại tỉnh Thanh Hóa.
Thanh Hóa sẽ kiên quyết thu hồi dự án chậm tiến độ
Cách đây chỉ vài tháng, BQL KKT Nghi Sơn đã đề cập tới trạng thái “rùa bò” xuất hiện ở nhiều dự án quy mô lớn, diện tích sử dụng đất “khủng” của Tập đoàn Công Thanh. Điển hình: Nhà máy nhiệt điện Công Thanh (21.480 tỷ đồng; 70ha); Cảng chuyên dụng Công Thanh (2.212,86 tỷ đồng; 22,5ha); Tuyến băng tải từ nhà máy XMCT ra cảng Công Thanh (18km); đầu tư bến cảng tổng hợp số 6 (6,47ha); dự án du lịch biển Golden Coast Resort tại huyện Tĩnh Gia (15,36 ha; được chấp thuận chủ trương từ…2008).
|
| Tỉnh Thanh Hóa sẽ kiên quyết thu hồi các dự án vi phạm thủ tục, chậm tiến độ (ảnh: thanhhoa.gov.vn) |
Thực trạng lãng phí đất đai nêu trên đã khiến BQL Khu kinh tế Nghi Sơn rà soát toàn bộ dự án do Tập đoàn làm chủ đầu tư để đánh giá năng lực tài chính, quyết tâm đầu tư cũng như tham mưu báo cáo Tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 18.9.2018, trong Hội nghị (do Thường trực HĐND tỉnh tổ chức) về một số nội dung về tình hình thực hiện các dự án của Công ty CP Tập đoàn Công Thanh trên địa bàn, thông tin trên lại được giới chức tỉnh nhắc lại.
| Nền tảng của Xi măng Công Thanh hiện vẫn là xi măng (bên cạnh nhiệt điện, bê tông, BĐS…). Trở thành công ty đại chúng chừng 9 năm nay, XMCT cho ra mắt hệ sinh thái sản xuất – kinh doanh – tiêu thụ khá bài bản. Cũng từng ấy năm, tập đoàn luôn ẩn tàng mối lo về an toàn tài chính – dù sát cánh cùng họ (trong những dự án nghìn tỷ) là người khổng lồ VietinBank. |
Cụ thể, Công ty CP Tập đoàn Công Thanh đã được cấp có thẩm quyền xem xét, chấp thuận chủ trương, địa điểm đầu tư, giao đất, cho thuê để thực hiện 10 dự án, với tổng số vốn đầu tư đăng ký khoảng hơn 36.500 tỷ đồng. Các dự án này đều có quy mô, diện tích sử dụng đất lớn, gồm: Dự án Nhà máy Nhiệt điện Công Thanh, dự án biển Golden Coast Resort, dự án Trạm nghiền xi măng Công Thanh, dự án đầu tư xây dựng cảng chuyên dụng Công Thanh, dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 6 - Khu kinh tế Nghi Sơn… Tuy nhiên, đến nay việc triển khai các dự án còn khó khăn, tiến độ thực hiện chưa đảm bảo.
Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đình Xứng nhận định, bên cạnh đóng góp của DN vào sự phát triển của tỉnh, một số dự án của Công Thanh đã có dấu hiệu vi phạm về thủ tục hành chính, đất đai... Việc này có nguyên nhân từ khâu giải phóng mặt bằng, chậm triển khai về thủ tục đầu tư cũng như công tác cấp phép của các đơn vị liên quan.
Người đứng đầu tỉnh Thanh Hóa chỉ đạo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Anh Tuấn thành lập đoàn công tác trực tiếp rà soát, xem xét lại từng dự án của Công ty CP Tập đoàn Công Thanh. Từ đó, tìm cách tháo gỡ khó khăn và cùng DN đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án theo đúng tiến độ đề ra. “Nhưng nếu có dự án nào vi phạm thủ tục hoặc chậm tiến độ đề ra theo quy định của pháp luật thì phải kiên quyết thu hồi” – Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Đình Xứng nhấn mạnh.
Thái Bình