Mặt đường Âu Cơ chi chít ổ gà, vết nứt rảnh, như 'trận địa' giăng bẫy người đi đường khiến người tham gia giao thông vô cùng khổ sở khi đi qua đây.
Theo ghi nhận của phóng viên, mặt đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm xuất hiện nhiều vết nứt to, nhỏ (tùy đoạn) nằm ở giữa đường và kéo dài hàng trăm mét. Cả đoạn đường dài nứt nẻ tạo thành những ổ trâu, ổ gà lỗ chỗ mất mĩ quan đô thị đồng thời gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Người dân sinh sống ở bên đường cho biết, con đường nứt toác, lồi lõm khiến cho việc đi lại hết sức khổ sở, đặc biệt vào những ngày mưa, lúc tắc đường.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm là công trình được phê duyệt bổ sung vào giai đoạn 2 của dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương, đường Thanh Niên để hạn chế ùn tắc giao thông quận Ba Đình, Tây Hồ. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội làm chủ đầu tư.
Theo tìm hiểu của phóng viên, sau 5 tháng Công ty cổ phần xây dựng Xuân Quang thi công mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm, đào móng thay bờ đê đất bằng tường chắn bê tông cốt thép đoạn Km0+300 - Km0+515 (từ lối vào đường Xuân Diệu đến ngõ 123 Âu Cơ), mặt đường xảy ra hiện tượng nứt toác.
Lý giải vấn đề này, đơn vị thi công cho biết trong quá trình nhà thầu đào đất xuống để thi công tường chắn với chiều sâu hơn 3m so với mặt đường cũ, các phương tiện xe trọng tải nặng vẫn đang hoạt động trên tuyến đường này nên xảy ra tình trạng nứt mặt đường.
Dự án mở rộng đường đê Âu Cơ - Nghi Tàm giai đoạn 2 (đoạn đê Âu Cơ từ khách sạn Thắng Lợi đến cầu Nhật Tân, Hà Nội) có tổng chiều dài là 3,7 km, với mức đầu tư 815 tỉ đồng, được chia thành 4 đoạn, mỗi đoạn được giao cho các đơn vị thi công khác nhau. Tuy nhiên, chỉ có đoạn 2 (từ lối vào đường Xuân Diệu đến ngõ 123 Âu Cơ) xảy ra tình trạng trên.
Mặt đường đê Âu Cơ xuất hiện rất nhiều vết nứt to, nhỏ tùy đoạn, nằm ở giữa đường và kéo dài 200m.
Phương tiện di chuyển qua đây rất vất vả. Cả đoạn đường dài bị nứt nẻ tạo thành những ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Cả đoạn đường dài bị nứt nẻ, vỡ toác tạo thành những ổ gà, ổ trâu gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Nhiều đoạn mặt đường trồi, sụt với những vết nứt cao gần chục cm, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây rủi ro cho người đi đường.
Hiện tại, đoạn 1, 2 và 4 đang thi công, còn đoạn 3 chưa thi công. Mặc dù cùng thi công trên tuyến đường Âu Cơ, các đoạn 1 và 4 không xảy ra tình trạng nứt nẻ, duy chỉ có đoạn 2 do Công ty cổ phần xây dựng Xuân Quang thực hiện xảy ra tình trạng trên.
Nhiều người dân sinh sống ở đây cũng đã chứng kiến người tham gia giao thông bị ngã vì lý do tránh những điểm nứt trên đường.
Thêm vào đó, con đường nứt toác, lồi lõm khiến cho việc đi lại hết sức khổ sở, đặc biệt vào những ngày mưa, lúc tắc đường. Cũng theo người dân phản ánh, đường dân sinh 5m phía trong do thi công dự án đường bị lún xuống, trời mưa thì bùn lầy trơn trượt, trời nắng thì khói bụi mù mịt, dân đi lại tắc nghẽn.
Dự án mở rộng mặt đường đê chính, bề rộng mặt đường sau khi mở rộng khoảng 20-25m (mỗi chiều xe chạy đảm bảo đủ 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe thô sơ). Đồng thời cải tạo, mở rộng mặt đường gom phía ngoài đê bề rộng 5,0m. Giai đoạn 2 sẽ thay thế một phần kết cấu đê đất trên đê Hữu Hồng bằng tường chắn bê tông cốt thép dạng chữ L, kết hợp mở rộng và hạ thấp mặt đường đê hiện trạng.
Đông Bình