Vừa hạ nhiệt đôi chút sau Tết, giá vé máy bay lại tăng khi kỳ nghỉ lễ 30.4-1.5 và cao điểm du lịch hè đang đến gần.
Khảo sát trên các trang bán vé máy bay online cho thấy, giá vé máy bay khứ hồi chặng Hà Nội - Phú Quốc đi ngày 28/4, về ngày 3/5 có giá từ 5 triệu đến hơn 7 triệu đồng/vé. Mức giá này cao hơn 2,5 triệu đồng/vé so với hiện tại.
Cụ thể, giá vé Vietnam Airlines là 7,6 triệu đồng (đã bao gồm thuế, phí), của Vietjet Air là 5,5 triệu đồng, Vietravel Airlines là 6,6 triệu đồng.
Chặng Hà Nội - Quy Nhơn là một trong những chặng có mức tăng cao nhất trong số các chặng du lịch chính. Giá vé máy bay khứ hồi được khảo sát giai đoạn 27/4 - 30/4 ở thời điểm trước một tháng có giá 5 triệu đồng.
Với chặng Hà Nội đi Đà Nẵng thời điểm 27 - 30/4, mức giá tốt nhất tìm được trong ngày 23/3 là 4,7 triệu đồng khứ hồi, cao gấp 1,6 lần so với một tuần sau đó.
Với hành trình Hà Nội - Đà Lạt giá vé máy bay ngày 27/4, hãng hàng không VietJet Air cung cấp các chuyến bay với mức giá từ 2,7 - 3,9 triệu đồng/vé khứ hồi trong khi Vietnam Airlines là 3,8 - 13,07 triệu đồng/ vé.
Trong khi đó, với chặng bay Hà Nội - Nha Trang đi ngày 28/4 và về ngày 3/5, mức giá tốt nhất tìm được trong sáng 23/3 là 3,9 triệu đồng/vékhứ hồi và cao nhất là 7,7 triệu đồng, cao hơn 1,2 - 1,5 triệu đồng so với thời điểm hiện tại.
Giá vé các chặng khởi hành từ TP.HCM giai đoạn 30/4 - 3/5 cũng không hề dễ chịu. Theo khảo sát, giá vé khứ hồi chặng TP.HCM - Phú Quốc của Vietravel Airlines thấp nhất là 3 triệu đồng; Vietjet Air là 3,3 triệu đồng; Vietnam Airlines là 3,9 triệu đồng.
Chặng bay TP.HCM - Nha Trang trong dịp nghỉ lễ này được xem là có giá vé rẻ nhất so với các chặng bay khác, dao động từ 2,7 - 3,2 triệu đồng/vé khứ hồi.
Cụ thể, vé khứ hồi chặng bay TP.HCM - Nha Trang đi ngày 28/4, về ngày 3/5 của Bamboo Airways có giá 2,7 triệu đồng, Vietjet Air là 3,1 triệu đồng và Vietnam Airlines là 3, 2 triệu đồng.
Như vậy, giá vé máy bay đang cao chót vót, tăng mạnh so với ngày thường. Theo lý giải của các hãng hàng không, dịch vụ vận chuyển hàng không mang tính mùa vụ cao. Giai đoạn cao điểm như hè hay dịp lễ 30/4, nhu cầu đi lại tăng đột biến, trong khi nguồn cung của các hãng có hạn, dẫn đến giá vé bị đẩy lên cao.
Bên cạnh đó, một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến giá vé hàng không là do đội máy bay bị thiếu hụt. Vừa qua, nhà sản xuất động cơ máy bay Pratt & Whitney đã thông báo triệu hồi động cơ PW1100 để thực hiện kiểm tra, sửa chữa; ước tính có thể ảnh hưởng đến 600-700 động cơ PW1100 đang khai thác trên thế giới.
Mới đây, Bộ GTVT đã có văn bản chỉ đạo về việc đảm bảo và duy trì lực lượng vận tải hàng không.
Trong văn bản gửi Cục Hàng không, Bộ GTVT cho biết, thời gian qua, một số hãng hàng không Việt Nam triển khai việc tái cơ cấu, thực hiện trả tàu bay, cắt giảm khai thác một số đường bay.
Ngoài ra, Nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) cũng thông báo một số tàu bay của các hãng phải triệu hồi để thực hiện kiểm tra, sửa chữa chuyên sâu đối với động cơ PW1100. Việc này ảnh hưởng trực tiếp tới các đường bay nội địa và quốc tế.
Bamboo Airways cũng dừng khai thác đội tàu bay Embraer E190 (3 chiếc) và dừng khai thác các đường bay sử dụng loại tàu bay bao gồm Hà Nội - Huế/Đồng Hới/Côn Đảo và TP HCM - Đồng Hới/Côn Đảo.
Thống kê cho thấy hiện nay đội máy bay của các hãng hàng không trong nước đạt 213 chiếc, giảm 18 chiếc so với năm 2023. Trong đó, số lượng máy bay đang vận hành dao động trong khoảng 165-170 chiếc, giảm khoảng 40-50 chiếc so với bình quân năm 2023.
Các vấn đề kể trên được dự báo sẽ tác động trực tiếp đến lực lượng vận tải, quy mô đội tàu bay và tải cung ứng trên các đường bay nội địa, quốc tế trong năm 2024, 2025.
Nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đối với hành khách, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không khẩn trương bổ sung máy bay, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 cũng như giai đoạn cao điểm hè sắp tới.
Cùng với đó, thực hiện các giải pháp hạn chế tình trạng chậm, hủy chuyến, nâng cao chất lượng dịch vụ, cũng như thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật, điều lệ vận chuyển liên quan đến nghĩa vụ của người vận chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam cần hỗ trợ và khuyến khích các hãng hàng không tăng năng lực khai thác đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn.
Đồng thời, tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải, phục vụ hành khách, công tác bán vé, không để xảy ra tình trạng tăng giá vé trái quy định.
Anh Đào