Thủ tướng yêu cầu đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ sớm hơn 1 quý so với kế hoạch, song phải đảm bảo chất lượng, kỹ - mỹ thuật.
Chiều ngày 6/2, tiếp tục chương trình kiểm tra, đôn đốc các dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra, đôn đốc, nắm tình hình, xử lý các khó khăn, vướng mắc và động viên, chúc Tết đội ngũ cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường thi công dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2. Đây là các dự án thuộc dự án tuyến cao tốc phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra, nắm tình hình, xử lý các khó khăn, vướng mắc tại dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2. Ảnh: VGP
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ dài 22,97 km, giai đoạn 1 của dự án được khởi công tháng 1/2021, hoàn thành trong năm 2023, với tổng mức đầu tư khoảng 4.826 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đi qua 2 tỉnh Vĩnh Long, Đồng Tháp. Sau khi tuyến cao tốc này hoàn thành, kết hợp với tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương, Trung Lương - Mỹ Thuận và cầu Mỹ Thuận 2, tạo thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh từ Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ, rút ngắn thời gian di chuyển trên quãng đường này chỉ còn gần 2 tiếng so với 3 - 4 tiếng đồng hồ hiện nay, góp phần giảm áp lực giao thông, tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1.
Tại công trường xây dựng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, sau khi nghe báo cáo của chủ đầu tư và đơn vị thi công về tiến độ triển khai dự án và những vướng mắc phát sinh, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo, hai tỉnh có tuyến đường đi qua phải đảm bảo công tác giải phóng mặt bằng, có đất sạch cho đơn vị thi công.
Về việc cung cấp vật liệu đắp đường phải thực hiện theo Nghị quyết 133 và Nghị quyết 60 của Chính phủ. Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn tỉnh Đồng Tháp, Vĩnh Long rà soát lại việc cấp mỏ; giao mỏ cho chủ đầu tư, nhà thầu để chủ động nguồn nguyên liệu; tránh đội giá và nảy sinh tiêu cực. Ngoài ra nghiên cứu sử dụng cát biển cho san lấp mặt bằng làm nền đường.
Thủ tướng đề nghị việc xây dựng các cao tốc mới không nên bám theo các trục đường cũ và tránh khu dân cư để giảm giải phóng mặt bằng tạo không gian phát triển mới; hạn chế, không nên có quá nhiều nhà thầu cho một dự án. Các địa phương phát huy tinh thần tự lực tự cường để xây dựng các dự án giao thông kết nối, đồng bộ với tuyến cao tốc này.
Thủ tướng yêu cầu đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành dự án sớm hơn 1 quý so với kế hoạch, song phải đảm bảo chất lượng, kỹ - mỹ thuật.
Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thành dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Đối với dự án cầu Mỹ Thuận 2, Thủ tướng bày tỏ phấn khởi trước hình hài cây cầu đang hình thành, giúp bà con nhân dân trong vùng thuận tiện hơn nhiều trong việc đi lại thời gian tới. Ông đề nghị các đơn vị không ngừng cải tiến kỹ thuật, thi công "3 ca 4 kíp" để phấn đấu tăng tiến độ 3 tháng, bảo đảm chất lượng và an toàn lao động.
Thủ tướng đề nghị các công nhân nỗ lực lao động, đảm bảo an toàn lao động; chính quyền địa phương hỗ trợ đơn vị thi công, nhất là trong việc tiêm vaccine để công nhân có đủ sức khỏe, yên tâm làm việc.
Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền kết nối hai tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phía bờ Tiền Giang và tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ phía bờ Vĩnh Long, Đây là dự án cầu dây văng hoàn toàn do các doanh nghiệp Việt Nam thiết kế, thi công. Dự án cầu Mỹ Thuận 2 có tổng chiều dài khoảng 6,61km trong đó có một cầu chính dài 1,9 km và bốn cầu trên tuyến; tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng. Dự án được khởi công xây dựng 16/3/2020, theo kế hoạch hoàn thành trong năm 2023.
Hồng Quang