Đánh giá cao tiềm năng thị trường, lợi thế kết nối và không gian phát triển sau hợp nhất, ông Angus Liew Bing Fooi cho rằng TP Hồ Chí Minh đang có nhiều điều kiện thuận lợi để đón thêm dòng vốn FDI. Trong đó, đầu tư hạ tầng đồng bộ, phát triển nguồn nhân lực và đơn giản hóa thủ tục hành chính sẽ tiếp tục củng cố niềm tin của nhà đầu tư.
Trả lời câu hỏi của phóng viên về sức hấp dẫn của TP Hồ Chí Minh đối với nguồn vốn FDI, ông Angus Liew Bing Fooi - Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam cho biết, việc hợp nhất 3 tỉnh, thành là TP Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đã đánh dấu một bước đi cực kỳ chiến lược, điều này đã giúp thành phố trở thành một trong những đô thị tăng trưởng nhanh bậc nhất.
Bên cạnh đó, thành phố đang tập trung đầu tư phát triển hạ tầng - một trong những yếu tố cốt lõi tạo đà bứt phá. Về dân số đây cũng là một thị trường khổng lồ mà chắc chắn quốc gia nào cũng sẽ bị thu hút bởi tiềm năng của TP Hồ Chí Minh và sẽ tiếp tục rót vốn đầu tư.
Dưới góc độ các doanh nghiệp Malaysia, ông cho rằng có sự tương đồng lớn về văn hóa và lợi thế kết nối địa lý gần gũi. Theo đó, Chi hội Doanh nghiệp Malaysia liên tục nhận được rất nhiều yêu cầu kết nối đầu tư vào TP Hồ Chí Minh và bản thân ông cũng cho rằng tiềm năng và nội lực của thành phố hiện nay rất tốt.
Ông Angus Liew Bing Fooi - Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam cho rằng thành phố đang sở hữu nhiều lợi thế từ quy mô thị trường, không gian phát triển mới đến sự quan tâm ngày càng lớn của các nhà đầu tư quốc tế
Để thu hút thêm nhiều dòng vốn FDI, Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam cho rằng việc phát triển hạ tầng giao thông là yếu tố tiên quyết. Khi hệ thống hạ tầng hoàn thiện sẽ tối ưu hóa và giảm thiểu được rất nhiều chi phí logistics, vốn đang chiếm tỷ trọng khá cao trong chi phí vận hành doanh nghiệp. Ông nhận định chỉ trong vài năm tới, TP Hồ Chí Minh sẽ sở hữu một hệ thống hạ tầng rất hiện đại và thuận tiện.
Hiện nay, mảng giáo dục cũng đang được chú trọng đầu tư, việc này cực kỳ hữu ích, vì lực lượng lao động luôn là yếu tố then chốt trong mọi hoạt động sản xuất kinh doanh; cùng với đó là việc đơn giản hóa các thủ tục hành chính đang tiếp tục đẩy mạnh. Thời gian qua, rất nhiều cơ quan bộ ngành đã chủ động hỏi các doanh nghiệp như Gamuda Land để hỗ trợ và tháo gỡ khó khăn. Theo ông, chính quyền đã hỗ trợ rất thiết thực, nhiều thủ tục được xử lý nhanh chóng, đây là một tín hiệ đáng mừng cho môi trường đầu tư tại TP Hồ Chí Minh.
Ông cho biết thêm, hiện tại, riêng Chi hội Doanh nghiệp Malaysia đã có hơn 200 thành viên, nghĩa là có ít nhất hơn 200 doanh nghiệp đang đầu tư tại Việt Nam và con số thực tế có thể còn cao hơn nhiều vì một số doanh nghiệp chưa gia nhập. Điều nhận thấy rõ nhất hiện nay là nhu cầu mở rộng đầu tư vào TP Hồ Chí Minh không ngừng tăng lên. Bởi thời gian di chuyển giữa 2 thành phố là rất ngắn, văn hóa lại tương đồng và cùng thuộc ngôi nhà chung ASEAN. Nhờ đó, ngày càng có nhiều doanh nghiệp Malaysia muốn đầu tư tại TP Hồ Chí Minh. Ở chiều ngược lại, nhiều doanh nghiệp Việt Nam cũng đang vươn sang thị trường Malaysia. Việc cùng nằm trong khối ASEAN với nhiều ưu đãi về thuế quan chính là thế mạnh lớn của cả 2 nước, tạo nên những tín hiệu đầu tư rất tích cực.
