Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã chính thức bắt đầu giai đoạn vận hành thử đoạn trên cao đối với dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 12/3, thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MRB) cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội, về kế hoạch vận hành đoạn trên cao thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
Theo lãnh đạo MRB, vận hành thử đoạn trên cao là bước cuối cùng trong 8 bước thử nghiệm và căn chỉnh hệ thống trước khi đưa dự án vào vận hành thương mại.
Tàu bắt đầu vận hành thử từ 7h45 - 16h45 hàng ngày từ thứ Hai đến thứ Sáu
Giai đoạn vận hành thử được chia ra 3 phần: Giai đoạn 1: Các bài thực hành vận hành ở chế độ bình thường; giai đoạn 2: Các bài thực hành vận hành ở chế độ hạn chế; giai đoạn 3: Các bài thực hành vận hành ở chế độ khẩn cấp.
Vận hành thử được thực hiện với 57 kịch bản trong vòng 7 tuần, bắt đầu từ ngày 11/3 kết thúc vào 26/4 tới.
Được biết, việc đánh giá kết quả vận hành thử của tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sẽ do tư vấn Systra thực hiện dựa trên biểu mẫu đánh giá do Tư vấn Systra lập. Biểu mẫu này sẽ bao gồm một bộ các tiêu chí về yếu tố kỹ thuật và yếu tố vận hành để đánh giá.
Hướng dẫn, đánh giá công tác vận hành thử trên tàu
Một số kịch bản đặc thù về sơ tán hành khách, thoát hiểm trong điều kiện có cháy nổ, cấp cứu người bị thương sẽ được diễn tập trong các tuần cuối của tháng 4/2024 cần có sự phối hợp của các cơ quan chức năng như cảnh sát phòng cháy chữa cháy, cơ quan y tế.
Thiết kế kỹ thuật tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, mỗi đoàn tàu cấu tạo gồm 4 toa, mỗi toa chở được 236 hành khách, mỗi chuyến chở được 944 hành khách.
Tần suất giờ cao điểm 7,5 phút/chuyến (bình quân vào giờ cao điểm có 8 chuyến/giờ/hướng vào ga đón trả khách). Như vậy, năng lực vận chuyển của tuyến đường sắt đô thị số 3 tối đa đạt mức 7.552 hành khách/giờ/hướng.
Công tác phối hợp vận hành giữa các đơn vị liên quan tại Depot Nhổn.
Trên cơ sở các đánh giá, Tư vấn sẽ cấp giấy chứng nhận an toàn hệ thống. Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội sẽ lập hồ sơ trình Bộ GTVT để thẩm định. Kết quả thẩm định là cơ sở để xem xét đưa hệ thống vào vận hành.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội triển khai từ năm 2006, dài 12,5 km, gồm 12 ga, trong đó có 8,5km đi trên cao (8 ga trên cao) và 4km đi ngầm (4 ga ngầm). Tuyến có điểm đầu tại Nhổn, điểm cuối tại ga Hà Nội trên đường Trần Hưng Đạo.
Hoàng Hậu