UBND TP.HCM đề nghị Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính sớm thống nhất tham mưu Thủ tướng, trình Chính phủ ban hành nghị quyết về đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho công ty vận hành metro số 1.
Mới đây, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.HCM, vừa ký văn bản khẩn gửi Bộ Tư pháp về việc bổ sung vốn điều lệ cho Công ty Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (Công ty Metro số 1). Theo đó, kiến nghị này được gửi đi sau khi Thủ tướng đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương, điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công tuyến metro vào cuối quý IV/2023.
Do đó, việc giải quyết kinh phí, đảm bảo nguồn lực cho công ty này cung cấp nhân sự theo yêu cầu của dự án, đào tạo, chuyển giao công nghệ và tiếp nhận dự án khi hoàn thành.
Theo UBND TP.HCM, việc đảm bảo vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM là vấn đề rất cấp bách.
Vì vậy, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Tư pháp quan tâm, cùng với Bộ Tài chính thống nhất tham mưu Thủ tướng Chính phủ theo hướng trình Chính phủ ban hành Nghị quyết về đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho công ty Đường sắt đô thị số 1.
Trước đó, đại diện Công ty Metro số 1 đã chia sẻ khó khăn của công ty thời điểm hiện tại là không có doanh thu, không thể trả lương cho người lao động, nợ BHXH và lo lắng vì sắp bị thanh tra về việc này.
Đến nay, tuyến Metro số 1 chưa chính thức vận hành, chưa có doanh thu nên chưa có kinh phí hoạt động, chưa có tiền để trả lương cho người lao động. Công ty cũng đã nợ BHXH suốt một năm qua.
Việc bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH một thành viên Đường sắt đô thị số 1 vẫn chưa được giải quyết khiến hoạt động vận hành gặp nhiều khó khăn. (Ảnh minh họa)
Đầu tháng 2 vừa qua, Bộ Tài chính có công văn trình Thủ tướng về tổng hợp ý kiến của các bộ liên quan việc bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM để đảm bảo điều kiện vận hành metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư thống nhất với kiến nghị của Bộ Tài chính về việc trình Chính phủ ban hành nghị quyết đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho công ty trên, nhằm có căn cứ pháp lý bổ sung nguồn lực duy trì hoạt động. Đồng thời, đảm bảo đủ điều kiện và đẩy nhanh tiến độ vận hành khai thác thương mại tuyến metro số 1.
UBND TP.HCM và công ty chịu trách nhiệm thực hiện các quy trình, thủ tục tiếp theo sau khi nghị quyết của Chính phủ được ban hành. Bộ Tư pháp có ý kiến đề nghị thực hiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành. Trong trường hợp có vướng mắc, bất cập thì cần tổng kết, đánh giá và đề nghị sửa đổi, bổ sung văn bản quy phạm pháp luật có liên quan làm cơ sở triển khai thực hiện.
Năm 2022, UBND TP.HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính chấp thuận chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho công ty này với số tiền là 268 tỉ đồng từ nguồn chi đầu tư phát triển của Ngân sách TP. Từ đó, để giúp công ty đảm bảo nguồn lực hoạt động và chuẩn bị tiếp nhận tài sản bàn giao từ dự án xây dựng tuyến metro số 1.
Theo Bộ Tài chính, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 là doanh nghiệp 100% vốn nhà nước do UBND TP.HCM là chủ sở hữu. Công ty có tổng mức vốn điều lệ tại thời điểm thành lập là 14 tỉ đồng.
Các năm qua, đơn vị vận hành tuyến metro số 1 đã gặp nhiều khó khăn do thiếu kinh phí hoạt động. Theo đó, nhân viên công ty chưa được trả lương, số tiền nợ lương đến nay là hơn 2,9 tỉ đồng.
Đặc biệt hơn, mới đây Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái yêu cầu các bộ ngành giải quyết những khó khăn đơn vị vận hành tuyến metro số 1 trước ngày 8/3.
Đức Hiếu