Ảnh hưởng dịch bệnh Covid -19 khiến số chuyến bay sụt giảm, Công ty cổ phần Suất ăn Hàng không Nội Bài (UPCoM: NCS) tiếp tục báo lỗ trong quý 3/2021.
Công ty cổ phần Suất ăn Hàng không Nội Bài (mã chứng khoán: NCS) đã công bố BCTC quý 3/2021 với doanh thu đạt 27,2 tỷ đồng, giảm 39,6% so với cùng kỳ. Trong cơ cấu doanh thu, doanh thu cung cấp suất ăn trong quý đạt 21 tỷ đồng, giảm 30% so với cùng kỳ.
Việc kinh doanh dưới giá vốn khi chi phí này ghi nhận hơn 44 tỷ đồng đã khiến NCS lỗ gộp gần 17 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lỗ gộp hơn 15 tỷ đồng.
Doanh thu tài chính gần như đi ngang so với cùng kỳ, đạt hơn 1 tỷ đồng, ngoài ra chi phí quản lý doanh nghiệp đã giảm hơn 30% xuống còn xấp xỉ 3 tỷ đồng.
Kết quả sau khi trừ các khoản chi phí, NCS lỗ sau thuế hơn 25 tỷ đồng, tương đồng với khoản lỗ gần 26 tỷ đồng trong cùng kỳ - đây cũng là quý thứ 6 liên tiếp NCS kinh doanh thua lỗ.
Lũy kế 9 tháng đầu năm, NCS ghi nhận doanh thu gần 103 tỷ đồng, giảm 46%; lỗ sau thuế lên tới con số 69 tỷ đồng, cao hơn rất nhiều so với số lỗ hơn 43 tỷ đồng gánh chịu trong 9 tháng đầu năm 2020. Lỗ lũy kế của NCS đến thời điểm ngày 30/9/2021 đã tăng lên 95 tỷ đồng.
Theo giải trình từ phía công ty, 9 tháng đầu năm 2021 ghi nhận tình hình dịch bệnh tiếp tục diễn biến phức tạp và nặng nề hơn so với năm 2020, ảnh hưởng đến toàn bộ thời gian hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp nên doanh thu và lợi nhuận của kỳ này giảm mạnh so với cùng kỳ năm trước.
Trong bối cảnh ngành hàng không gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, việc NSC kinh doanh thua lỗ là điều dễ hiểu. Lũy kế cả năm 2020, Công ty cổ phần Suất ăn hàng không Nội Bài lỗ 38,1 tỷ đồng, trong khi năm 2019 lãi sau thuế hơn 43 tỷ đồng. Trong năm 2021, NCS dự kiến lỗ 79 tỷ đồng tuy nhiên, NCS đã đưa ra kỳ vọng lợi nhuận sẽ phục hồi và sẽ có lãi 34 tỷ đồng trong năm 2022.
Trong bối cảnh thua lỗ 2 năm liên tiếp, tại ĐHĐCĐ năm nay, NCS trình cổ đông thông qua việc lùi thời hạn chia cổ tức năm 2019 sang tận năm 2022.
|
Tại buổi toạ đàm do Tạp chí doanh nhân Sài Gòn tổ chức, các chuyên gia và nhà quản lý doanh nghiệp vận tải hàng không đã thảo luận về bối cảnh chung và những kiến nghị để khơi thông hoạt động hàng không trong giai đoạn mới.
|
Trung Anh