Hà Nội sẽ tập trung phát triển mạng lưới xe buýt và phấn đấu đến năm 2021-2025 đưa xe buýt điện vào hoạt động.
Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa chủ trì cuộc họp về phát triển phương tiện vận tải công cộng trên địa bàn thành phố. Theo đó, UBND TP. Hà Nôi đang lên phương án phát triển phương tiện vận tải công cộng trong đó có mục tiêu đưa vào sử dụng xe buýt điện vào giai đoạn 2021-2025.
Cụ thể, UBND TP. Hà Nội yêu cầu Sở Giao thông vận tải Hà Nội tiếp tục hoàn thiện kế hoạch, tập trung vào các giải pháp quản lý, xây dựng bản đồ số để quản lý và điều hành về giao thông chung và các phương tiện vận tải công cộng.
Để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận tải hành khách công cộng đạt từ 20 đến 25% vào năm 2020 trong đó xe buýt đạt từ 17 đến 20%, TP. Hà Nội sẽ tập trung triển khai xây dựng, rà soát bổ sung các kế hoạch, đề án như thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn có nguy cơ ùn tắc để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào; xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của xe máy tại các quận vào năm 2020; nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng…
Một mẫu xe buýt điện lưu thông tại thủ đô Paris, Pháp. Ảnh: transporturbain.canalblog.com.
Sở Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm bổ sung kế hoạch xây dựng trung tâm điều hành giao thông bao gồm xe buýt, cứu hộ, cứu nạn, bãi đỗ xe và đường sắt đô thị... tại khu liên cơ Võ Chí Công để đưa vào vận hành trước tháng 6/2020.
"Đặc biệt, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cần tập trung phát triển mạng lưới xe buýt ngang, tăng cường khảo sát để mở rộng thị trường, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt. Phấn đấu đến năm 2021-2025 đưa xe buýt điện vào hoạt động", lãnh đạo UBND Hà Nội kết luận tại cuộc họp.
Ngoài ra, Hà Nội cũng rà soát, tổ chức giao thông theo hướng ưu tiên cho xe buýt qua các nút, các tuyến phố không cho xe ôtô hoạt động; ưu tiên tổ chức giao thông cho phương tiện vận tải công cộng khối lượng lớn như buýt nhanh - BRT, đường sắt đô thị.
Về mạng lưới xe buýt, trong năm nay sẽ hoàn thành việc mở 20 tuyến mới, thêm 25 tuyến trong năm 2020. Các tuyến buýt mới sẽ góp phần mở rộng mạng lưới tuyến tới các khu vực ngoại thành, các trung tâm phát sinh nhu cầu như đô thị mới, trung tâm thương mại, vui chơi giải trí, du lịch.
PV (T/H)