Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 7 vừa qua đã có 6.096 ô tô nguyên chiếc làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam, cao hơn khoảng 80 xe so với nửa đầu tháng trước.
Cụ thể, tính đến ngày 15/7/2019, kim ngạch nhập khẩu ô tô đạt gần 124 triệu USD. Như vậy, có thể thấy lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam vẫn có xu hướng duy trì đều (thậm chí tăng nhẹ so với cùng kì tháng trước).
Tuy nhiên, so với tháng 6 trước đó, giá trị trung bình của các dòng xe nhập khẩu trong nửa đầu tháng 7 thấp hơn rất nhiều: 20.344 USD/xe (so với 24,127USD). Điều này cho thấy đây là những xe giá rẻ, nhập khẩu từ các nước trong khu vực như Thái Lan và Indonesia, chứ không phải từ những thị trường có các dòng xe sang giá cao hay thuế nhập khẩu cao như Nhật Bản, Đức, Anh…
 |
| Số lượng ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 7 có xu hương tăng. |
Trong đó, 2 dòng xe nhập khẩu nhiều nhất là ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống với 4.643 xe, tổng kim ngạch gần 82,65 triệu USD và ô tô tải các loại với 1.276 xe, tổng kim ngạch 28,76 triệu USD.
Lũy kế từ đầu năm đến 15/7, cả nước nhập 81.469 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 1,8 tỷ USD.
Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 59.515 xe, tổng kim ngạch gần 1,14 tỷ USD. Ô tô tải các loại là 19.161 xe, tổng kim ngạch 468 triệu USD.
So với cùng kỳ năm 2018, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu gấp 5,1 lần, trong khi kim ngạch gấp gần 4,5 lần.
2 thị trường chiếm số lượng ô tô nhập khẩu nhiều nhất của Việt Nam là Thái Lan và Indonesia.
Cập nhật hết tháng 6, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan là 46.009 xe, tổng kim ngạch 916,7 triệu USD. Trong khi tổng lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia là 20.945 chiếc, tổng kim ngạch gần 296,3 triệu USD.
Đáng chú ý, ô tô nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu qua khu vực cảng Hải Phòng và TP HCM.
Riêng tháng 6 vừa qua, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu cảng TPHCM với 3.649 chiếc, và Hải Phòng với 3.478 chiếc.
Như vậy, 2 địa bàn này chiếm đến 99,7% tổng lượng ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập khẩu trong tháng 6. Đây cũng là một trong những nguyên nhân chính giúp kết quả thu ngân sách của 2 cục hải quan đầu tàu cả nước khởi sắc.
Cũng trong nửa đầu tháng 7/2019, thị trường Việt Nam đã chi 206,3 triệu USD để nhập khẩu phụ tùng/linh kiện ôtô. Cùng với đó là khoảng 37,9 triệu USD để nhập khẩu xe máy cùng linh phụ kiện, phụ tùng phục vụ lắp ráp trong nước.
Trung Thành (T/H)