17:56 23/01/2021

Tỉnh Ninh Bình đề xuất bổ sung sân bay vào quy hoạch

Giữa lúc nhiều sân bay đang 'ế' khách, tỉnh Ninh Bình bất ngờ đề xuất bổ sung một vị trí cảng hàng không vào Quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Ngày 22/1, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho hay, UBND tỉnh Ninh Bình đề nghị bổ sung cảng hàng không Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, định hướng đến năm 2050.

Trước mắt, tỉnh đề xuất vị trí sân bay tại huyện Kim Sơn hoặc Yên Khánh. Nếu được đồng thuận, UBND tỉnh Ninh Bình sẽ chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải phối hợp với tư vấn xác định vị trí cụ thể khi lập quy hoạch.

Tỉnh Ninh Bình đề xuất bổ sung sân bay vào quy hoạch
Tỉnh Ninh Bình đề xuất bổ sung sân bay vào quy hoạch

Ninh Bình là cực Nam vùng đồng bằng Bắc bộ, có nhiều tiềm năng, lợi thế để phát triển du lịch với truyền thống lịch sử - văn hóa, phong cảnh tự nhiên phong phú và đa dạng, tiêu biểu là di tích đặc biệt cố đô Hoa Lư, Di sản hỗn hợp Văn hóa và Thiên nhiên thế giới, quần thể danh thắng Tràng An.

Hàng năm, tỉnh thu hút lượng lớn khách du lịch trong cả nước và trên thế giới. Năm 2019, Ninh Bình đã đón trên 7,6 triệu lượt khách.

Khách du lịch nước ngoài về Ninh Bình chủ yếu qua sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội). Việc di chuyển khoảng 120 km được đánh giá là kéo dài thời gian, tăng áp lực vận tải lên hệ thống đường bộ đang quá tải, làm hạn chế khả năng khai thác du lịch và phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.

Theo đường bộ, phương tiện từ TP Ninh Bình đến sân bay Cát Bi (Hải Phòng) 140 km, đến Thọ Xuân (Thanh Hóa) gần 100 km.

Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc chi biết “Ninh Bình quyết tâm đưa du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, trở thành trung tâm du lịch của vùng đồng bằng sông Hồng và của cả nước. Đến năm 2025, tỉnh Ninh Bình phấn đấu đón từ 8,0 đến 9,0 triệu lượt khách du lịch, doanh thu du lịch đạt 8.000 tỷ đồng trở lên. 

Việc di chuyển qua đường bộ, đường sắt hay trung chuyển qua sân bay của các tỉnh thành lân cận làm kéo dài thời gian, tăng áp lực vận tải lên hệ thống đường bộ hiện đang quá tải, làm hạn chế khả năng khai thác và phát triển của du lịch Ninh Bình nói riêng, cũng như phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nói chung."

Minh Phương