19:33 18/10/2025

Seal 5, làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn?

Thương hiệu ô tô đến từ Trung Quốc, BYD vừa cho ra mắt mẫu Seal 5 với 1 phiên bản duy nhất có giá 696 triệu đồng. Seal 5 được hãng định vị phân khúc sedan cỡ C, là mẫu xe PHEV (plug-in hybrid) đầu tiên trong phân khúc này và mẫu xe thứ hai của BYD sau Sealion 6 tại Việt Nam.

BYD Seal 5 có chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.780 x 1.837 x 1.495 mm, trục cơ sở 2.718 mm. Về tổng thể xe được thiết kế theo phong cách mềm mại và hiện đại với hệ thống đèn LED toàn bộ bên ngoài, với phần lưới tản nhiệt phía trước là điểm nhấn.

Xe sử dụng bộ vành 17 inch phay xước hai tông màu. Khoang hành lý dung tích 450 lít với sức chứa 6 vali 20 inch.

Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, BYD Seal 5 sở hữu kiểu dáng thời trang, tích hợp nhiều trang bị, tính năng…, trở thành mẫu sedan hạng C đầu tiên tại Việt Nam dùng công nghệ động cơ Plug-in Hybrid (PHEV).

Nội thất xe sở hữu một số trang bị nổi bật gồm: Màn hình trung tâmm 12,8 inch, cụm đồng hồ LCD 8,8 inch, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, điều hòa tự động 1 vùng, lọc không khí PM2.5, cần số điện tử, điều khiển dạng núm xoay, sạc không dây, gạt mưa tự động, camera 360 độ..... Đáng chú ý, xe có khả năng mở khóa bằng thẻ NFC và ứng dụng BYD App.

Hệ thống PHEV trên BYD Seal 5 sẽ sử dụng động cơ xăng Xiaoyun 1.5L (công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 122Nm) hỗ trợ cho mô tơ điện (194 mã lực và 300 Nm) dẫn động cầu trước, cho tổng công suất 209 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, tăng tốc 0 - 100 km/h trong 7,5 giây, tích hợp sẵn 3 chế độ lái (Eco, Normal và Sport).

Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
BYD SEAL 5 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, cân bằng giữa sự mạnh mẽ và tinh tế. Nắp ca-pô tràn viền tạo nên ấn tượng liền mạch từ đầu xe, trong khi lưới tản nhiệt không viền mạ chrome mang lại phong thái sang trọng và thanh thoát.

Hỗ trợ cho khả năng vận hành là cụm pin điện LFP dung lượng 18,3 kWh, giúp xe có thể di chuyển thuần điện tối đa 120 km (theo chuẩn NDEC). BYD Việt Nam cho biết xe có khả năng vận hành tối đa (xăng/điện) trong 1.200 km, cùng với mức tiêu thụ xăng thấp nhất 0,8 lít/100 km (khi đầy bình xăng và sạc đầy điện). BYD Việt Nam cho biết trong trường hợp dung lượng pin còn 25%, xe cho khả năng tiêu thụ xăng đạt 3,8 lít/100 km.

Mẫu xe này dược công bố của nhà sản xuất có khả năng sạc theo điện lưới (cổng sạc AC Type 2) với công suất tối đa 6,6 kW, xe được trang bị sẵn bộ sạc cầm tay 2,2 kW, và khả năng hẹn lịch sạc thông minh. Cùng với đó, dù có dung lượng pin điện thấp hơn nhiều so với ô tô thuần điện nhưng BYD Seal 5 vẫn được tích hợp tính năng V2L (cấp nguồn điện cho thiết bị ngoài)

Trang bị an toàn của Seal 5 với các tính năng như 6 túi khí, kiểm soát hành trình, chống tăng tốc ngoài ý muốn, giám sát áp suất lốp, phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, cảm biến đỗ xe trước/sau. Phanh tay điện tử, hỗ trợ giữ phanh tự động.

Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
BYD SEAL 5 có thể vận hành như một mẫu xe thuần điện với phạm vi 120 km, đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị mà không cần sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Khi kết hợp cả hai nguồn năng lượng xăng và điện, xe đạt tầm di chuyển lên tới 1.200 km

Theo công bố của BYD Việt Nam, mẫu xe này sẽ được bảo hành tiêu chuẩn 6 năm (hoặc 150.000 km tùy điều kiện nào đến trước), riêng mô tơ điện cùng bộ điều khiển và pin sẽ được bảo hành 8 năm (hoặc 160.000 km). 

Tại thị trường Việt Nam, BYD Seal 5 được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy BYD tại Thái Lan (không phải từ Trung Quốc với bất lợi là thuế NK cao). Nhập khẩu từ Thái Lan, BYD Seal 5 được hưởng mức thuế ưu đãi trong khu vực, giúp sản phẩm có thể cạnh tranh về giá bán với các đối thủ cùng phân khúc.

Chính vì vậy trang bị công nghệ PHEV, sở hữu kiểu dáng thời trang, tích hợp nhiều trang bị, tính năng BYD Seal 5 được hãng chốt giá bán tại thị trường Việt Nam là 696 triệu đồng. 

Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
BYD SEAL 5 không chỉ mang đến trải nghiệm vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm, mà còn khẳng định vị thế tiên phong khi trở thành mẫu sedan duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam sở hữu công nghệ PHEV DM-i Super Hybrid độc quyền.

Tuy nhiên sự xuất hiện của BYD Seal 5 nhận được nhiều sự chú ý không chỉ bởi giá, thương hiệu, công nghệ, mà còn đến từ thực tế hiện tại thị trường Việt Nam phân khúc sedan hạng C đang mất dần sự hấp dẫn, doanh số giảm mạnh.

Liệu sự xuất hiện của mẫu sedan hạng C mang thương hiệu Trung Quốc này có thổi luồng gió mới cho phân khúc đang vốn khó khăn và nhiều lựa chọn với các các đối thủ như Honda Civic, Mazda3, KIA K3 hay Toyota Corolla Altis.

Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
BYD SEAL 5 được ra mắt tại showroom BYD Trung Thành Bắc Ninh, là Trung tâm Dịch vụ Ủy quyền thứ 4.000 đạt chuẩn toàn cầu của BYD với diện tích gần 1.500 m².
Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
Xe sử dụng bộ vành 17 inch phay xước hai tông màu. Khoang hành lý dung tích 450 lít với sức chứa 6 vali 20 inch.
Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
Ở Việt Nam, cấu hình hybrid đã có trên hai mẫu xe cùng phân khúc là Toyota Corolla Altis và Honda Civic. Nhưng khác BYD Seal 5 dùng loại PHEV, hệ thống hybrid trên các đối thủ Nhật là loại tự sạc (HEV). Altis giá 725-870 triệu đồng, Civic giá 789-999 triệu đồng.
Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
Nội thất xe sở hữu nhiều trang bị nổi bật
Seal 5 làn gió mới đến từ BYD liệu có thổi bùng phân khúc sedan khó nhằn
Liệu sự xuất hiện của mẫu sedan hạng C mang thương hiệu Trung Quốc này có thổi luồng gió mới cho phân khúc sedan hạng C

"Chúng tôi tin rằng BYD Seal 5 sẽ mang đến một làn gió mới cho thị trường sedan tại Việt Nam. Với công nghệ DM-i Super Hybrid cho khả năng vận hành linh hoạt cùng thiết kế hiện đại, mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng mà còn thể hiện cam kết của thương hiệu trong việc thúc đẩy xu hướng giao thông xanh, bền vững tại Việt Nam". Ông Võ Minh Lực - GĐ điều hành BYD Việt Nam.

Hà Phương