Giải bài toán các doanh nghiệp Việt Nam đặc biệt là khối SME có thể tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng của các tập đoàn toàn cầu, Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam nhấn mạnh nhiều doanh nghiệp Việt Nam chủ động sang Malaysia để tìm kiếm cơ hội tham gia vào chuỗi cung ứng. Khi ASEAN đã trở thành một cộng đồng chung, cơ hội rộng mở là rất lớn, tuy nhiên, đối với nền kinh tế toàn cầu, bài toán chi phí luôn là ưu tiên hàng đầu.
"Có nhiều cách để tối ưu chi phí, trong đó logistics và nhân công là hai yếu tố quyết định. Chính vì vậy, việc Chính phủ nâng cấp hạ tầng sẽ là đòn bẩy rất lớn giúp doanh nghiệp Việt tiến ra chuỗi cung ứng toàn cầu. Song song đó, môi trường kinh doanh ngày càng thuận lợi cũng sẽ là điểm tựa vững chắc cho các doanh nghiệp Việt Nam", ông Angus Liew Bing Fooi - Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam nhận định.
Hạ tầng giao thông, nguồn nhân lực và môi trường kinh doanh thuận lợi sẽ là những yếu tố quyết định sức cạnh tranh của thành phố trong cuộc đua thu hút FDI
Đối với quy hoạch phát triển TP Hồ Chí Minh trong tầm nhìn 100 năm tới, ông cho rằng một trong những điểm đột phá quan trọng là khi Luật Đô thị mới được thông qua, thành phố sẽ được trao nhiều thẩm quyền chủ động hơn trong việc phê duyệt các dự án. 100 năm là một chặng đường dài và thế giới đang thay đổi rất nhanh, vì vậy tính linh hoạt của thể chế là vô cùng cần thiết để có thể điều chỉnh phù hợp theo thời gian.
Lãnh đạo Gamuda Land Việt Nam đánh giá, thành phố đã xác định đúng các cực tăng trưởng trọng điểm, đặc biệt là khi kết hợp thế mạnh riêng biệt của Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Việc hình thành các trung tâm phát triển vệ tinh là một hướng đi vô cùng chuẩn xác. Khi hạ tầng được kết nối đồng bộ đến các khu vực này, chi phí logistics sẽ giảm, an toàn giao thông tăng lên và đó không chỉ là động lực cho bất động sản mà còn thúc đẩy cả ngành sản xuất lẫn dịch vụ logistics cùng phát triển.
Về thị trường bất động sản hiện nay, ông Angus Liew Bing Fooi - Chủ tịch điều hành Gamuda Land Việt Nam cho rằng hiện tại đang chịu chút áp lực từ mặt bằng lãi suất cao. Tuy nhiên, ông tin rằng Chính phủ đang nỗ lực rất lớn để kéo mặt bằng lãi suất xuống – đây là yếu tố vô cùng quan trọng. Đặc biệt, khi hạ tầng phát triển đồng bộ, dư địa cho bất động sản bứt phá là rất lớn. Chỉ ra bài học từ Hà Nội nhờ hạ tầng được đầu tư rất bài bản, giá bất động sản tại Hà Nội hiện đã tiến gần sát với TP Hồ Chí Minh. Do đó, cùng với đà hoàn thiện hạ tầng của TP Hồ Chí Minh, ông nhận định thị trường bất động sản chắc chắn sẽ tiếp tục bùng nổ.
Đối với Gamuda Land, Việt Nam luôn là một thị trường đầu tư tốt và khẳng định sẽ tiếp tục cam kết đầu tư mạnh mẽ tại đây trong 5 đến 10 năm tới. Chiến lược của doanh nghiệp không chỉ tập trung ở khu vực lõi trung tâm, mà còn mở rộng sang các khu vực tiềm năng như tỉnh Bình Dương cũng như duy trì sự hiện diện mạnh mẽ tại TP Thủ Đức, đặc biệt dành sự quan tâm rất lớn cho các tuyến đường vành đai.
Nguyễn Trang