Trích lập dự phòng phải thu khó đòi đóng góp gần 12.500 tỷ, Bamboo Airways ghi nhận tổng lỗ trước thuế cao kỷ lục lên tới 17.619 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu của hãng bay này âm khoảng 835 tỷ tại thời điểm cuối năm 2022.
Trong báo cáo tài chính kiểm toán vừa công bố, năm 2022, Bamboo Airways đạt doanh thu 11.732 tỷ đồng, gấp 3,3 lần doanh thu 2021. Dù nguồn thu cải thiện tích cực, kinh doanh dưới giá vốn khiến Bamboo Airways lỗ gộp hơn 3.200 tỷ đồng.
Công ty cho biết vẫn lỗ gộp do những khó khăn từ thị trường Đông Bắc Á và xung đột Nga - Ukraine làm giá nhiên liệu bay tăng vọt.
Trong khi đó, chi phí quản lý doanh nghiệp của Bamboo Airways tăng gấp 80 lần so với cùng kỳ, lên gần 12.8 ngàn tỷ đồng trong năm 2022. Chi phí tài chính của cũng tăng gấp 4,7 lần lên 1.405 tỷ đồng trong khi doanh thu tài chính còn 121 tỷ đồng, giảm mạnh 95% so với mức 2.571 tỷ đồng năm 2021.
Kết quả, Bamboo Airways ghi nhận tổng lỗ trước thuế cao kỷ lục, lên tới 17.619 tỷ đồng; gấp 7,7 lần số lỗ của năm 2021. Lỗ lũy kế của Bamboo Airways tại ngày cuối năm 2022 lên 19.336 tỷ đồng ăn mòn toàn bộ vốn góp và khiến vốn chủ sở hữu âm 835 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Ngọc Trọng, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways thông tin hãng đã gần đạt điểm hòa vốn trong quý I khi đội tàu bay hoạt động hết công suất. Theo ông Trọng, Bamboo Airways "sẽ lên khỏi mặt đất từ năm 2024" và có lãi từ năm 2025. Năm nay, Bamboo Airways đặt kế hoạch tăng trưởng kinh doanh dự kiến trên hai con số, khoảng 15-20% tùy diễn biến thị trường. Để bắt kịp đà hồi phục, hãng đang cân nhắc và tính toán các kịch bản để tăng đội bay, mở rộng mạng bay cũng như nâng cao hiệu quả khai thác.
Tổng tài sản của Bamboo Airways tại ngày 31/12/2022 ở mức 18.008 tỷ đồng, giảm 8.849 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền chỉ hơn 85 tỷ đồng, giảm tới 92,4% so với hồi đầu năm gần 1.123 tỷ đồng. Đầu tư vào chứng khoán gần 6.308 tỷ đồng nhưng công ty không thuyết minh cụ thể khoản mục này.
Khoản phải thu ngắn hạn còn 3.626 tỷ đồng, giảm hơn 6.500 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm. Đáng chú ý, Bamboo Airways ghi nhận khoản dự phòng khoản phải thu ngắn và dài hạn khó đòi là 12.492 tỷ đồng, cùng kỳ không ghi nhận.
Về phía nguồn vốn, nợ phải trả của Bamboo Airways thời điểm cuối năm 2022 ở mức 18.844 tỷ đồng, trong đó tổng nợ vay ở mức 10.623 tỷ đồng, tăng 5.830 tỷ đồng, chủ yếu là tăng các khoản nợ vay ngắn hạn. Trong năm, công ty đã chi trả 544 tỷ đồng chi phí lãi vay.
Tăng cường thu tiền từ đi vay giúp dòng tiền từ hoạt động tài chính của công ty trong kỳ dương 5.830 tỷ đồng. Tuy nhiên, dòng tiền từ hoạt động kinh doanh âm 5.874 tỷ đồng và dòng tiền từ hoạt động đầu tư âm 990 tỷ đồng khiến lưu chuyển tiền thuần của công ty vẫn còn âm 1.034 tỷ đồng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2023 dự kiến diễn ra vào ngày 21/06, CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) có thể công bố nhiều thông tin quan trọng liên quan việc chuyển nhượng vốn cũng như bổ nhiệm các vị trí quan trọng trong ban điều hành.
Theo tài liệu vừa mới công bố, HĐQT Bamboo Airways sẽ báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2022, 2023 (cập nhật đến ngày 31/05) và định hướng kế hoạch kinh doanh năm 2023. Đồng thời, trình cổ đông tờ trình về các vấn đề liên quan đến báo cáo tài chính, thù lao thành viên HĐQT, bầu bổ sung thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2019-2024...
Để giải quyết áp lực thanh khoản, Bamboo Airways dự định phát hành 1,15 tỷ cổ phiếu để tăng vốn lên 30.000 tỷ đồng. Trong đó, 772 triệu cổ phần phát hành cho các chủ nợ hoán đổi thành cổ phần; còn lại 378 triệu cổ phiếu phát hành cho các nhà đầu tư chiến lược.
Trung Anh