Bất chấp doanh số sụt giảm và dừng lại ở mức 2 con số, Việt Nam vẫn là thị trường xe máy lớn thứ tư thế giới sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia.
Theo báo cáo của MotorCycles Data, kết thúc nửa đầu năm 2019, doanh số xe máy tại Việt Nam giảm 5,3% với gần 1,5 triệu đơn hàng. Việt Nam đứng thứ 4 thế giới về lượng xe máy tiêu thụ hàng năm với khoảng 3 triệu chiếc.
 |
| Honda là hãng xe duy nhất duy trì sự ổn định về tiêu thụ xe máy. |
Thị trường Việt Nam ghi nhận Honda là hãng duy nhất duy trì sự ổn định so với các hãng khác. Cụ thể, về Honda, hãng xe này phục hồi 5,8% trong tháng 4, 3,7% trong tháng 5 và nhờ hiệu suất ổn định trong tháng 6 đã kết thúc nửa đầu năm 2019 với doanh số tăng 0,2%.
Ngược lại, đối thủ chính của Honda là Yamaha mất 22,8% doanh số. Yamaha vừa ra mắt 2 mẫu xe mới trên thị trường để cứu vãn thị phần nhưng kết quả phải chờ đợi trong vài tháng tới.
Ở vị trí thứ ba, SYM cũng chứng kiến doanh số giảm 12,1%, tiếp theo là Piaggio giảm 9,3% và Suzuki tăng 4,7%.
5 hãng được liệt kê trên cũng là các hãng chủ đạo trong ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam. Thống kê cho thấy, các hãng trên chiếm hơn 97% tổng doanh số thị trường – cả xe nhập khẩu lẫn sản xuất và lắp ráp trong nước.
Tổng kết nửa đầu năm 2019, các hãng xe máy tại Việt Nam bán được 1.491.332 chiếc, giảm 5,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Năm 2018, doanh số xe máy tại thị trường Việt Nam đạt 3,38 triệu chiếc, chỉ đứng sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia.
Trung Thành (T/H)