Thuộc nhóm C, dự án Kho xăng dầu sân bay Thọ Xuân của Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec) được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận tổng mặt bằng vào tháng 3.2017, có quy mô 9.900 m2 và giá trị dự toán xây dựng khoảng 36,5 tỷ đồng. Tuy nhiên, mới tới “vòng” thẩm định thiết kế bản vẽ, dự án đã bị “vấp”.
Trong văn bản 2107/SCT-QLTM ngày 4.9 vừa qua gửi chủ đầu tư Skypec, Sở Công thương tỉnh Thanh Hóa đã thông báo cụ thể kết quả thẩm định thiết kế bản vẽ thi công công trình Kho xăng dầu hàng không Sân bay Thọ Xuân tại Cảng Hàng không Thọ Xuân.
Thông tin cơ bản về dự án như sau: Đây là công trình công nghiệp cấp II, quy mô chiếm đất khoảng 9.900m2, đơn vị khảo sát xây dựng và đơn vị lập thiết kế bản vẽ thi công là Công ty CP Đầu tư Cảng biển Việt Nam.
 |
| Dự án của Skypec tại Cảng hàng không Thọ Xuân bị “bác” hồ sơ |
Đồng thời, dự án được hình thành bởi một số văn bản quyết định mang tính “xương sống” như Quyết định 116/QĐ-BGTVT ngày 11.1.2013 của Bộ GTVT về phê duyệt Quy hoạch sân bay Thọ Xuân giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; Công văn 3139/CHK-QLC ngày 3.7.2017 của Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận tổng mặt bằng kho xăng dầu hàng không của Skypec; Quyết định 60/QĐ-UBND ngày 5.1.2018 của tỉnh Thanh Hóa về phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường…
Trở lại văn bản thông báo ngày 4.9 vừa qua của Sở Công Thương tỉnh Thanh Hóa, hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công công trình này ghi nhận một số vấn đề đáng chú ý.
Thứ nhất, đơn vị khảo sát xây dựng (Công ty CP Đầu tư Cảng biển Việt Nam – VSI) không cung cấp công bố thông tin năng lực hoạt động xây dựng; cá nhân chủ nhiệm khảo sát (ông Trần Đình Công), người thực hiện (ông Phạm Thành Trung) không có chứng chỉ hành nghề theo quy định.
Thứ hai, cũng theo thông báo của Sở Công thương tỉnh, đơn vị lập thiết kế bản vẽ thi công công trình (Công ty CP Đầu tư Cảng biển Việt Nam) có đăng ký kinh doanh phù hợp với công việc thực hiện. Tuy nhiên, VSI không cung cấp công bố thông tin năng lực hoạt động xây dựng; các cá nhân chủ nhiệm đồ án (ông Nguyễn Tuấn Anh) không có chứng chỉ hành nghề; thiết kế (ông Thạch Hữu Luân) cùng các cá nhân ông Trần Minh Đức, Lê Trung Kiên, Nguyễn Trường Sơn… không có chứng chỉ hành nghề.
Từ đây, Sở Công Thương tỉnh kết luận: “Hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công công trình xây dựng Kho xăng dầu hàng không sân bay Thọ Xuân tại Cảng hàng không Thọ Xuân, huyện Thọ Xuân do Công ty TNHH MTV Nhiên liệu hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư chưa đủ điều kiện để được xem xét, phê duyệt triển khai các bước tiếp theo”.
Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam được thành lập theo Quyết định 768/QĐ-TCCBLĐ ngày 22.4.1993 của Bộ trưởng Bộ GTVT và chính thức đi vào hoạt động tháng 7.1993. Đến ngày 9.6.1994, Công ty thành lập lại theo Quyết định 847/QĐ-TCCBLĐ của Bộ trưởng Bộ GTVT với chức năng xuất nhập khẩu trực tiếp các sản phẩm hóa dầu.
Ngày 1.7.2010, Công ty Xăng dầu Hàng không Việt Nam chuyển đổi thành công ty TNHH MTV Xăng dầu hàng không Việt Nam với số vốn điều lệ 400 tỷ đồng do Tổng công ty Hàng không Việt Nam là chủ sở hữu. Ngày 1.1.2016, Công ty TNHH MTV Xăng dầu Hàng không Việt Nam chính thức đổi tên thành Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (SKYPEC). |
Thái Bình