Nhiều các chương trình khuyến mại, giảm giá bán hàng của các doanh nghiệp đã được áp dụng, doanh số bán hàng của toàn thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 gần chạm ngưỡng 400.000 xe các loại, tăng rất mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số bán hàng trong tháng 12/2019 của các đơn vị thành viên đạt 33.159 xe các loại, tăng 11% so với tháng 11/2019. Trong đó, có 24.823 xe du lịch, tăng 11%; 7.959 xe thương mại, tăng 10,5%; và 377 xe chuyên dụng, tăng 14% so với tháng trước.
Xét theo xuất xứ xe, trong tháng 12 vừa qua cũng là tháng xe sản xuất lắp ráp trong nước có mức tăng trưởng cao hơn so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Cụ thể, doanh số bán hàng của xe sản xuất lắp ráp trong nước đạt 19.700 xe, tăng 19%, còn doanh số bán của xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 13.459 xe, tăng 1,6% so với tháng trước.
Tính chung doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên VAMA cả năm 2019 đạt tổng cộng 320.322 xe các loại, tăng 12% so với năm 2018; trong đó xe ô tô du lịch tăng 20%; xe thương mại giảm 5,6% và xe chuyên dụng giảm 27%... 
Doanh số bán xe của toàn thị trường ô tô Việt Nam 2019 gần chạm ngưỡng 400.00 xe các loại
Theo báo cáo của VAMA, lượng tiêu thụ xe nhập năm 2019 đạt 133.000 chiếc, tăng 82% so với cùng kỳ năm trước. Còn số liệu của Tổng cục Hải quan cho thấy, lượng xe nhập về đã đạt 142.000 chiếc, tăng gần 60.000 chiếc, ước tăng trên 72% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, lượng xe nhập bán ra/lượng xe nhập về đạt hơn 93%, con số cho thấy nhu cầu xe nhập rất lớn và các hãng đã rất thành công trong khâu tiêu thụ.
Lượng tiêu thụ xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi của các liên doanh, doanh nghiệp lớn trong nước năm 2019 là gần 190.000 chiếc. Những doanh nghiệp đóng góp lượng xe tiêu thụ lớn nhất thuộc về Toyota, Thành Công, Trường Hải, Honda, Ford…
Đáng nói, số lượng xe tiêu thụ năm 2019 của VAMA vẫn chưa bao gồm lượng bán ra của các doanh nghiệp nhập xe hơi nhỏ lẻ khác và một doanh nghiệp xe cỡ lớn là VinFast. Nếu số liệu thống kê đầy đủ, lượng xe tiêu thụ năm 2019 có thể lên mức 420.000 đến 450.000 chiếc/năm.
Năm 2019 là năm thứ 2 Việt Nam bỏ thuế đối với xe nhập từ các thị trường ASEAN, trong đó chủ yếu là Thái Lan, Indonesia với lượng nhập về Việt Nam chiếm từ 70-80% tổng lượng xe nhập, chiếm áp đảo so với các thị trường khác. Sự gia tăng xe nhập từ các nước ASEAN đã và đang khiến sự cạnh tranh trên thị trường diễn ra gay gắt giữa xe nhập và xe lắp ráp trong nước.
Theo giới chuyên môn, khép lại năm 2019, thị trường ô tô Việt Nam đã đạt doanh số gần 400.000 xe các loại, qua đó cho thấy kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển, người tiêu dùng ngày càng có điều kiện mua sắm, sở hữu xe hơn…
Để đạt được doanh số bán hàng trên, trong năm 2019 các thương hiệu xe ở Việt Nam liên tiếp thực hiện các chương trình khuyến mại, ưu đãi, giảm giá bán xe và tặng quà là phụ kiện giá trị cho khách hàng mua xe để kích cầu thị trường.
Trong đó có thể kể đến Toyota với mua các dòng xe Corolla Altis, Vios, Innova và Fortuner; VinFast cũng giảm giá 100 triệu đồng cho khách mua xe SUV Trailblazer; Mitsubishi giảm giá và quà tặng cho khách hàng mua xe Attrage, Mirage, Outlander, Pajero Sport và Triton với mức cao nhất đến 91 triệu đồng; Mazda Việt Nam cũng ưu đãi cho toàn bộ các mẫu xe của mình đến 100 triệu đồng…
Dù mức tiêu thụ xe hơi của Việt Nam đã tăng đáng kể theo năm, song đây vẫn là con số thấp so với mặt bằng chung và nhu cầu của người dân. Tỷ lệ tiêu thụ xe hơi của Việt Nam mới chỉ đáp ứng một phần nhỏ người dân Việt có mức thu nhập trung bình cao, tập trung chủ yếu ở các đô thị.
Trong khi đó, tại các vùng nông thôn, nhu cầu mua xe hơi để đi lại còn nhiều, bộ phận dân có thu nhập trung bình tại các đô thị vẫn chưa có khả năng mua sắm xe hơi do mức giá xe còn cao, di chuyển trong các đô thị lớn trở nên khó khăn đối với người dân sở hữu xe cá nhân.
Mức tiêu thụ xe hơi chỉ tăng lên khi giá xe giảm đi, lượng khách hàng mục tiêu mở rộng hơn, tạo lượng khách cho các doanh nghiệp xe. Đây được xem là điều kiện đủ để thị trường xe hơi Việt thực sự bùng nổ, đảm bảo lượng cầu ổn định cho các doanh nghiệp xe hơi trong nước sản xuất quy mô lớn, có lợi nhuận ổn định, doanh số bền vững.
Lê An (T/H)