Đã có rất nhiều chỉ đạo và hàng loạt giải pháp được Chính phủ giao cho các bộ, ngành và địa phương. Riêng lĩnh vực đầu tư, lấy đầu tư công dẫn dắt đầu tư tư nhân, kích hoạt mọi nguồn lực xã hội để dồn lực cho đầu tư các công trình trọng điểm quốc gia.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cứ một đồng vốn đầu tư công được giải ngân sẽ kích thích 1,61 đồng vốn đầu tư từ khu vực ngoài nhà nước. Con số này càng cho thấy tầm quan trọng của vốn đầu tư công. Trước những chỉ đạo sát sao, quyết liệt của Chính phủ, sự đồng thuận và quyết tâm cao của các bộ, ngành, địa phương, tin rằng đây sẽ là cú hích lớn, tạo sức lan toả mạnh mẽ từ cơ sở hạ tầng đối với nền kinh tế đất nước.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cứ một đồng vốn đầu tư công được giải ngân sẽ kích thích 1,61 đồng vốn đầu tư từ khu vực ngoài nhà nước
Nghị quyết 82/NQ-CP phiên họp thường kỳ Chính phủ tháng 5 mới đây nhận định: Tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 tiếp tục xu hướng phục hồi tích cực, tháng sau tốt hơn tháng trước. Nghị quyết có rất nhiều chỉ đạo, nhiều giải pháp được Chính phủ giao cho các bộ ngành và địa phương. Và riêng trong lĩnh vực đầu tư, Chính phủ yêu cầu các bộ ngành hoàn thành và đưa vào sử dụng các công trình, dự án hạ tầng quan trọng, trọng điểm quốc gia.
Đáng chú ý, để có thêm nguồn vốn cho mục tiêu này, Chính phủ đã yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương nghiên cứu đề xuất việc phát hành thêm 100.000 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ cho đầu tư các công trình trọng điểm quốc gia.
Có thể thấy, lượng vốn đầu tư công dành cho nền kinh tế không hề nhỏ. Với hơn 657.000 tỷ đồng, chủ yếu tập trung cho hạ tầng giao thông.
Cho đến thời điểm này, tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công từ đầu năm cho đến nay tương đối tích cực. Tính đến hết tháng 5, đã hoàn thành được 22,34% giải ngân vốn đầu tư công. Hiện một số dự án lớn trong lĩnh vực giao thông có khả năng thiếu vốn trong năm nay, trong khi việc điều hoà vốn từ các dự án chậm giải ngân có thể không đáp ứng được yêu cầu. Do đó, chúng ta còn dư địa bổ sung thêm vốn. Đây có thể coi là đòn bẩy, cho thấy quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy các dự án trọng điểm quốc gia.
Chia sẻ với báo chí mới đây, ông Nguyễn Đức Hùng Linh - Giám đốc tư vấn Think Future Consultancy, cho biết: "Trong thời điểm này, lãi suất vẫn còn khá thấp. Phát hành trái phiếu Chính phủ 5 năm, 10 năm, lãi suất khoảng 2-3%, chúng ta cần phải tranh thủ giai đoạn này khi lãi suất thấp, thanh khoản hệ thống ngân hàng tốt để tận dụng chi phí vốn rẻ để đầu tư vào cơ sở hạ tầng. Vì sức lan toả của cơ sở hạ tầng đối với nền kinh tế rất quan trọng".
Thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công luôn là nhiệm vụ trọng tâm được Chính phủ chỉ đạo sát sao và các địa phương thực hiện rốt ráo trong suốt những năm qua. Để thúc đẩy được các dự án trọng điểm quốc gia, nhiều địa phương đã linh hoạt đổi mới cách làm, chủ động thủ tục, nguồn vật liệu từ sớm từ xa.
Tại Tp Hồ Chí Minh, dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương hiện đã nhận bàn giao hơn 90% mặt bằng cần có. Các nhà thầu đang trong giai đoạn di dời, tái lập hạ tầng kĩ thuật để có thể chuẩn bị khởi công một số gói thầu chính vào đầu năm sau. Đây sẽ một trong những dự án trọng điểm có ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân đầu tư công của TP. Hồ Chí Minh trong năm nay.
Các tuyến metro, cùng với đường Vành đai 3 nằm trong nhóm dự án trọng điểm chiếm hơn 60% vốn đầu tư công của TP. Hồ Chí Minh trong năm nay. Đến nay dự án thành phần 1 Vành đai 3 đạt 70% khối lượng xây lắp. Dự án thành phần 2 đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng hơn 98%.
Theo Sở Giao thông Vận tải Tp Hồ Chí Minh, đơn vị sẽ tập trung đề xuất các cơ chế đặc thù để chuẩn bị đầu tư, tách phần giải phóng mặt bằng làm riêng, tiếp tục đẩy nhanh thời gian thực hiện dự án.
Để đảm bảo nguồn vật liệu san lấp cho các dự án trọng điểm, TP. Hồ Chí Minh tiếp tục vận dụng cơ chế đặc thù để có được nguồn cát hỗ trợ từ một số tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Trước mắt dự kiến có thể khai thác một số mỏ tại Tiền Giang từ tháng 6 này với trữ lượng 7 triệu m3 cát…
Cho đến nay, sau 5 tháng, giải ngân đầu tư công tại Tp Hồ Chí Minh đạt hơn 9.000 tỷ đồng, tương ứng tỷ lệ vượt mốc 10% kế hoạch vốn. Áp lực giải ngân lượng vốn còn lại là rất lớn. Hiện Thành phố đang tiếp tục các giải pháp đẩy mạnh ủy quyền nhiều thủ tục cho cấp quận, huyện để tăng tính chủ động, đẩy nhanh tiến độ giải ngân.
Tại Bắc Ninh, dự án đường vành đai 4, tuyến đường vành đai có vai trò kết nối liên vùng kinh tế trọng điểm đi qua địa bàn tỉnh. Với tính kết nối cao và hiệu ứng lan toả rộng lớn của dự án, địa phương này đặc biệt quan tâm và đã chủ động đẩy nhanh khâu giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ triển khai. Đồng thời, Bắc Ninh cũng chủ động việc phát triển, đồng bộ hạ tầng giao thông nội tỉnh để đáp ứng yêu cầu phát triển và tạo sức hút lớn với các nhà đầu tư.
Như Bộ Kế hoạch và Đầu tư thông tin, cứ một đồng vốn đầu tư công được giải ngân sẽ kích thích 1,61 đồng vốn đầu tư từ khu vực ngoài nhà nước. Khi đầu tư công vào hạ tầng, giao thông ngày càng hoàn thiện sẽ tạo sức lan toả tích cực trong thúc đẩy đầu tư tư nhân, giúp gia tăng tính kết nối, thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa các địa phương, vùng miền, giảm chi phí logistisc...
Trên thực tế, chi phí logistic của Việt Nam hiện chiếm khoảng 17% GDP, cao hơn nhiều so với bình quân chung là 10,6% của toàn thế giới. Nút thắt logistics một khi được giải quyết, sẽ là điểm cộng của Việt Nam trong mắt nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Hàng loạt chỉ đạo, giải pháp đã được Chính phủ đề ra ngay từ những ngày đầu năm để thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, gần đây nhất là Nghị quyết phiên họp thường kỳ tháng 5 của Chính phủ cho thấy tinh thần quyết liệt đẩy mạnh hơn nữa giải ngân vốn đầu tư công, tạo đà cho nền kinh tế phục hồi và phát triển.
Minh Đức