Kể từ ngày 10/12/2025, tỉnh Lạng Sơn triển khai thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua các đường chuyên dụng, lối thông quan tại cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) – Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã có thông báo về việc triển khai thí điểm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hoá hai chiều qua các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan.
Ảnh minh hoạ
Theo đó, kể từ ngày 10/12/2025, thí điểm thực hiện phương thức vận chuyển hàng hoá hai chiều qua các đường chuyên dụng, lối thông quan thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) theo hướng phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất cảnh sang nước đối diện, sau khi giao giao hàng xong được vận chuyển hàng hóa nhập cảnh trở về nước.
Thời gian thực hiện 1 năm (từ ngày 10/12/2025 đến hết ngày 9/12/2026) qua cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) bao gồm đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119-1120 (Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan), đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1088/2-1089 (Tân Thanh - Pò Chài), lối thông quan khu vực mốc 1104 - 1105 (Cốc Nam - Lũng Nghịu).
Để đảm bảo công tác khi thực hiện vận chuyển hàng hóa hai chiều, Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn yêu cầu, doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) trước khi chở hàng XK hoặc NK phải khai báo, đăng ký nhu cầu với lực lượng biên phòng và hải quan tại cửa khẩu (lực lượng biên phòng và hải quan tại cửa khẩu chủ động hướng dẫn đăng ký thông tin phù hợp với quy định hiện hành).
Đồng thời, phương tiện vận chuyển hàng hóa hai chiều sau khi hoàn thành thủ tục để giao hàng chỉ được dừng đỗ tại bến bãi nước đối diện trong thời gian không vượt quá 36 giờ. Đối với các phương tiện vận tải hàng hóa không theo phương thức hai chiều, phải xuất cảnh về nước trong vòng 24 giờ sau khi hoàn thành thủ tục để giao hàng.
Phương tiện vận chuyển hàng hóa hai chiều phải thực hiện việc sang tải, xếp dỡ hàng hoá tại khu vực bến bãi đảm bảo điều kiện kiểm tra, tập kết hàng hoá XNK theo quy định pháp luật và đáp ứng yêu cầu quản lý của các lực lượng chức năng của mỗi bên.
Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn cũng yêu cầu hàng hoá trên phương tiện khi giao, nhận từng chiều (chiều xuất hoặc chiều nhập) là hàng hoá của 1 DN, chủ hàng; đối với mặt hàng nông sản chỉ được vận chuyển 1 mặt hàng/xe; đối với linh kiện điện tử và hàng hoá khác phải được vận chuyển bằng container tiêu chuẩn hoặc phương tiện đảm bảo an toàn kỹ thuật theo yêu cầu của mỗi bên. Đối với xe ghép hàng trước mắt chưa thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều trong thời gian thí điểm.
Đối với phương tiện không người lái, trong quá trình vận hành thí điểm sẽ được tự do lựa chọn hàng hóa của các DN khác nhau để vận chuyển hàng NK trở về. Mặt hàng XK là hoa quả và linh kiện điện tử; mặt hàng NK là linh kiện điện tử.
Ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn giao Trung tâm Quản lý cửa khẩu là cơ quan đầu mối triển khai thực hiện thí điểm. Trong thời gian đầu thực hiện, Trung tâm Quản lý cửa khẩu sẽ hỗ trợ DN hai bên trao đổi về thông tin phương tiện, hàng hóa cho nhau để phối hợp thực hiện các công việc có liên quan (thông qua cơ quan đầu mối phía Bằng Tường là Cục Quản lý cửa khẩu và thương mại). Sau khi hoạt động ổn định, các DN hai bên sẽ tự trao đổi, thống nhất thực hiện và đăng ký với lực lượng chức năng để quản lý, giám sát.
PV